Hur många här har förarintyg?

[excel319 274]

Nr 1,2 och SRC/VHF samt Båtmekaniker.

[Makro 814]

1,2 och vhf

[Kane 831]

1, 2, 3 och manöverintyg högfartsbåt.

[Brunnsviken 270]

58 minuter sedan skrev Kane:

1, 2, 3 och manöverintyg högfartsbåt.

Minns inte om vi diskuterat det här redan@Kane men vad tyckte du om Manöverintyg högfartsbåt? Är det värt de 5000-6000 det kostar här i Stockholm?

[Kalle_Anka 36]

Förarintyg, VHF och Maskinist B.

 

Eftersom min pappa var examinator för Maskinist B så tog jag den examen i tonåren. Det ledde till att jag gjorde min militärtjänst i ett maskinrum i flottan där jag även tog Förarintyg och VHF.

 

Jag har under senare år läst igenom läroböckerna för Kustskeppare flera gånger så jag är övertygad om att jag besitter även den kunskapen, men jag har inte gjort någon formell examen.

 

[Gundj 207]

Nr 3....

[Jernhand 22]

Jag tog förarintyget i våras. Skulle gärna ta kustskepparintyget. Men inte nu.

 

Läst att man samtidigt kan ta Fartygsbefäl 8 genom att komplettera Kustskepparintyget.

[neubert 52]

1, mörkernavigering och VHF.

[Rolle85 58]

Inte ett smack, har kört båt sedan jag var 11 år gammal.

[Flippermannen 22]

1, VHF och högfart.

 

Tycker inte det var någon större vits med högfart. Glömmer förresten alltid om man ska luta båten mot eller från vågorna när man korsar dessa i vinkel... Hur var det nu? Luta mot när man möter sjön och luta från när man har sjön i aktern? Jag minns inte...

[Rascal 652]

25 minuter sedan skrev Rolle85:

Inte ett smack, har kört båt sedan jag var 11 år gammal.

Blir ju mer informativt om vi vet hur gammal du är idag  12 eller kanske 85?

[Alarik 12]

2 timmar sedan skrev Jernhand:

Jag tog förarintyget i våras. Skulle gärna ta kustskepparintyget. Men inte nu.

 

Läst att man samtidigt kan ta Fartygsbefäl 8 genom att komplettera Kustskepparintyget.

Yes. Om din kustskeppare är mindre än 12 mån så behöver du inte göra navigationsdelen på 8:an. 

[Pentax 720]

4a  och pensionsåldern är passerad

[RikardE 263]

Förarintyg, manövrering av snabba fartyg, radarintyg, VHF, mörkernavigering, fartygsbefäl Kl 8.

Nästa på tur är utsjöskepparen. 

[AlfaAlfa 48]

54 år, båt sen 10 år gammal: 1, 2 och VHF

[Alicia1 44]

Nix, sunt förnuft och gott sjömanskap bara.

 

[Brunnsviken 270]

1 timme sedan skrev Flippermannen:

Tycker inte det var någon större vits med högfart. Glömmer förresten alltid om man ska luta båten mot eller från vågorna när man korsar dessa i vinkel... Hur var det nu? Luta mot när man möter sjön och luta från när man har sjön i aktern? Jag minns inte...

Tack för info. Funderar på att spara in de pengarna men tänkte höra vad @Kane säger också.

 

Det här med att luta båten, menar du att trimma upp/ner fören eller i sidled? 

Edited October 4, 2020 by Brunnsviken

[Rolle85 58]

1 timme sedan skrev Rascal:

Blir ju mer informativt om vi vet hur gammal du är idag  12 eller kanske 85?

35

[Submin 12]

1 och vhf/src

[Flippermannen 22]

41 minuter sedan skrev Brunnsviken:

Tack för info. Funderar på att spara in de pengarna men tänkte höra vad @Kane säger också.

 

Det här med att luta båten, menar du att trimma upp/ner fören eller i sidled? 

Sidledes!

[raol 1,616]

Mer än kustskeppare och SRC (+LRC om man ska ut på de stora haven, långt från land) behövs inte ur juridisk synpunkt. Övriga ger inga behörigheter sett till lagar och regler (om man bortser från större, kommersiella fartyg som knappast är aktuella som fritidsbåtar!). Därför kommer jag inte att ta nåt mer än kustskeppare.

 

[Brunnsviken 270]

15 minuter sedan skrev Flippermannen:

Sidledes!

