Search the Community
Showing results for tags 'underhåll'.
Found 5 results
-
Ja, som titeln försöker säga så handlar detta om service och underhålla av en ny utombordare. Vi har en ny 300hkr som fick sin första service förra säsongen. Då kom serviceteknikern till vår vinterförvaring och gjorde service och vinterkonservering på plats. Detta besök ingick i köpet. Resan tog 2 timmar och servicen var det vanliga, olja, filter, bensinfilter mm. Motorn hade gått 10h så det var en 20h kontroll som gjordes.Vi hade tur och han kunde vara under tak en skön höstdag. Nu har båten bytt hamn och resan för märkesverkstaden blir dubbelt så lång. Det finns dock en båtverkstad (ej märkesverkstad) ett stenkast från nya hamnen där en service och vinterkonservering kostar 6000kr plus extra om man vill ha några speciella märken på oljor osv vilket man ju vill tänker jag. Det jag funderar på är den långsiktiga planen och de alternativ jag ser är: 1) Fortsätt med märkesverkstaden - det får kosta att köra hit teknikern varje år. restiden är säkert marginell i förhållande till delar och oljor + samma firma som sålt båten + garanti gäller från tillverkaren - kostnaden (?) - kan inte, med säkerhet, erbjuda varma lokaler inomhus osv. kanske inte uppskattat av mekanikern 2) Byt till närmsta marinservicefirman i närheten + nära 3) Sköt allt som inte kräver speciell utbildning själv dvs oljbebyte, filterbyten, konservering osv + billigt (?) + mekanikern kommer bara när han behövs (ventilsjustering osv) - inga garantier - dyrt om nått pajar(?) Hur går tankarna hos er andra båtägare, skulle ni "våga" serva er nya båtmotor själva?
-
Hej, söker råd för vinterunderhåll av våran båt. Den var med om en tuff sommar. Länspumpen pajade tidigt på säsongen och över en natt sjönk den sakta och halva båten och motorn låg under vatten Innan vi hann rädda den. Båten är en träbåt från sent 50 tal och motorn en gamal Mercedes bilmotor från 50 talet. Efter haveriet så tömde vi motorn på vatten och hällde i ny motorolja. Dem visade inget tecken på liv efter detta och vi har inte utfört några åtgärder. Vi har fått tips om att laga/köpa ny startmotor, men jag är skeptisk till att detta hjälper. Motorn var inte den mest pålitliga innan haveriet. Så till frågan. Båten är på land nu, och vi vill konservera motorn i hoppet om att vi kan lösa den nästa säsong. Finns det något knep för mata igenom glykol utan startmotor? Har ni andra tankar kring motorns välbefinnande så dela gärna. tack på förhand
-
Hej! Ny på forumet och vet att det finns trådar för såväl aluminium som glasfiberbåtar avseende rengöring/underhåll. Men om man har en båt som har både och? Silver t.ex. Jag är kanske överdrivet petig. Det är dock så att aluminium är känsligt för vissa ämnen och tyvärr innehåller de flesta tvättmedel för glasfiberbåtar dessa. Så, hur ska jag tvätta min båt då jag ska tvätta alu (inte polera/skrubba), men också tvätta, polera och vaxa gelcoat? Finns det medel som klarar både och? Hur gör ni som har Silver? Hälsningar John
-
Nyligen inköptes en begagnad båt med Suzuki Df50, årsmodell 2008. Som f d dieselmaskinist är jag förundrad över hur moderna utombordare får plats med allt under huven... imponerande! Tänkte jag byter olja, filter och tändstift inför vintersäsongen och lyfte glatt av huven, bara för att finna....inga synliga tändstift, filtret djupt dolt i underkant...allt i mikroskala. Här borde finnas någon som brukar ge sig i kast med dessa spännande maskiner och kan ge tips (gärna foton) på var stiften sitter.
-
Jag har tillsammans med en kompis börjat jobba på en marknadsplats för marina tjänster som jag skulle vilja dela med mig av för att höra mer om hur vårt projekt skulle kunna hjälpa er båtägare och för att ta del av era tankar och feedback. Bakgrunden är att jag och min pappa själva är stora båt entusiaster men vi har varit tvunga att sälja båten för att underhållet har varit för tids och energi krävande och alternativet att förvara båten på en marina är ofta väldigt dyrt. Därför vill jag skapa en lösning som gör båtunderhåll smidigare, billigare och som ger båtägare som förvarar båten på en båtklubb samma premisser som man kan få tillgång till på en marina. Vår lösning är att skapa en marknadsplats för marina tjänster som matchar båtägare med marina företag men även lokala båtfixare, där alla på båtklubben kan utföra uppdrag mot ersättning och slippa den administrativa bördan. Som båtägare så ska man enkelt kunna lägga upp en jobb annons för olika tjänster och bli kontaktad med offerter av olika utförare. Där plattformen smidigt sköter matchning, betalningar, administration och försäkringar. Avslutnigsvis så skulle jag bli väldigt tacksam om du skulle vilja dela med dig av dina tankar och din feedback och kanske svara på dessa frågor: Tror du att den här plattformen skulle kunna vara till nytta för dig eller inte? Vilka tjänster och behov känner du att den här plattformen skulle kunna hjälpa dig med? (Till exempel botten tvätt, bottenmålning, polering osv.) Jag skulle bli mycket tacksam om du skulle vilja dela med dig av alla dina tankar och feedback då det hjälper oss att säkerställa att vi skapar något av värde och utefter era behov. Tack på förhand! Vänliga hälsningar, //Bertil
