Ronnienr10

Jag funderar om det är motorfel. har du känt på propelleraxeln när det börjar gå tungt.Verkar som det är något som kärvar när det blir varmt,backslag/ axellager. Vet inte men det skulle jag titta på först,innan jag misstänker en motor med så lite gångtimmar.Lycka till Ronnie

Du kan väl inte lägga eventuellt ansvar på forummedlemmar som försöker hjälpa dig.Eventuella beslut är dina ingen annans.Ronnie

Hej Rolf om jag har förstått det rätt driver du ett företag med försäljning av båtar.Rätta mig gärna om jag har fel.Ronnie

Det enda rätta är ju att plocka ner motorn och se vad som behöver bytas.Alla svar du får här är ju gissningar och inte värda något i ditt fall.Plocka ner själv eller lämna in och få en offert av ett företag,tag beslut sedan.Obs finns även begagnade motorer när du vet status på din egen.Hoppas det löser sig.Ronnie

Det enklaste måste vara att ta bort avluftningsventilen i locket och borra hål och montera en nippel och slanganslutning,i locket.Ronnnie

Glöm fläkt om den inte är gnistfri.varför inte montera en nippel på tanken som kopplas med en slang till en yttre ventilations anslutning,har det funnits en fast tank,har du förmodligen redan en sådan nippel monterad.Ronnie

Tycker inte riktigt det.😅 Ronnie

Gör en kontroll på slangarna,den blå ser ut att ha en torrspricka.Kolla båda och byt om det är sprickor när du böjer slangarna.Ronnie

Vi pratar om en båt som har ett värde mellan 2000-7000.Tror TS tjänar på att ha utombordare tycker Peter_K förklarade väldigt bra vad som var det bästa alternativet.Ronnie.

Har lite av samma problem med min Thunderbird -64 funderar på att vinkla ner sista biten på avgasrören.verkar som det blir baksug pga det platta avslutet på karossen.Ronnie

Vet inte var i landet Ts befinner sig,om det är i Göteborg kanske jag kan hjälpa er att mäta batterierna.Har utrustning till det,Ronnie

Ja det år skillnad på tändhattar,det skadar inget i motorn men vissa hattar har ett inbyggt motstånd,fel hatt kan störa ut plotter / ekolod.Vissa hattar har ett inbyggt motstånd just för att inte störa ut annan utrustning.Ronnie

Om du tittar på baksidan av bromsskölden,mitt i mot där vajern går in sitter en bult.Det är justeringen av bromsbackarna.Nav och trumma är en enhet.Och använd pallbockar,vi vill inte att du skadar dig.Ronnie

Vi seglade hem Svean från Stockholms norra skärgård till Göteborg på 9-10dagar .Men dessa båtarna har inte ett lystal på1,0 som vindö har.Jag tror raol har rätt ang tid.Ronnie

Du måste ta loss muttern som sitter i centrum av trumma .Den håller det yttre lagret. Men har du kunskap att justera in lagren sedan när du bytt.samt justera bromsbackarna. Inte elakt menat,men tror du ska ta hjälp av någon som är van att skruva.Ronnie