DanielMalmgren

Jag vet, det var därför jag skrev att jag nog hade kunnat klaga för ett år sedan. Det är i år fyra år sedan vi köpte båten 😉

Typ göra en fyrkantig avmaskning runt och så bara fylla upp hålrummet bredvid listen med Sikaflex? Nja, vi har haft vattenproblemet sedan båten var ny, så listen har nog alltid varit för kort. Dock kan det ha blivit värre med tiden, jag tycker att hade glipan varit så där stor ifrån början så borde jag inte ha kunnat missa den. Flytta den känns inte som något alternativ, den sitter som berget (och jag vill ju inte ha någon glipa i andra änden heller).

Hej. Vi har alltid haft problem med att det har kommit in vatten i SB rutram på vår båt, men aldrig riktigt undersökt varför. Insåg idag att det är ganska uppenbart, klåparna som har monterat ihop båten har ju klippt listen under rutan typ en halv centimeter för kort. Hade jag insett detta för ett år sedan så hade det fortfarande gått på garantin, nu blir det väl att fixa själv. Hur skulle ni ha fixat detta? Byta ut listen känns som ett hyfsat stort projekt (kanske framför allt att få tag på rätt profil), tror ni det går att få det snyggt med Sika? Eller något annat smart knep man kan ta till?

Mmm, jag tror alla D57:or har likadana stolar, alltså som snurrar på en pinne i mitten till skillnad från de i D59 som står mer på en sockel. Har aldrig upplevt mina som för rörliga, menar du att de inte känns stabila?

Hmmm, som jag svarade i mitt inlägg precis över ditt, ja, det börjar rinna ur luftningen. Ingen aning hur slangarna är dragna, det är ju fabriksmonterat och jag tror inte jag kan komma åt att se det över huvud taget. Så vad du säger då är att Uttern förmodligen monterar slangarna fel i sina båtar om det blir så här? Min grundfråga var ju egentligen om det kan orsakas av att jag tankar på en landmack, om det är någon skillnad där, men jag tolkar svaren som att det inte är det som är problemet. Så då borde ju alla med denna båtmodell ha samma problem...

Ja, det börjar där. Och så innan man hinner reagera så rinner det ut även i inloppet. Mmm, jag brukar tanka bilen på samma mack, har aldrig hänt samma sak då. Så inget generellt fel på pumpen.

Hej. Då vi har en bit till närmsta sjömack så har vi tagit för vana att sväng förbi närmsta landmack och fylla båttanken före sjösättning varje år. Ett problem jag har då att den automatiska avstängningen av pumpen inte verkar fungera, det slutar alltid med att det forsar bensin över alla brädder innan jag hinner få stopp på pumpen. Hur kommer detta sig? Är det någon skillnad mellan sjöpump och landpump? Båten är en Uttern D57, bensintank på 110 liter. Gick i 95 innan det svämmade över i år, så jag hade väl 15 liter kvar över vintern då...

Låter ju spontant som något man borde kunna göra själv. Båda plottrarna har stöd för både NMEA 0183 och NMEA 2000 så oberoende av vilket den gamla plottern använder så borde det bara vara att plugga in samma kabel i den nya. Men nu spekulerar jag bara, misstänker att jag nog själv skulle vända mig till proffsen för säkerhets skull 🙂

Grattis till köpet av en mycket trevlig båt! Måtten på plotters har jag dålig koll på, men HDS5 ser ju ganska liten ut så det känns spontant som att hålet skulle behöva utökas. Men utöka ett hål är ju lättare än att göra det mindre 😉 Gällande kylboxen så har jag den som kom med båten, det är en Koolatron P20. Har för mig att Uttern tog löjligt mycket emellan, du kan säkert få en likvärdig kylbox mycket billigare på annat håll. Egentligen behöver det inte vara exakt den heller, bara det är en kylbox som går ner i hålet, det är ganska långsmalt. Stereon som ingick i min båt är en Fusion MA-RA70N, den har bluetooth, antar att det var olika vilka stereos de använde genom åren. Men det borde väl vara hyfsat enkelt att byta stereo. Eller som raol skriver, köra med en separat högtalare 😛

Jag har i många år följt Hamnen via RSS för att hålla koll på alla nya artiklar. På Skippos sida hittar jag inte en antydan till RSS någonstans, känns som att de helt har missat det. Bara innan jag kontaktar dem och frågar: Någon annan som har letat och hittat en RSS-feed någonstans?

Fast det är en väldig tur att inte alla resonerar så. Visst, Donald Trump är en gigantisk idiot och han kan förändra världen väldigt mycket mer än vad jag kan göra, men jag kan ändå dra mitt strå i rätt riktning och om alla människor gör det så BLIR världen till en mycket bättre plats. Och att vi vanliga små människor gör det vi kan är inte bara en fråga om att exempelvis minska vårt koldioxidavtryck utan en fråga om att signalera för beslutsfattarna att vi faktiskt bryr oss. Det är givetvis inte rimligt för alla svenskar att köpa en elbil, men ju fler som gör det desto mer visar vi att vi inte vill vara kvar i det fossila träsket. Och vad gäller elbil är det ju förstås även en fråga om att minska vårt beroende av stora skurkstater som Ryssland, känns mycket tryggare att köra på energi som kommer ifrån mina egna solpaneler än på fossilt bränsle som jag inte vet riktigt var det kommer ifrån!

Ok. Ska bli intressant att se. Jag väntar på en elbil som vägar under två ton (EX30) och är inte känd för att köra speciellt aggressivt, får rapportera tillbaka mitt däckslitage om ett par år 🙂

Mmm, är det bara det det handlar om så är det ju i så fall en fråga om körstil. Bara för att man har tillgång till bra vridmoment så är det ju inte säkert att man utnyttjar det speciellt ofta. Det är inte så att det också är en fråga om fordonets vikt?

Precis, man får anpassa kostnaden efter vad man kan. Jag sparar en herrans massa renoveringspengar på att jag kan hantera cirkelsåg och spikpistol och en massa teknikpengar på att jag kan konfa en Linuxserver, men när det kommer till motorer är jag körd, då föredrar jag att pröjsa för något som bara funkar 🙂

Nu var det iofs inte det jag skrev. Jag jämförde ju min nya bil med en gammal bil. Har svårt att tänka mig att det är mer krångel med en ny bil än en gammal och om det nu skulle vara det så täcks det ju upp av garantin. Vad jag menar är alltså att i de 400 kkr jag betalar så ingår att jag är säker på att bilen faktiskt funkar som den ska i ett antal år (det ingick även service de första tre åren), köper jag en gammal skorv för 20 kkr så är jag ganska säker på att det inom ett år kommer att uppstå problem som jag näppeligen kan åtgärda själv utan kommer att kosta mig ganska många ytterligare tusenlappar.