Jump to content
Saturday 05 December 2020

Search the Community

Showing results for tags 'hjälp!'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 5 results

  1. Hej, Köpte en Yamaha 85hp från 1991 2T. Motorn startar och går men den nedersta cylindern går inte alls. Alla cylindrar har gnista & alla cylindrar får bensin, men endå så antänder inte nedersta cylindern. Alla cylindrar får gnista - Mätt tändhattar - Provat gnista med gnisttästare, alla cyl får likadan gnista - Provat att dra av tändhattar medans den går på tomgång. Drar jag Cyl1 eller cyl 2 så dör motorn, men drar jag den nedersta så händer inget. - Bytt nedersta tändspolen - Bytt plats på översta & understa tändspolen via CDI boxen, samma problem kvarstår. Dvs att den undre cylindern ej tänder. - Nedersta tändstiftet är alltid blött. - Nya tändstift provade Alla cylindrar får bensin - Rengjort alla 3 förgasare - Bytt plats på övre & nedre förgasare, samma resultat. - Provat med startgas på den nedersta cylindern, får ingen respons. - Chokat 1 förgasare i taget medans motorn har varit igång, även här så händer ingenting när jag chokar nedersta förgasen. Men den dör när jag chokar förgasare 1 eller 2. Komp-Test Cyl1: 6,9 Cyl2: 6,9 Cyl3: 6,6 Kan det vara så att nedersta cylindern får för mycket bensin, och darför inte antänder? Har ni någon aning om vad det kan vara? all hjälp mottages.
  2. Hej, Har en Suzuki DT65 1992 eltilt som inte går fullt ut. Första 2 dagarna så gick den galant, sedan så "dog" den och nu känns det som att den enbart går på 2/3 cylindrar. Kollade tändspolarna och kunde konstatera att den nedersta tändspolen hade gått sönder, så den är utbytt. Trotts byte av defekt tändspole så går den inte som den ska. Jag plockade ut tändstiften efter att ha åkt en runda, och det nedersta tändstiftet är sprillans nytt. Dvs inga tecken på att det har varit i funktion, ingen smuts, ingen olja eller något liknande. Misstänker att det är något med bensinförsörjningen till just den cylinern, låter det rimligt? har ni några tips på vad det kan vara? Har ni några tips på någon felsökningsrutin ? - Har någon elschemat till dessa? - Har någon reservdelsschema till dessa? - Har någon handboken till dessa? (OBS bild är tagen från google) /Mvh
  3. Jag har sparkat igång ett avstannat projekt och behöver lite råd. Min Rospiggen 28 har stått övertäckt på land ett par säsonger. Däcket är i dåligt skick med viss delaminering och rätt mycket sprickor och några små hål i gelcoaten. Gelcoaten känns skör och "fnasig" på vissa ställen. Jag vet att det inte finns nån snabb lösning på det, men det finns heller inte en chans att jag hinner åtgärda allt innan sjösättning! Min fråga är: Hur skyddar jag bäst däcket under säsongen för senare åtgärd? Vaxa? Rubba? Tejpa? Lacka? Blunda och bit ihop...? Tacksam för alla tips! (Undanber mig svar på vad jag borde ha gjort.. :)
  4. Hej! Jag och min sambo har precis köpt vår första segelbåt, en maxi 77, och eftersom vi är helt gröna båda två behöver vi hitta någon stjärna som kan hjälpa oss segla hem båten någon gång under maj (vi kommer att sjösätta i början på maj och är själva ganska flexibla efter det). Just nu står båten på Stallarholmen utanför Strängnäs och ska till Slagsta marina i Norsborg i södra Stockholm. Vi vill ha hjälp av en duktig och pålitlig person, optimalt vore såklart att hitta någon som skulle tycka att det också var kul att lära oss lite längs vägen! Det är dock inte prio, utan främst är att ta båten till Slagsta! Skicka gärna ett PM med ett förslag på datum och tänkbar ersättning för detta om du kan och vill hjälpa oss :)
  5. Hej Förre helgen köpte jag ett nytt projekt... Blev Terhi 6020 som brandkåren har haft som elevbåt, ganska rufsig men inte utan charm. Med var också en utombordare "Evinrude Elan 35",med 3 cylinder. Ser fin ut. Den var köpt på polis auktion av förre ägaren, skal vare fra 1997,och inte startat sedan 2001. Den förre ägaren som nu gav upp, hade också köpt ett nu växelreglage "BRP" samt ny kabelhärva. Började med at sätta båten in i garaget, och sedan se om jag kunne få gång i motorn. Köpte ett nytt batteri, och har nyss lagat batteri kabler. var inte helt sänker på vart + och - skulle sättas fast. Men hittade några bilder på nette. Just nu har jag 13 volt hela vägen til startmotorn, men helt dött när jag vrider på nyckeln. Någon tips på vart jag börjar? fel placerat + och - ? Med vänlig hälsning Christian + och - på plats,ser rimligt ut? to firkant koblinger från kabelhärvan kollat in centralt i bilden. Annan vinkel. Växel reglage med starten av kabelhärva.
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy