buddy

Tack ja jag förväntade mig att den skulle vara på ovansidan av spaken efter att jag fått bort höljet. Får forska vidare

Hej jag hade samma problem dvs att få bort kåpan men nu gick det. Försöker hitta skruven som tajtar till reglaget så spaken håller sig fixerad även om man släpper det. På insidan mot fönstret finns en skruv som går rätt mot röda knappen som en axel. Är det den? Eller måste man lyfta ur hela aset?

Ja 12v är nog en önskedröm. Men ta den franska modellen bob t ex. Gör av med under 3 liter vatten per diskning och en omgång tar 20 min. Går att hitta billigare på andra ställen. Man behöver inte ha vattenanslutning utan häller vatten direkt i maskinen. Har man en 15 liters dunk så kan man ju samla upp 5 diskar och sen tömma iland? Får börja kolla upp hur det funkar med inverter etc. Vore jävligt skönt att slippa stå och handdiska. Speciellt vi som har en Oxelö 30 med mycket träinredning. https://www.elgiganten.se/product/vitvaror/diskmaskin/bob-den-kompakta-minidiskmaskinen-gron/792858

Hej har börjat kolla lite på bänkdiskmaskiner. Finns det någon som funkar på 12v dvs förbrukningsbatterierna?

Hej som sagt tack för bra feedback. Dagtanken är ganska stor typ 60 liter. När den blir full trycker man på en knapp och så startar en pump att suga stötvis. Går ganska snabbt att föra över till septitanken. Osäker på varför man gjort så. Kanske inte fanns utrymme för septitank tillräckligt nära för att det skulle funka?

Tack för bra feedback!

Halloj vi köpte en båt förra året och håller fortfarande på och lär oss saker. Toaletten är en elektrisk Jabsco 37245 serien. Den är monterad ovan en förtank och när den blir full pumpar man över till den större tanken där själva däckstömningen sker. Vatten till toalettskålen kommer när man vrider på en kran. Dock undrar jag om den som installerat muggen inte gjort lite fel? I manualen står det ju att slangen som transporterar "eländet" kan dras i en böj så man kan få lite av ett vattenlås i skålen dvs att vatten stannar kvar som i en vanlig toalett. Som det är nu så upplever jag att man får ha på mycket vatten efter bajs för att kvarnen ska hinna få en sugeffekt. Se bilder - har ni kunniga toalettexperter några råd/tips? Kanske handhavandefel?

Hej jag måste tömma tanken på diesel(ca 150 liter) och sannolikt kommer det inte gå med häverts. Kan man använda en sån billig pump man kopplar på en skruvdragare? Statisk elektricitet borde ju inte vara ett brandskyddsproblem då det är diesel?

Bra tips det tänkte jag inte på. En ordentlig rengöring av linan får det bli.

Det är vattenkylt men tänker att en snabb funktionstest på land så man ser att elen funkar inte borde vara några problem

Hej vi köpte en motorbåt förra året som har ett elektriskt ankarspel i aktern. Vi glömde att testa det på någon av de få turer vi hann med. En dum fråga kanske men det är väl inga problem att funktionstesta nu när båten ligger på land? Det är en äldre båt som vi nu under vintern fått hjälp med lite elrelaterat. Vill gärna testa så allt är ok innan säsongen.

Halloj de flesta pannlampor funkar ju hyfsat när man ska meka i båten men tänkte kolla om ni har några tips på pannlampor med lite högre lumen som inte kostar skjortan och som är hyfsat bekväma.

Tack för bra input. Jag var vid båten idag och det gick åt fanders. Första avtappningskranen jag skruvade loss var den första efter sjövattenfiltret. Den gick av i gängorna. Så nu vågar jag inte skruva av de andra kranarna om de är lika ärgade som den jag hade av. Jag tänkte ta med en portabel kompressor och lite försiktigt blåsa ur sjövattnet. Om jag kopplar på den på sjövattenfiltrets utrör borde väl det mesta sjövattnet försvinna så att jag sen kan fylla på antifreeze.

Jo jag tänkte göra det först men jag får se hur allt sitter fast när jag kommer tillbaka till båten. Om de två rören i avgaskröken sitter i samma gods är jag halvsugen på att börja ta loss. Sitter väl packningar etc där? Känns lite risky på en äldre motor men jag kanske är överdrivet orolig.

Tack. Jag tänkte nog koppla bort slangen från röret vid röda pricken. Dvs där sjövattnet kommer ut från övre delen av värmeväxlaren på väg mot knät. Tänkte sen koppla på en slang till värmeväxlaren så jag kommer upp lite högre och där i en tratt fylla på antifreeze.