Jump to content
Tuesday 31 March 2020

Gundj

Medlemmar
  • Content Count

    602
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Gundj last won the day on February 26 2019

Gundj had the most liked content!

Community Reputation

165 Expert

About Gundj

  • Rank
    Flottiljamiral

Profile Information

  • Location
    Linköping - Ronneby
  • Interests
    Hus, hund, häst, bil, MC, båt, stuga i varierande prioritet.

Recent Profile Visitors

1,139 profile views
  1. I de husvagnar jag haft solpanel på så har jag använt mig av en bra solcellregulator. På ingången till batteriet från solpanelen har jag lagt laddaren också. Regulatorn gör inte skillnad på varifrån laddningen kommer, men du får bara laddning från en källa, men det blir det oavsett hur du kopplar. Sedan har jag tagit ut förbrukningsströmmen ur regulatorns avsedda uttag och dragit till en säkringspanel där jag delat upp på lämpliga grupper. Tänk på att de flesta regulatorerna vill bli anslutna till batteriet först och sedan till solelen. Om husvagnen är av nyare modell så finns säkert ett elblock i den med avsedd ingång för solpaneler och resten är klart. Så smidigt har jag det i husbilen nu. Skulle jag bygga något i en gammal husvagn nu så skulle jag kolla på eBay o liknande efter ett Schaud elektroblock.
  2. Du behöver nog göra en el-budget för ditt behov. Titta på hur mycket laddning du kan få in från solpanel, generator och ev andra energikällor. Sedan räknar du på hur mycket varje förbrukare drar, och saker som går momentant t ex kylskåp får du gissa eller kolla om tillverkaren angett dygnsförbrukning i snitt. När du vet in och ut så tittar du på din batteribank och räknar på hur mycket du kan ta ut. Har du t ex 200Ah batterier av enklare sort så har du 100Ah att använda, detta ökar till närmare 190Ah om du har dyra lithiumbatterier och så allt däremellan. En 100W-panel fyller på med 5-6A som bäst, snittet över dagen blir lägre.
  3. Det är rätt enkelt. Vänstra anslutningen från solpanelen. Mittenanslutningen till batteriet. OBS, du skall alltid ansluta batteriet först. Högra anslutningen är för alla förbrukare som du vill skall ingå i mätningen av strömförbrukning. OBS du kan inte sätta startmotorkabeln igenom där t ex. USB-uttagen kan du belasta med 0,5 till 1 A för laddning av t ex mobil. Knapparna används för att stega igenom funktionerna, du kan välja frånslagsspänning o lite sånt. Jag hade en liknande så jag hoppas jag minns rätt.
  4. Jag var nöjd med Geosafe ända till senaste uppdateringen då det inte längre gick att få kontakt med larmet via appen då uppdateringen uppenbarligen inte gick rätt. Jag har mailat Geosafe om detta men inte fått något svar, inte ens bekräftelse på att mailet gick fram. Jag kan fortfarande använda larmet men måste skicka SMS för att slå av eller på. Det gick från att varit ett bra larm till en skitprodukt med obefintlig support.
  5. Det går bra att blanda. Här https://tudor.se/batterikunskap/ finns mycket bra info.
  6. Riskanalysen i min båt är att genomföring för kylvatten går sönder. Då räknar jag med att med det som finns ombord för att klara en sådan skada så hinner inte båten sjunka. Sedan är det bara frågan om hur lång tid det tar att länsa ur vattnet, därav två pumpar, hyfsat med batteri och ett elsystem som klarar vatten i den nivån.
  7. Jag har två elektriska pumpar, en manuellt startad och en med flottör samt en nivåvarnare vid sidan om. Båda pumparna går till var sin backventil som sedan går till en Y-skarv och sedan vidare med en lite grövre slang genom skrovet. I normalfallet så räcker en pump räknar jag med, två är bara för utifall att.
  8. Det sker helt säkert en del värmeöverföring till underlaget från de paneler som ligger tätt på däck eller annat underlag. Vi talar ju inte om stora energimängder.
  9. Det du ska göra är att skaffa 4 st vinkeljärn i aluminium som du skruvar i ramen till din panel och sedan limmar på däcket. Då får du en panel som är lätt att ta bort och det blir den viktiga luftspalten under och du kan lätt kompensera för välvningen. Beroende på hur stor panel du har så kan det gå åt fler vinklar. Varje vinkel bör vara 100mm långa minst och så får du hitta ett bra mått på bredderna, jag har använt 40x40mm.
  10. Hur mycket ström drar motorn och hur mycket kan laddas i batterierna. Grunden för alla uträkningar är att effekten (Antal Watt W) är oberoende av spänningen (Volt V) Men strömstyrkan (Ampere A) som motorn drar ändras med spänningen. Om din motor är på 5000W (5kW, knappt 7 hk) och du försörjer den med 12V så blir det dryga 400A dvs 1 timme drar 400Ah ur ditt batteri. Samma motor med 48V är dryga 100A. Så det är stor fördel sett till kabelarea med 48V och sen är det bara att räkna på hur många batterier du behöver. Du måste ju seriekoppla 4st 12V för att få 48V Så t ex 4 st 200Ah räcker till knappt 2 timmar i 48 V. Tar du samma 4st 200Ah batterier parallellkopplade så blir det 800Ah tillgängligt men samma 2 timmar gångtid. Nu har jag bortsett från hur djupt batterierna går att urladda då det skiljer mellan olika typer. Hoppas jag räknat rätt nu.
  11. Om man lyfter blicken över den första googleträffen man får så lär man sig saker. Se här t ex https://www.olmar.com/autoclaves/atc/
  12. Du behöver inte värma till det glöder, bara att få upp godstemperaturen 40-50 grader ger ganska stor rörelse i materialet. I ditt fall är ju tricket att få mässingen att släppa sitt ärgade fäste.
  13. Värme är din vän. Varmluftpistol, gas /gasolbrännare eller brylépuddingbrännare löser ditt problem. Kombinera med WD40 eller helst Plusgas och ett spår för en mejsel. Att slå i ett bits blir lika illa som att dra i en grispitt, men efter värmebehandling så funkar nog även det. Lägg avgasbandage eller en plåt som skydd under och värm så lokalt du kan.
  14. Det där ser ut som typiskt vakuumgjutna grejer. Så köp en autoklav så är problemet löst, när du gjort formarna. Möjligen att tidningslådorna eller vad det är kan vara "Injection molded" vet inte vad det heter på svenska. Men köper du en autoklav så kan du lika gärna köpa en insats för "insprutningsgjutning"
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy