Ronnienr10

Edward Murphy Han var optimist.😆 Ronnie

Om du inte har någon luft i båten,gör ett lite större hål eller hellre ett snitt så du kan få in lagningslappen på insidan.Med limmet utåt kan du pressa ganska så hårt.Jag vet inte om det fungerar men så hade jag provat.Ronnie

Det finns en annan lösning så du kan göra en konservering från början.En 12v dieselvärmare som ser ut som en resväska ungefär.Värmare utanför och slang in dit du ska värma.Går att hitta för under 2000:-. Annars elfläkt som drivs av elaggregat .Vill du inte köpa borde det gå och hyra något av dessa lösningarna.Ronnie

Tittade på tidigare frågor ang motorn,tror du behöver ha loss avgasslangen och få ner glykol i den rostfria ljuddämparen.Sen känn på alla slangar så att det inte är is i någon.Ronnie

Förslag släpp locket till impellerpumpen så inte den fryser,köp sedan propylenglykol som du häller i toan och kölen.Obs ska vara propylenglykol,den är inte giftig som etylenglykol är.Ronnie

Jag vet inte om detta fungerar på en båt,jag har bilar som är mellan classic och veteran.Dom är nästan omöjliga att värdera,pga att dom inte är i toppskick.När jag föreslog försäkringsbolaget ett max pris,typ 100000:-,då var det inte något problem.Bilarna blev helförsäkrade,det kan vara värt att prova.Ronnie

Jag har anmält er Hedersmedlem som har problem hoppas att det löser sig.Ronnie

Vill ni att jag anmäler era inlägg så Stavhammar ser problemet.Ronnie

Är 28 fot en maxlängd för båtplats eller något annat.Har seglat ensam många år nu med min Sveakryssare,dock 37 fot.Tror hon seglar ifrån samtliga tidigare uppräknade båtar,självslående fock på rulle, men alltid stabil och pålitlig.Har seglat både Express och Smaragd dom är livligare men inte lika avslappnade att segla ensam.Som ensamseglare är inombordare ett krav för mig.Ronnie

Det håller jag med om,har testat flera olika och Klädesholmen vinner på alla fronter.Smakar kaviar,kan tas direkt ur kylskåpet och är bredbar.Ronnie

När jag köpte ny motor på rodahl marin,köpte jag även deras BJ.Den är lite annorlunda det sitter en nippel för slanganslutning ovanpå,den slangen är dragen ovanför vattenlinjen,vilket innebär att Bj luftas med automatik när jag sjösätter.Behöver aldrig tänka på att få ut luften ur BJ.Ronnie

Du gav mig en ide,efter att jag epoxi behandlat båten la jag ingen grundfärg utan målade jotun hård färg direkt på epoxin.Bottenfärgen har släppt på flera ställen,men det har den även gjort tidigare.Jag har bara målat på ny färg,jag skippar bottenmålningen till nästa säsong.Har inte haft någon beväxning efter havstulpaner på flera år,sedan jag epoxi behandlade båten.Jag testar och återkommer till nästa höst. Ronnie

Hej Makro.Hittade du någon lösning på detta med bottenfärg.Köpte en liten styrpulpetbåt,för barn och barnbarn. Att kunna använda under sommaren.Den har tidigare legat i sjön på västkusten,så är bottenmålad .Försökt med högtryck och rotojet munstycke,får loss lite.vill ha loss all botenfärg utan att skada gelcoten.Den är numera en trailer båt och tas upp efter användning.Ronnie

Undrar om inte den ska vara monterad i motsatt håll mot vad din bild visar.Den röda ventilen är väl för att minska tempen på varmvattnet,och skall vara uppåt.Ren spekulation så jag kan ha fel.Ronnie

Det låter som ett dåligt skämt,ett bensinfilter som inte tål bensin.Varför inte ta upp detta med återförsäljaren.Ronnie