Jump to content
Thursday 25 February 2021

Ove-T

Medlemmar
  • Content Count

    617
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Ove-T last won the day on July 19 2020

Ove-T had the most liked content!

Community Reputation

138 Expert

About Ove-T

  • Rank
    Flottiljamiral

Recent Profile Visitors

The recent visitors block is disabled and is not being shown to other users.

  1. Nu var det ju en medlem som bor i Göteborg och Orust och som seglat sedan 70 talet som skrivit detta. Alla kan vi missa att kolla.
  2. Ove-T

    Vad är det jag köpt?

    Hej Sniporna som byggdes i Vallda av Göran Johansson som hade Västkust Armerad Plast hette Västkustsnipan. Västkustsnipan var 26 fot, Göran byggde också en julle på drygt 20 fot. Någon Västkustsnipa är det inte. Hälsningar Ove
  3. Hej CTEK har en laddare på 7 A som har ett konstantströmläge på 13.7 V. Detta är bra när man ligger på landström och har förbrukning igång. Laddaren kan annars tro att batterit behöver laddas och drar igång en laddningscykel för att kylen går igång med överladdning som följd, särskilt med större laddare. Om det finns andra fabrikat med den funktionen vet jag inte. Hälsningar Ove
  4. Hej Jag testade att lägga in i Eniro på sjön och fick med alla, dock bara ikonen, inga länkar eller information. All information kommer nog bara att finnas i OpenCPN för att filen är skapad där. Hälsningar Ove
  5. Hej Jag har gjort en GPX fil i OpenCPN med västkustens Gästhamnar. I OpenCPN får man ikon, beskrivning och länkar till hamnen. I andra program och navigatorer som kan importera GPX filer så kommer inte allt att visas, i vissa bara en ikon. På hemsidan under OpenCPN finns filen att ladda ner samt lite mer information. Länk:https://www.sxk.se/vastkustkretsen/var-verksamhet/batteknik-vk Hälsningar Ove
  6. Hej Jag har en Rupes, dyr som attans men bra om den är så mycket bättre än billigare vet jag inte. Men det var inte det jag ville tipsa om utan att skaffa ett litet balansblock när man polerar friborden. Jag har monterat en stor krok i ändan på vajern och hänger den i mantåget. Balansblock Hälsningar Ove
  7. Hej Det är nog så att om du inte har ett expansionskärl så får kylvätskan inte plats när du fyller till topp på en kall motor när den blir varm, är det så låt bli att fylla upp eller montera ett expansionskärl. Sätter du dit ett expansionskärl får du troligen också byta tanklocket till något som kan kommunicera med expansionskärlet. Hälsningar Ove
  8. Vi har en Ctek laddare som har ett supplyläge och lämnar då ca 13,7 volt konstant. Då vi har motorbåt och har fulladdade batterier när vi kommer till hamn så behöver batterierna inte toppladdas. Detta läge är bra då man har kylskåp och annan utrustning igång. Med en laddare i normalläge är risken att den tror att batterierna behöver laddning när kylen går igång och kör upp till 14,7 V och detta kan ske flera gånger om dygnet med följd att batterierna överladdas. Hälsningar Ove
  9. Du kan sätta en terminalsäkringshållare direkt på batteriet och det finns säkringar upp till 300 A till dessa https://www.watski.se/Skringshllare-terminal-300A-11IqD
  10. Jag har både Radar och autopilot och har haft så i nästan 30 år. Jag är inne på min andra Radar och också min andra autopilot. Om jag hade varit tvungen att välja så hade det blivit autopiloten, jag använder den att styra med hela tiden, bara 10-20 m från bryggan styr jag själv resten styr autopiloten oavsett hur trångt det är, jag har en båt som inte är helt lättstyrd och autopiloten styr mycket bättre än jag. På längre turer över öppet vatten är det via GPS och rutt. Jag har en autopilot med ratt där man känner varje grad man girar och man lär sig ganska snart hur många grader man skall gira utan att tänka på det. Radarn använder jag vid mörker och dimma och vid längre färder över öppet vatten, då blir den en extra utkik. Någon julklapp till båten blev det inte i år, har fått en ny minidator till navigation tidigare i år. Hälsningar Ove
  11. Hej Jag har haft samma problem, jag löste det med att sätta polykarbonatskivor så jag fick dubbla rutor. Jag sågade till dem och satte fast med dubbelhäftande tejp av bra sort och slapp kondens på rutorna. https://www.biltema.se/bygg/skivmaterial/polykarbonat/polykarbonatskivor-2000043868 Det syns naturligtvis på insidan men där är alltid gardiner för, från utsidan syns inget. Hälsningar Ove
  12. Hej Troligen en Volvo Penta MD 2, MD 2A då den har dynastart, tillverkades mellan 1964-1970. MD 2 B hade oftast riktig startmotor och växelströms generator, kan nog också funnits med dynastart. MD 2 B hade oftast insex i påfyllningslocket på ventilkåpan, tillverkades mellan 1970-1975 Kan du hitta motornumret går det att ta reda på när den är tillverkad. Hälsningar Ove
  13. Hej Jag har det mesta i blå boken exklusive den gamla skepparexamen som inte finns med i blå boken, dock inte högfart. Jag är också ledare för kurser i förarintyg, Radar och SRC. Vid en start på en förare för några år sedan kom det in en kille som just blivit pensionär. Han berättade att han för att dryga ut pensionen hade en båt han skulle hyra ut och hade köpt ytterligare en som också skulle hyra ut. Han sa också att jag har seglat sedan jag var femton år och kan detta men jag fordrar av de som hyr av mej att ha minst förarintyg och för skams skull måste jag också då ha det. Min kommentar var att vad bra, då är vi ju två som kan lite det skall nog bli en bra kurs. Inte tu tal om att en som seglat i 50 år har lärt sig mycket och det märkets på kursen, men när kursen var klar kom en rolig kommentar från honom. Jag hade inte en aning om att det var så mycket jag inte kunde, men va roligt det var att gå kurs, har du några fler kurser jag kan gå? Han gick sedan både Radar och SRC. Hälsningar Ove
  14. Hej Nu vet jag inte vilket förfilter men om du hade haft ett Racor 500 fg med en insats på 10 micron som jag har till min D2 55 så behöver man byta finfiltret väldigt sällan. Racor filtret byts enkelt med att man stänger kranen mot tanken lyfter ur filtret sätter dit ett nytt och efterfyller och behöver inte luftas. Det filtret skall efterfyllas och eventuella föroreningar tar finfiltret hand om. Racor byte Hälsningar Ove
  15. Hej Jag tycker inte det är bra att förfylla finfiltret på motorn. Risken är att du får förorenad diesel direkt i insprutningspumpen. Hälsningar Ove
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy