All Activity
This stream auto-updates
- Past hour
-
verkar inte optimalt, även no 2 ovan kring fuktighet kan ju kanske vara dåligt, En ide kan ju bara vara att ha igång den vid plusgrader, är bara då jag antingen bor i båten eller kör avfuktaren vilket jag kanske tänker är största brandrisken om någon i båten Man vill ju i så fall ha en brandvarnare som först skickar notis till telefon och att jag då kan välja om larmet ska gå igång för att hantera ev. fellarm, har ju även kamera i båten så lär ju se om det skulle vara rökfyllt i båten Vad kör du för brandvarnare och vart har du dem?
- Today
-
Minns inte om du skrivit om din båt står i uppvärmt utrymme eller inte. Problemet är att nästan alla konsumentbrandvarnare har väldigt begränsat temperaturområde. Ofta specifieras bara funktion ner till +5°C. Blev varse detta när vi fick upprepade falsklarm från vår brandvarnare i vårt (då oisolerade) båthus när det var 5-10 minugrader. Började leta runt och insåg att det i princip inte fanns en enda brandvarnare som var garanterad att fungera i minusgrader ! På just den du länkar till står mycket riktigt detta i manualen:
-
Vad för undantag då? Var finns de?
-
börjar fundera också om man skulle haft en brandvarnare i båten som man kan få notis om via wifi om något mot förmodan skulle hända, hur har ni andra gjort som kör avfuktare? Såg denna exempelvis
-
Tja, du har väl bl a svaret i länken som @Mercury_44XS lade in. Är man en "influencer" på sociala medier, och dessutom med en historik som aktivist inom olika områden inte rädd för att ha lite radikala åsikter s.a.s. "ute på kanten" så är man uppenbarligen som klippt och skuren att bli kommunikationschef på Sveriges (ännu) största annonssajt. För då vet man ju vad som går hem och vad folk vill ha ! Sedan lär hon tydligen fått städa lite i sina mest radikala inlägg nyligen efter att ha hamnat i rampljuset och folk börjat fundera på vem hon är. Klimataktivist kan man ju få vara och lite radikala åsikter kan man ju få ha. Men det gick nog lite för långt med några uttalanden om det motsatta könet (som nu lär vara raderade). Påminner mig om när Praktiskt Båtägande bytte ägare för många år sedan och i samma veva även fick med en från Aftonblaskan. Som hamnade i en dominerande position på redaktionen och hade "fräscha" ideer om hur tidningen skulle utformas. Lättläst och mainstream, inga djupa artiklar längre eller annat "som inte alla förstår". Och ut med alla gamla (dyra) skribenter, nu ska vi minsann få den här skumma tidningen att bli som en tidning ska vara. Och artiklar finns det ju gott om, vi kan köpa in andra tidningars eller låta någon vanlig journalist prata med båtfolk och skriva lite. Och från den dagen var PB inte den vitamininjektion som Båttidningsvärlden och läsarna behövde, utan blev en nästan lika slätstruken blaska som alla andra.
-
Nonsens och trams. Det där är fördomar utan grund i verkligheten. Mer i så fall att generationerna ovanför tror det om dem, och försöker anpassa sig till det på felaktiga grunder.
-
Generation Y (millenials) och generation Z (zoomers) även kända som snöflingor. De är uppfostrade på ett helt annat sätt än vi "Babyboomers" och kräver ständig bekräftelse och ständig förändring samt har gått i "skolan" i minst 25 år... Går tyvärr inte att föra ett normalt samtal med dessa då det är som att "hälla vann på en gås"🤣 Uttalande från Kitty Ehn, kommunikationschef, saxat från Expressen: "Men bytt är bytt och Blocket planerar inte att ta tillbaka den gamla hemsidan och appen." https://www.expressen.se/nyheter/sverige/missnoje-efter-blockets-nya-andring/ Tack och lov finns det undantag...
-
Det upphör aldrig att förvåna mig hur välbesökta och populära tjänster gång på gång kör i diket fullständigt med förändringar som omöjligen kan förbättra för nån, och bara gör det sämre och krångligare för normalanvändaren. Nu Blocket, nyligen Prisjakt, och många, många andra. Vem kommer med kraven på förändring, och vad är det för ägghjärnor som godkänner förändringarna? Det är synd att det är så svårt att synas i dagens förstörda sökmotorer, annars hade det varit läge att starta en ny annonstjänst som verkligen bara är en sökbar, digital anslagstavla med annonser. Naturligtvis med vissa kontroller så inte illegala varor och tjänster säljs, men i övrigt fritt.
-
Jag håller med, fullständigt. Gällande min repannons ovan, så ville deras ai först inte veta av 50 olika rep i 1 annons, för den ansåg att det ska vara 1 produkt per annons. Så jag hade ett långt chatsamtal med en idiot som kallade sig Bosse, men jag tror att han oxå var en ai, för hans svar var ibland riktigt skumma. Men han ansåg ju till slut, att nej 50 rep borde ju kunna ligga i samma annons o ber mig återigen lägga ut annonsen där han då skulle se till att den godkändes, då kom nästa patrull. Jag ville lägga annonsen under övrigt i fordonstillbehör, och då får jag reda på att övrigt får jag inte lägga den under för rep är inte övrigt det är något annat, övrigt ville blocket inte godkänna alls. Men då undrade jag varför de har kategorin övrigt om ingenting får läggas där och då får jag ett standardsvar igen om att det ska vara lätt att söka efter varor på blocket, så jag får förslaget last o transport under affärsverksamhet… 🤔 Men jag tycker ju då att, då kommer ju inte båtfolket hitta min annons, för en seglare som söker efter en tross till sin båt kollar ju inte under affärsverksamhet, och om det höll ai med om lite granna, dock under protest… Men sedan så såg den då ankarlinor, och då skulle jag minsann splitta annonsen igen o lägga ankarlinorna under förtöjning i båtdelar och resten av repen i trädgård… 😡🤣🤣🤣 Men repen med inbyggda ryckdämpare då, tyckte jag de borde ju ligga under förtöjning då också och även alla andra rep och under förtöjning. Men nej, det ska vara lätt att söka på blocket och nu kom kravet tillbaka på att 1 produkt 1 annons?. Då gav jag upp…
-
Träskivor för inredning. (Bordskiva/sängbotten)
Mercury_44XS replied to Axiotrade's topic in Bygg & Renovera
Här finns mycket skivmaterial att välja mellan: https://calexicowood.se/sortiment Ligger i Göteborg, klicka på "kontakt" längst ner. Om du väljer plywood så ytbehandla med en hårdvaxolja eller Kinesisk träolja så håller de sig fräscha längre och lättare att hålla rent, tvätta av med såpa och vatten. Undvik vattenbaserade färger, oljor och lacker för ytbehandling då detta skit är en bra grogrund för jordslag och mögel. //Pär -
Hej! Ska byta ut alla träskivor i båten, en uttern 560 mot nya då de gamla ser för bedrövliga ut. Vill ngn tipsa om vilket material jag ska välja? Vanlig plywood ser lite tråkig ut, och rena träskivor (typ bänkskivor) tänker jag inte håller tillräckligt bra om skivan skall användas som sängbotten?! Den lär väll spricka i fiberriktningen. Men de måste ju finnas ngn finare typ av plywood som är avsedd för att synas? Tips tas tacksamt emot. Bor nära göteborg så tips på bra trähandel är också uppskattat! Mvh
-
Jag skulle göra om hela taket själv med nya skivor. Det är inte så svårt, ganska kul och ett projekt som borde bli bra. Ett problem jag brukar svära över när jag tar ner innertak är att det kan vara svårt att få tillbaka dem lika stadigt som de satt. Båttillverkare brukar inte ta hänsyn till att innertak ibland behöver tas ned och sättas upp igen. Men det finns flera sätt att lösa det.
-
Jag förstår @sy_Alice tillfullo. Använt Blocket dagligen åtminstone de senaste 20 åren, främst för att slösurfa runt i "närområdet" för att se om det finns något intressant, oavsett kategori. Nästan varit ett (kul) beroende. Samt haft några sparade sökningar på vissa saker som jag är lite mer intresserad av. Även en sparad sökning på "köpes", oavsett kategori, i mitt närområde. Och det har blivit en del köp genom åren av sådant jag inte ens visste att jag behövde 😉 Att vi är många som just "slösurfar" bland annonserna inom viss region verkar de styrande på Blocket inte förstå. Länge - och i synnerhet nu efter omsminkningen - har allt fokuserat på att den som söker på Blocket vet alltmer exakt vad den vill ha, och först när man åtminstone gått in i denna kategori kan man välja var/region. Man basunerar ut att det nu är lättare än någonsin att söka. Ja, kanske - om man vet exakt vad man vill ha, men inte minst att även säljaren vet exakt vad denne säljer. Men så är det ju sällan. Som köpare har man viss flexibilitet så en alltför detaljerad filtrering (som idag ofta krävs) är inte bara av godo. Och "fynden" gör man ju inte sällan där beskrivningen och säljarens kunskap kanske haltar lite (eller någon bara inte orkat beskriva allt så noga) fast man själv som köpintresserad känner till varan och inser vad det är. Men de annonserna går ju inte hitta längre. Sedan har vi problemet med att man använder antingen ovanligt inkompetenta människor som granskar annonserna, alternativt någon AI-motor för detta. Därmed kommer annonserna väldigt ofta inte alls att tillåtas hamna där säljaren vill (och som är rätt) så snart annonsen ligger lite utanför AI:ns kompetens. Och de är faktiskt inte alls så kompetenta som Blockets ansvariga och kodknackare verkar tro. Men ett av de största misstagen anser jag vara att man delat upp Blocket i två delar - "Torget" för småsaker (?) och "Övrigt" för Bilar, båtar MC o.s.v. Det går inte ens att söka på båda områdena samtidigt längre. T ex om man är ute efter bildelar till en viss bilmodell så ligger dessa under "Torget". Men om det är en hel reservdelsbil som säljs, så ligger den under den andra avdelningen. För en hel bil är minsann en bil och inga reservdelar, alldeles oavsett om den är skrotfärdig. Allt enligt Blockets annonsgranskare, minsann (jo, det är testat). I denna kategori (t ex Bilar) ser man heller inte när annonsen lades in, inte ens hur gammal den är. Och just tidsstämplingen är också ett nerköp på alla annonser - istället för datum/klockslag har man nu hur många timmar gammal annonsen är. Men det kräver ju att sidan är alldeles nyss uppdaterad, och om den lades upp för 10 eller 55 min sedan framgår inte. Visst, någon webbskapare som hittat en kul funktion som jämför klockslag och räknar ut timmar. Men varför inte hålla det enkelt och bara visa tidsstämpeln på annonsen rakt av istället för att klabba till det ? F.ö. är det nog inte alls ett helt "nytt" Blocket som man påstår och vill låta påskina. Det är till stora delar fortfarande det gamla som man (återigen) sminkat om. Jag har t ex en del sparade "genvägar" genom direktiv i adressfältet till just alla kategorier i närområdet, samt inte minst "köpes" i alla mina närliggande regioner, oavsett kategori. Samt en del avgränsningar som nu inte ens finns att klicka sig fram till på vanligt sätt. I princip samtliga av dessa fungerar fortfarande med dessa gamla koder för län o.s.v, även om funktionen nu alltså inte finns i "nya" Blocket. Så uppenbarligen ligger det gamla någonstans i bakgrunden. Inser nu att det var nästan en vecka sedan jag var ute på Blocket senast. Saknar det, men samtidigt blir jag bara frustrerad och trött istället för intresserad av att köpa något. Och när sökmotorn ger de mest skumma träffar så gör jag något mer upplyftande istället....
-
Jag har åkt runt med takhalvan till ett flertal tapetsörer men ingen vill ta sig an att klä det liggunderlagsliknande materialet med välvd form. Flipperhandlarna säger att det inte går att beställa nytt, det kan man förstå eftersom båten är gammal. Men någon måste ju ha tillverkat taket någon gång.🤔
-
Ibland är det svårt att utrycka sig så det blir rätt Men titta på bilden som Mercury_44XS har skissat på. Flyttar man upp vinschen på stången å sedan lossar skruvarna å flyttar fram stolpen så hamnar det helt rätt med V-gummit mitt i gröna linjerna. Det var det jag syftade på. En baggis å inget att reklamera som jag ser det. Men vi är olika å har inte alltid tummarna på samma ställen. Jag hade utan tvekan gjort det utan att ens reflektera att det var något fel. Det där med att borra hål, det skulle jag göra endast om flyttet inte hade räckt till. Inget jag eg. föreslog att trailerägaren skulle göra. Så det får strykas för undvikande av fler missförstånd. Hur gick det för övrigt?
- Yesterday
-
Kul att läsa och se vad du gör! Jag kan inte över huvudtaget bidra med något runt motorer och mekanik men läser gärna dina inlägg och ser dina bilder. Fortsätt så! (Bara så du vet att det du postar även läses av andra.)
-
Gratulerar till att kommit en bit på väg i förståelsen av uppbyggnaden av hylstätningen. Jag håller med @Boanjohan att det troligen sitter en rörbussning (eller två) mellan hylstätningen och axelröret. Det är utvändig gänga på både axelröret och hylstätningen som skarvats samman och det måste till en rörbit med invändig gänga och en sexkant att dra i (vänstra muttern) för att få samman det. Den rörbiten har kanske inte utvändig gänga så inte exakt som den rörbussning som tidigare visats på bild. Det verkar vara olika diameter på gängorna på axelrör och hylstätning så en dimensionsövergång har varit nödvändig. Den "högra muttern" är nog en rörbussning enligt tidigare bild med både invängig gänga (passar i den högra rörbiten) och en invändig gänga som passar på hylstätningen. Axelrörets kort gänga är inte hela sanningen. Gängan verkar fortsätta in i glasfiberlaminatet där axelröret kommer ut så det är nog någon cm till. Brickan är till för att kunna dra fast rörbiten med högra muttern mot axelröret. Det sitter nog en utvändig mutter på axelröret och axelröret hålls på plats mellan dessa två muttrar. Fastsättningen av hylstätningen mot axelrör/skrov verkar logisk efter att ha fått isär delarna. Du behöver nog få isär de båda muttrarna och deras gängade delar för att kunna dra samman allt igen och få det tätt. Försök få isär delarna hela om det är bronsdelar. Delarna kommer hållfasthetsmässigt att vara överlägsna både mässing och rostfria ersättare. Det bildas ingen korrosion mellan den rostfria axelhylsan och bronsröret då de ligger nära varandra på den galvaniska skalan. Ditt ursprungliga problem att få bort de runddragna skruvarna i änden mot motorn finns kvar. Det verkar vara trångt att komma åt för att borra ur skruvarna så du kan bli tvungen att dra ur propelleraxeln och ta loss hela hylstätningen för vidare jobb på arbetsbänken. Du kan försöka kapa skallarna och dra av flänsen så du kommer år att med en rörtång ricka loss skruvarna. Det kan hjälpa med lite värme på skruven för att få den att lossna. Då slipper du borra ur o gänga om i hålen. Går inte det så måste borrmaskinen och gängtapp fram. Vid anskaffning av nya skruvar så kan det vara tumgänga i hålen (rätt sannolikt med tanke på åldern). Gör rent inne i hylstätningen, tillbaka med delarna, pressa in gland runt propelleraxeln och återmontera klämhylsan med nya skruvar. Glandtätningen ska snedskäras så ändarna ligger omlott. Flera enskilda lager med gland och inte en lång spiral. Sen är det bara att pumpa in nytt fett i tätningen. I början kommer du att få ha lite koll på åtdragningen av tätningen. Det kommer att droppa inledningsvis men avtar efterhand som delarna blir inkörda. Det ska komma någon droppe då-och-då annars är det för hårt draget och kan gå varmt.
-
Skulle även vara intressant att se hur propelleraxeln är kopplad till backslaget.
-
Nä borra ska man inte göra om man vill reklamera, men tornet går ju att flytta en bit utan att borra. Sedan är ju frågan om man kan reklamera en trailer för att den båt man har inte passar bra på den. Reklamation är ju när något är trasigt/fel och det är ju inte på trailern. Den passar säker väldigt bra till många båtar med mer rak/vertikal förstäv, men uppenbarligen inte just till denna stävtyp. Det är ju mer ett fel val av trailer (som säljare borde ha koll på om denne blev upplyst om vilkdn båt som skulle på den) och då är det väl återlämnande (öppet köp) eller byte som är aktuellt, om möjligt. En reklamation lär ju inte gå igenom eftersom det inte är fel på trailern.
-
Ska du byta till en modern axeltätning får du nog byta stävhylsan annars blir det inte bra med den gängade änden på stävhylsan. Finns ju bättre axeltätningar än denna som man inte behöver hålla på att justera. Spänner man för hårt ökar friktionen och det kan gå varmt och glandpackningen slits snabbare. För att renovera denna axeltätning krävs att du får tag på rätt typ av glandpackning med rätt dimensioner, kan vara svårt men letar man så finner man. Ta med en bit till din lokala kullagerbutik eller mät upp väldigt noga, alternativt åk till ett varv som håller på med gamla träbåtar. Denna typ av axeltätning kräver 100% inriktning av motor/backslag mot propelleraxel och låga varvtal för att inte skadas. Hur står motorn på bädden, är den stumt monterad eller står den på motorfästen med gummielement? //Pär
-
Ah, det var alltså en bricka. Och axeltätningen har alltså invändig gänga mot hylsröret om jag förstår rätt av bilden. Eloge att du uppdaterade med hur det det såg ut. Det är alltid kul (och bra) att få svar på spekulationer/gissningar. De flesta tätningar idag monteras väl med gummislang mot hylsröret och då är nog det lilla som sticker ut allt för kort. Nya flätor finnz ju att köpa och själva huset är ju bara enbren metallklump, så det går ju lätt att putsa, rengöra, gänga om för skruvarna om nödvändigt etc. Så det ksn nog vara värt att behålla och renovera.
-
Hej. Tack för alla svar och idéer. Efter en del svärande fick jag loss axeltätningen. Det ser ut som på bilden, motor till höger. Tätningen gängas på axelröret och brickan plus två muttrar låser axelröret på plats, varför två? De två muttrarna (70mm) sitter väldigt hårt, jag fick inte loss dem tror först när jag får ut hela tätningspaketet från båten. Ingen rörbussning ser jag. Brickan är en bricka och ingen fläns på axelröret som tidigare misstänkts. Axelröret verkar inte heller vara av som Rollen varnade för. Själva axeln är rostfri, axelröret verkar brons. Motorn är en 6 cyl TMD 40. Axeldiameter 35mm Jag kan lossna propelleraxeln vid motorn och putta hela paket över axeln och renovera i packningen. Alltså byta rostiga bultar och byta tyg. Alternativt byta till nytt. Men det gängade axelröret sticker bara ut ca 2cm. Om det finns något kompatibelt idag?? mvh Andre
-
Har monterat ny kamkedja och ny främre vevaxeltätning. Röret som jag tillverkade till lagerbytet i svänghjulskåpan passade även till montering av den främre tätningen. Monterat ny oljepump och oljetråget har kommit på plats. Håller på att pressa på svängningsdämparen.
-
Nej iofs sant, problemet är väl inte priset, problemet med nya blocket är trafiken, man får inte längre träffar och besök på annonserna. Har hört det av jättemånga, stora butiker som förut hade 100 tals unika besök per dag ligger nu med några få upp emot kanske 10 unika besök per dag. Har en annan annons ute på blocket på en verkstadshandbok o jag har sålt såna böcker förr, dels så försvinner boken på bara några dagar o dels så har det förr vart hård trafik på boken. Idag har jag fått totalt 8 besök under 2 veckor… och sedan så gällande varan, jag försökte lägga ut en massa rep, ca 50 st, men den blev nekad för det var olika rep och skulle därmed egentligen ligga i en 4-5 olika kategorier…. Så det som gör att blocket idag går bort är för att det har blivit skitsvårt att komma igenom deras nålsöga med vad det är för prylar jag lägger ut och hur o vart de ligger. Och att då betala 89 spänn per annons och jag då inte får några besök på annonsen, känns som om jag då betalar för ingenting…
-
Kanske inte bara svårt utan omöjligt. Det är aldrig en bra idé att försöka laga något först för att sedan försöka reklamera varan. Man kan göra så i samråd med säljaren om man får tydliga bevis på att säljaren föreslagit att man ska ändra något eller om säljaren godkänt ett förslag från en själv. OM det då inte hjälper så bör man ändå kunna reklamera varan om lagningsförsöket inte lyckas.
-
-
Marinklubbar
-
Veteranbåtsklubben
Open Club · 12 members
-
MV-Marin 6600 FC
Open Club · 3 members
-
Catalina klubben
Open Club · 13 members
-
Nidelvklubben
Open Club · 6 members
-
Nimbus
Open Club · 21 members
-