Det där vore spännande att höra mer om, är det tänkt att man ska fippla med trimplanen varenda gång man möter en våg sidledes eller att man hela tiden ska ligga med trimplanen så att man tar vågorna bättre? Det skulle jag gärna lära mig faktiskt.

[Joe17 0]

Förarintyg

Kustskepparintyg

Båtpraktik

Kanalintyg

VHF-certifikat

Utsjöskepparintyg

Utbildning i Astro Navigation

[Ove-T 247]

Hej

Jag har det mesta i blå boken exklusive den gamla skepparexamen som inte finns med i blå boken, dock inte högfart. Jag är också ledare för kurser i förarintyg, Radar och SRC. Vid en start på en förare för några år sedan kom det in en kille som just blivit pensionär. Han berättade att han för att dryga ut pensionen hade en båt han skulle hyra ut och hade köpt ytterligare en som också skulle hyra ut. Han sa också att jag har seglat sedan jag var femton år och kan detta men jag fordrar av de som hyr av mej att ha minst förarintyg och för skams skull måste jag också då ha det. Min kommentar var att vad bra, då är vi ju två som kan lite det skall nog bli en bra kurs. Inte tu tal om att en som seglat i 50 år har lärt sig mycket och det märkets på kursen, men när kursen var klar kom en rolig kommentar från honom. Jag hade inte en aning om att det var så mycket jag inte kunde, men va roligt det var att gå kurs, har du några fler kurser jag kan gå? Han gick sedan både Radar och SRC.

Hälsningar Ove  

Edited October 4, 2020 by Ove-T

[Alarik 12]

Det är onekligen intressant att så pass många här (återigen, fattar att medlemmarna här knappast är ett tvärsnitt) har så pass många stämplar i den blå boken trots att många av dem är ”frivilliga”. 

Det finns väl kanske inte så många andra hobbys/livsstilar som är jämförbara sett till avsaknad av utbildningstvång men man undrar ju varför båtfolket generellt är månar om kunskaper eller om det är annat som driver det. 

 

[IngemarE 2,276]

1 & 2, SRC/VHF.

Vilket f.ö. hela familjen har, även de tonåriga barnen. Och de valde dessutom att ta dem på eget initiativ 😉.

[Flippermannen 22]

13 timmar sedan skrev Brunnsviken:

Det där vore spännande att höra mer om, är det tänkt att man ska fippla med trimplanen varenda gång man möter en våg sidledes eller att man hela tiden ska ligga med trimplanen så att man tar vågorna bättre? Det skulle jag gärna lära mig faktiskt.

Tanken är att hela tiden ha samma lutning mot vågorna. 

[skippeer 314]

Vi med utsjöskepparn känner oss kränkta/bortglömda🙁

 

Det vanliga är väl att de som borde gå en kurs inte hänger på MG och kan bli påverkade att göra det.

Livet på sjön är som på land dvs laglöst.

[Kane 831]

20 timmar sedan skrev Brunnsviken:

Minns inte om vi diskuterat det här redan@Kane men vad tyckte du om Manöverintyg högfartsbåt? Är det värt de 5000-6000 det kostar här i Stockholm?

Nja, det var tyvärr inte mycket om att hantera vågor och svall. Vi körde i Mälaren och där är det inte riktigt lika stökigt normalt som i de vatten jag trafikerar utanför slussarna.

Det var mest högfartsgirar och undanmanövrar vi tränade på med en RIB. Lite man över bord och tilläggningar också.

Jag hade önskat hantering av svall och vågor som en stor del av praktiken.

Tror det blev 4600 i kostnad inkl. NFB-examen.

[per_62 189]

Förarbevis samt Skepparexamen vilka togs som 15-åring i Sjövärnskåren, där det även blev praktiskt båtåkande med både mindre och större motorfartyg.

 

Här lite mer information om skepparexamen:
"Skepparexamen, om du har en gammal Skepparexamen skall du hålla hårt i den, och titulera dig gammal sjöbjörn. Den fungerar fortfarande bra – nästan att likställa med dagens Fartygsbefäl klass VIII. Du kan köra båttaxi, köra båtcharter och segla med betalande kunder utan att utbilda dig ytterligare. Självklart skall du följa dagens regelverk och utrusta båten rätt, flytvästar, VHF, livflotte, kompass, sjökort, frälsarkransar, handbloss samt nödraketer är några av de saker du skall ta ställning till om du behöver ombord för din resa med dina kunder och båt."