Jump to content
Sunday 18 August 2019

Search the Community

Showing results for tags 'suzuki'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 12 results

  1. Hej. Är totalt nollad på el och behöver hjälp med några frågor. Jag köpte en båt för ett tag sedan och monterade häromdagen dit 2x60W Led-strålkastare på båten till bla nattfiske mm. Nu blev jag osäker på om batteriet hinner laddas i takt med vad det förbrukar.. Säg att jag har ett batteri som är 12v, 80A. Blir förbrukningen för dessa två strålkastare då 120/12=10Ah? Dvs 8 timmar från fulladdat batteri till tomt? Och är det någon som vet hur snabbt motorn laddar batteriet, både för tomgångskörning (trollingfart) och vid fullgas? Tack på förhand 👍
  2. Hej! Finns det något hopp för min Suzuki DT25 från 1989. 1. Motorn tvärdog direkt, fick ro hem.... 2. Gjort följande felsökning - propeller snurrar runt med växel i N och fastnar i F och R. Tänker ar växelhuset då är ok och att felet ligger i övre delen - skruvad bort tändstiften Såg normala ut, lite blöta - växel i N och försökte dra runt med start snöret, ungefär som vid vinter konservering. TVÄRSTOPP, går inte att rubba. - kollade Startmotorn Vars kugg fortfarande var kuggat med den stora kuggen. Petade ner startmotor kuggen som släppte enkelt. Fortfarande tvärstopp Tycker det verkar som någon eller några kolvar har fastnat. Är det någon idé att försöka laga? Mvh Thomas
  3. Har problem med ett oljud som kommer från växel/gas-reglaget på min Suzuki 150 hk 4T från -09. Ljudet konsekvent vid färd och låter ungefär som när du ”drar en stålvisp över en diskbänk”. Jag tolkar ljudet som att det skapas i motorn av någon vibration/rörelse och sedan via kablarna förs til reglaget. Någon som har en ide hur åtgärda detta?
  4. Hej har en Suzuki DT85 från 1980 med tillt den blåa motorn som reglaget har gått sönder på Det inte lättaste och för tag på . jag undrar om det är någon som har koll på om reglaget från en nyare DTmotor den gråa passar till mitt ??? Mvh/P
  5. Hej! Jag har en suzuki dt30c från 1989 som startar fint och går bra ända upp till maxfart. När man går ner på tomgång igen så dör den oftast, men det går bra att starta den direkt efteråt. Jag har provat att vrida upp gasen på tomgången men det hjälper inte. Har någon av er haft liknande problem och hur har ni löst dessa? Mvh Dexter
  6. Hej hoppas någon kan hjälpa mig har en Suzuki 28 hk årsmodell någongång mellan 79-82 problemet är att när jag fick motorn så saknades cdi boxen har nu fått tag på en sådan men eftersom att jag inte skruvade bort den har jag problem med att koppla ihop elendet hoppas att någon kan hjälpa mig! Vilka kablar ska var känner mig frustrerad 😕!
  7. Vilken förbrukning har Suzukis DF50, årsmodell -08 när den hänger på en Ideal 550HT? Jag pratar om planingshastighet främst, ca 20 knop med full last (dvs 400 kg). Båtens deplacement är 500 kg + motorvikt. Är det någon äger denna motorbåtstyp är jag tacksam för synpunkter.
  8. Nyligen inköptes en begagnad båt med Suzuki Df50, årsmodell 2008. Som f d dieselmaskinist är jag förundrad över hur moderna utombordare får plats med allt under huven... imponerande! Tänkte jag byter olja, filter och tändstift inför vintersäsongen och lyfte glatt av huven, bara för att finna....inga synliga tändstift, filtret djupt dolt i underkant...allt i mikroskala. Här borde finnas någon som brukar ge sig i kast med dessa spännande maskiner och kan ge tips (gärna foton) på var stiften sitter.
  9. Jag skulle byta min skadade rostfria Ballistic propeller mot en standard Suzuki i aluminium (sitter på en Suzuki DF140hk). Bifogad bild visar hur Ballistic propellern är monterad. Jag förstår inte hur den skall demonteras? Krävs specialverktyg?
  10. Har ett litet problem med en nyinköpt suzuki df70 ifrån 2005, den startar nämligen inte utan att man drar upp gasen. Vad jag har förstått så ska en insprutare starta utan att man gör detta. Någon som har en idé på vad som kan vara problemet? Förövrigt funkar motorn felfritt. Tacksam för svar
  11. Hej! Har en Suzuki utombordare inköpt 2012 som jag kört med gammal bensin. Först dog den till och från och nu går den inte att starta. Jag har kollat oljenivån som ser ok ut. Tömt förgasaren. Försökt starta med alkylatbensin. Försökt starta med utblandad bensin och alkylatbensin Tändstiften ser också ok ut plus att den startat en kortare sekund innan den dog. Bränsletillförseln verkar fungera, pumpen är hård. Jag har tänkt att byta oljefilter men skulle gärna ha råd från er också! Lämnar såklart gärna in den men det är lång kö och jag vill ha tillgång till båten nu. Tacksam för alla möjliga svar.
  12. Tjena! Har då en suzuki 2 taktare oil injection från 98. Skulle gärna vilja ha lite tips på hur jag ska lösa mitt problem! Det är så här att motorn vägrade varva upp över 2000rpm för någon vecka sedan, den nös och stannade hela tiden, bytade tändstift och fick ut bra resultat, den varvar ut till 4500rpm om jag inte minns helt fel och det känns väl ganska rimligt för en båtmotor eller? Men nysningarna finns kvar i låga varv speciellt i tomgångs körning, Så fort man hör att den börjar dö så får man antingen ge den full gas eller lägga den i neutral och varva upp med gasreglaget. Har fått tips om att kika på luftfiltret, och några justerings skruvar på förgasaren så att alla står på samma, Båten kommer precis från service och bad dom kolla på problemet men den beter sig fortfarande likadant. Så vad tror ni? MVH/Fredrik
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy