sajjen

Hör med http://www.davidsmekaniska.se/. Han är lite av en hästhandlare, men om du bara räknar fingrarna efter ni skakat hand så kan han ha en hel del grejer på lager.

Firman som ska hyra ut elbåtar utan att ha ens grundläggande elkunskaper verkar heta Bowter. Verkar kanske säkrast att hålla sig från sådana båtar?

Vertikal montering ger rimligtvis mycket bättre resultat på en båt än på ett hus. Vattnet reflekterar mycket mer solljus än marken.

En kub och en svär har olika yta, om de har samma volym. Densiteten är irrelevant. Det är inte nobelnivå, det är högstadiegeometri. Edit: sjua på bollen...

Röstjärnsbrottet berodde på spaltkorrosion och var rimligtvis helt orelaterat till byte av riggmaterial. Röstjärnen var original och helt oinspekterade.

"Bennsbutiken" i Sisjön är ett hörn inne i Erlandssonsbutiken. Det är helt enkelt den lilla avdelningen med seglingspecifika grejer som de väljer att kalla en egen "butik".

Jag brukar lyfta första halvan av november och försöka sjösätta i mars. Det har nackdelen att jag inte har så mycket tid för vårrustning. Och så har det fördelen att jag inte har så mycket tid att lägga på vårrustning.

Jag handlar, när det är rimligt, av Viking. Inga sådan fulfasoner där.

Min, förvisso lite begränsade, erfarenhet (min första båtmässa var nog 2013) säger mig att det snarare är distributörer än tillverkare som har montrar, om vi bortser från återförsäljarna. Deras personal har, vad jag sett, snarare "mindre dålig" än "markant bättre" produktkunskaper. Jag spenderar som regel mer än gärna många kvällar på internet inför ett större inköp. Efter det så upplever jag att jag, med marginal, har väldigt lite att lära om produkterna av tjommen i montern. Men jag kanske inte är representativ för mässbesökarna?

Jag tror inte att tillbehörsdelen har någon större överlevnadsutsikt heller. Inga produkter lanseras på mässorna. Priserna är de samma som på nätet. Personalen i montrarna kan lika lite som när de jobbar i butiken.

Att du kan starta motorn betyder ju bara att du kan starta motorn, inte att batteriet är 98% fullt.

Eller "Hoyt boom"

Då är det ju, nästan definitionsmässigt, felaktigt installerat. Det är precis det som säkringar ska skydda mot.

Det finns inget register att registrera båten i, så den biten slipper du

Vad är det för båt? Och hur långt är ett snöre?

Kastrull?

Ganska glest mellan båtarna i Göteborgs norra skärgård idag. Bild från Rammen.

SeaSea har inte kommit med på listan. Men det är väldigt lite skilnad mellan utbud över lag. SeaSea, Hjertmans och BåtAccenten ägs av samma bolag. Benns och Erlandssons är samma bolag. Den enda jag har handlat av som faktiskt kan något om produkterna, och tar ansvar för det de säljer, är Viking. EDIT: https://svb24.com/ i Tyskland har funkat bra för mig

Jag har fullattor i storseglet, som förvisso är litet på en Johnson 26. Vad skulle jag vinna på att byta till travare med hjul?

Det är ju onekligen marknadsföringsdravel, men tekniskt sett så kan ju en sensor känna två nivåer: en när nivån inte kommit upp till sensorn och en när den har det.

De två nivåerna är väl helt enkelt över och under sensorn.

Jag tror fortfarande att växelväljarvarjen har lossat lite så att backslaget bara kuggar i halvt när ni försöker lägga i växel.

Det kan vara så enkelt att växelväljarvajen har halkat lite i sin infästning, så att backslaget bara kommer halvvägs in i växel.

Du talar inte finlandssvenska, du kan inte avgöra stilvärdet på den texten.

Över två hundra år sedan Finland var en del av Sverige. Att de östra dialekterna har utvecklats åt ett annat håll än de västra är inte så konstigt. Att du har svårt att förstå betyder inte att finlandssvenskar har svårt att förstå sitt modersmål.