Ove-T

Det skall inte långt in, tätningarna sitter i ändan. Hälsningar Ove

Hej Nytt fett varje säsong, pressa in fett i ett större sugrör, platta till ändan och stick in röret i BJ samt pressa ut fettet. Lufta efter sjösättning. Hälsningar Ove

Hej Vi har hyrt båtar i medelhavet många gånger och det är ofta dåligt med plottrar, några har suttit så illa att man får ligga på knä bakom ratten för att se något. Det är bättre att ha med sig en egen surfplatta som man har lärt sig funktionerna på. Hälsningar Ove

Hej För den som bor nära Göteborg finns nu anmälan till flytvästträffen den 8 april upplagd. https://medlem.sxk.se/minasidor/aktiviteter/anmalan/2408 Hälsningar Ove

Hej Hela mekanismen skall skruvas loss och en plastskena med tillhörande o-ring skall monteras bakom gaspatronen, mekanismen skall återmonteras och dras fast med momentnyckel. Hälsningar Ove

Hej Felet med den videon är att det inte monterades en säkring (retainer) på gaspatronen. Lös eller urskruvad gaspatron är det vanligaste felet och det har gått ut meddelande sedan många år att västar utan säkring skall kompletteras med säkring. SXK Västkustkretsen har monterat säkringar sedan 2016, nästa träff när vi gör detta är den 8 april, kontakta kansliet för att boka plats.vastkustkretsen@sxk.se Även vissa andra kretsar gör detta. Hälsningar Ove

Hej Ett enkelt sätt att testa att systemet är tätt är att göra följande. Öppna kranen på gasflaskan, tänd spisen, släck spisen, stäng kranen på gasolbehållaren, låt stå i någon timma, efter detta skall de gå att tända spisen en kort stund utan att öppna kranen på gasolflaskan. Hälsningar Ove

Hej Här finns lite information Volvo Penta D 11 Hälsningar Ove

Hej Jag har spritkök, som jag tycker fungerar väldigt bra. Hälsningar Ove

Hej Vi har testat lite i förra sommaren, vi har en batteribank på 400 Ah, vanliga blybatterier, och en ren sinus Inverter som kan lämna 3600 W. Vi var på Bohuskusten i juni i och använde nästan enbart induktionshällen för matlagning. Trots att vi har en stor Inverter kan vi inte ta ut mer än ca 1500 W då spänningen blir för låg i batteribanken och Inverter slår ifrån. Koka kaffevatten, ångkoka ägg i en kastrull med lock och bara någon centimeter med vatten, rosta bröd och steka lite går väldigt bra. Koka potatis fungerade inte alltid, där blir tiden för lång och spänningen för låg. Vi har 230 W solceller, hade fint väder och vi gick för motor minst någon timma varje dag. Låg med landström någon dag och då är det ju inga problem. Erfarenheter, det skulle inte gå att bara ha Inverter och induktionshäll utan en bättre batteribank, en så stor Inverter som vår är meningslöst om man inte har mycket bättre batteribank, jag köpte den billigt sista dagen på båtmässan för många år sedan Hälsningar Ove

Hej Jag har din variant nr 2, fast med större bogpropeller, grövre kablar och större förbrukningsbank, det har fungerat helt utan underhåll i över 30 år. Det borde fungera bra för dej också, och glöm inte säkringen till kablarna. Hälsningar Ove

Hej Här är en bild på den nya bryggan. Hälsningar Ove

Här har du insegling med enslinjer från SXK naturhamnar. Hälsningar Ove

Hej Jag har en Volvo Penta D 2 55 och ett Twin Disc TM 345 A hydrauliskt backslag med slirventil. Slirventilen gör att man kan ha backslaget inkopplad och propeller kan gå från 0 varv till fullt beroende på hur man ställer sliventilen, dock får man inte använda slirfunktionen i högre motorvarv än 1200. Hälsningar Ove

Hej Lösningen på dessa båtar är slirventil, jag har en sådan på vår snipa fungerar fantastiskt bra, kan gå på tomgång från 0 till ca 3 Kn Hälsningar Ove

Hej Rånäsjullen är byggd av Otto Hallberg som senare blev Hallberg Rassy när Christoffer Rassy tog över. Hälsningar Ove

Hej Jag har en båt som är byggd 1983. Jag är inne på min tredje Black Jack inte för att den varit sliten utan för att propelleraxeln varit loss från motorn av olika anledningar. Den första byttes efter 9 år den andra efter 18 år och den som sitter där nu är på sitt 13 år. Ingen av dessa har läckt en enda droppe. Black Jack är så pass billig så har man loss propelleraxeln och Black Jack inte är relativt ny så har jag tyckt det är bra att byta. Hälsningar Ove

Hej Jag installerade en Vetus 4 hk 1992 och har inte gjort något med den, bara fungerar. Hälsningar Ove

På hyrbåtar vi haft i medelhavet har intagskabeln ibland varit en 3x5 mm2, trots att i båda ändar satt ett CE don på 16 A. Detta för att man ibland satte en adapter från 32 A till 16 A vid uttaget iland som var på 32 A och detta för att kabeln skulle klara 32 A

Hej i bilen är kurs upp normalt som Boat Johan skriver. Jag är också van att alltid ha norr upp i min båt som gör max 7 kn. Jag skulle med i en ribb båt som gör 30-40 knop som vi skulle köra ibland öarna i Bohuslän och jag hävdade att jag ville ha norr upp. Jag fick till svar vänta tills vi kommer upp i fart så ändrar du dej. Gissa om jag fick ge mej!! Hälsningar Ove

Hej Vi har haft vattensäck så länge vi haft vår nuvarande båt i ca 30 år, vi har bytt en gång för ca 15 år sedan då den gick läck. Vi har kolfilter och känner ingen smak och använder det som dricksvatten. Nackdelen med våran som har både in och utlopp på toppen att det kommer med luft så det spottar och fräser efter man fyllt. Nyare säckar har utloppet i botten så det borde bli bättre. Plastimo har en så består av en innersäck och en skyddsöverdrag. Hälsningar Ove

Hej Globelsat bu353 skall normalt fungera på Linux. Du kan annars ladda ner en drivrutin här https://www.globalsat.com.tw/en/a4-10593/BU-353S4.html drivrutinen är för efterföljaren bu353S4 då Windows 10 o 11 inte tar bu353. Bu353N5 är den senaste som tar alla satellitsystem men finns i Sverige, vad jag vet, bara med PS/2 port. Solteknik säljer en annan puck med USB som tar alla satellitsystem och dessutom två frekvenser. https://www.soltek.se/ Här finns en kort film på hur man installerar på Linux https://www.youtube.com/watch?v=cJltk32rFVc Sjökorten finns kvar etter uppdatering men du kan behöva uppdatera plugin för sjökorten om det är o-charts sjökort du använder.https://opencpn.org/OpenCPN/plugins/ocharts.html Hälsningar Ove

Visst ingår dalslandskanal i o-chart över Sverige, samma sjökort som i Seapilot

Hej Det sälj inga BSB-kort över Sverige som kan användas i Fugawi längre, senaste utgåvan är från 2019. Nu har vi programmet OpenCPN https://opencpn.org/ som är gratis och väldigt bra. Sida till nerladdning https://opencpn.org/OpenCPN/info/downloadopencpn.html Till detta program finns digitala vektoriserade sjökort över stora delar av världen utgivna av respektive lands "sjökarteverk" För Sverige finns alla Sjöfartsverkets utgivna sjökort som kan uppdateras varje vecka under ett år från inköpsdatum, efter utgånget datum finns sjökorten kavar men kan inte uppdateras, kostar ca 500 kr https://o-charts.org/shop/en/8-oesenc .https://o-charts.org/shop/en/oesenc/29-se.html Mer information om programmet och sjökorten hittar du här https://www.sxk.se/vastkustkretsen/navigation-navigationsprogram

Hej I Danmark är det vanligt med GTL diesel på sjömackar, vi har tankat GTL diesel där de senaste två åren och märker ingen skillnad, skall vara utan RME, motorn en VP D 2 55. Hälsningar Ove