Alicia1

På tal om ämnet, jag ska montera en keelshield på min båt så fort värmen kommer.

"reklam"bladet från bryggan ser likadan ut år efter år men med andra priser så klart. Ser ingen skillnad på från 2016 eller 2020...

Botten har 14 graders vinkel vilket ger stötig gång. det går att trimma ner fören och lära sig köra i krabbsjö, men se till att inredningen och lösa föremål är fast. Titta efter en med den ljusa inredningen -89 och framåt. Fick facelift med annan placering av gasreglaget och andra instrument samt plastbadbrygga bak. Min drar en del bensin då jag har en V8 och kan toppa 36 knop med full packning. men ligger oftast i 25 knop. 1,5 lit/dist. Annars finns det välhållna båtar på blocket. Min är en mycket välskött -89:a. Det jag saknar är bogpropeller.

Tittade på dessa båtar inför vårt köp 2015. Av dom nu nämner är valet Bella Falcon, fin båt och går bra i sjö. Men mitt val blev Flipper 760. Större, rymligare, billigare. Dock stötig gång i krabbig sjö.

Lyfter gammal tråd, Funderar på en keelshield till båten för montering i vår. Någon som har monterat och kan dela med sig några för och nackdelar?

Jätteprojekt: Byta glödlampa i Sb lanterna.. Allt övrigt är i sin ordning.

Har samma motor, kör med drevsäck. Lite omständigt men det fungerar.

Nix, sunt förnuft och gott sjömanskap bara.

Har inte dom en butik i arninge? Där har jag tidigare handlat.

Inte under, annars ja

Min 760 drar 1,8-1,9/l vid 25 knop med full sem packning. Runt 2,1 vid 35 knop. drygt 3000 rpm. Hyfsat med tanke på storlek och full packning.

Skulle satsa på en 717c, då kan du stänga dörren om dej om det blir kallt. större toa, mer V-bottnad. Har trimplan som std. 700 modellen är en gammal modell och har ofta äldre motorer. Men hittar du en med bytt motor så är det bra. Annars finns Bella 650, modernare båt med toa och kök.

vad är det för fel på tilltmätaren?

Kolla så att bälgen sitter åt rätt håll. Det blir problem annars att få dit dom. Det är ett slitgöra, men det går till slut.