Jump to content
Friday 03 February 2023

Search the Community

Showing results for tags 'vinterförvaring'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 20 results

  1. Det finns många info källor för att läsa på om utländska nya seglingsvatten, marinor och vinterförvaring. Imray har flera pilotböcker som vi har köpt under årens lopp för Grekland och Kroatien som andelsägare i dessa länder. Senaste åren har det blivit aktuellt med Nederländerna, Belgien och Franska Atlantkusten. Nu i vinter behöver jag planera lite bättre mtp att marinapriserna kan skilja en faktor 3 mellan låg och högsäsong längs Algarve och Spanska sydkusten, tyvärr tom dyrare än Smögen, Hunnebo, Fjällbacka och Grebbestad under högsäsong🙁 Den största enskilda kostnadsposten är vinterförvaring för oss som seglar 3-4 månader och sedan vill ha båten på land. Första året kostade det bara 12 KSEK hos Gicom i NL för vår 38 fotare (samma prisnivå som i Sverige), andra året är båten förvarad på land i Frankrike och nu börjar priserna stiga hamnar troligen 25-30 KSEK. Enligt vår plan skall vi segla sakta söderut ock lämna båten någonstans i södra Portugal/Spanien. Har googlat i timmar/dagar för att finna ett vintervarv där vi själva får jobba på båten, kan sova ombord, där det finns vatten, el, toalett, dusch. Just nu har vi några kandidater på Algarve kusten (tex Bruce varv i Faro). Bra web siter /appar https://www.jimbsail.info/ för flera kuststräckor finns det betyg på olika marinor och andra bra tips https://www.navily.com/ jag använder deras app, om man behöver kunna filtrera kostar det, community baserad Navionics Boating app ibland finns det tips från community medlemmar via ikoner på sjökortet, har inte kommit på att det går att söka generellt för ett område google maps sök för ett område efter tex varv med lokalt språk google sök tex på "winter storage on the hard", finns många träffar på anglosaxiska web siter, en del trådar har några år på nacken facebook finns grupper för det mesta, sökmotor inte så bra Dagens lärdom https://www.noforeignland.com/ det går att filtrera tex efter "boatyard" (se bild nedan), har varit medlem sedan i våras, att enbart lämna spår mha AIS ger dålig täckning för siten har inte pengar för att köpa AIS data som används av Marine Traffic och Vesselfinder. Har lagt in det franska vintervarvet och skall göra dito för Gicom, NL eftersom allt baseras på en community med frivilliga. Vi är med i SXK Medelhav, JRSK och OSK där vi har lärt oss mycket av andras berättelser. Finns det fler bra källor att söka efter vintervarv runt Medelhavet?
  2. Hejsan! Jag har forskat och läst och frågat men får inget säkert svar, så jag provar att fråga här: På Volvo Penta 4.3 gxi -03 finns ju en blå "engine flush" - anslutning för vattenslang. I år så provade jag för första gången att konservera den vägen. Jag skippade spolmuffen. Motorn på tomgång. Körde först slang med kranvatten i några minuter, sedan fick den suga i sig 10 liter glykolblandning. Har jag tabbat mig? Har fått svaret att det är ok men att jag skulle ha tömt block och knän genom dräneringspluggarna först. Men måste jag det på en sötvattenkyld? Fick inget mer svar.. Har också läst om amerikaner som gjort som jag men dränerat först.. på salt/sjövattenkylda! Om det kom ut glykolblandning genom avgasröret är det nog lugnt skrev någon. Mitt glykolvatten rann nog lite ur avgasröret när jag körde men mest kom ut under skölden vid "högtalarna" (dp-sm) tror jag (var svårt att se uppifrån båten). Någon här som har stenkoll på vattnets väg på en sötvattenkyld motor med engine flush? Hälsningar Carl
  3. Hej, Detta blir min allra första vinter med båten och jag hade inte tänkt sluta fiska om temperaturen pendlar mellan -5 och +5-8 grader. Vintrarna känns inte längre så tuffa i södra Sverige. Mercury 4takt 15hk - 2008 Båten ligger inte i vattnet, jag trailar den varje gång jag ska fiska och jag förvarar båten i ett skjul som inte skyddar mot kyla. Endast skydd mot vind och regn. Vad bör jag tänka på? Vad bör jag göra? Och vad bör jag absolut inte göra? En kollega på jobbet frågade om jag hade kört motorn varm med glykol ännu inför vintern? Jag fattade inte riktigt vad han menade men då förklarade han att jag skulle köra motorn varm hemma på gården med hjälp av en vattenfylld tunna, sedan när motorn kommit upp i temperatur skulle jag hälla i en massa glykol i tunnan så det blandas med vattnet och sedan sugs in i motorns kylsystem. Stämmer detta eller är det bara ännu en rövarhistoria han drar som han brukar? Oerhört tacksam för all hjälp! Vill ju inte sabba motorn min första vinter...
  4. Hej, hallen där jag haft min veteranbåt med träöverbyggnad har meddelat att de inte kommer ha vinterförvaring i vinter, jag behöver därför hitta ny plats till vintern. Båten är 17 fots motorbåt och jag har den på trailer. Söker varmhall i första hand, minusgrader ger sån risk för lacksläpp på denna båt. Jag får när jag söker på nätet ett gytter av träffar med fullservice-marinor som kostar skjortan. Jag behöver ingen service, bara plusgrader. Har båten i mellersta skärgården om sommaren, brukar sjösätta och dra upp den på Vindö, men är helt med på att dra båten på trailer en bra bit om det finns mera facila priser. Jag har haft den i Haninge-trakten tills nu. Kan tänka mig norr om Sthlm också. Jag tror det vore till hjälp att få lite tips av någon, tar således gärna emot förslag på var jag skulle kunna ställa båten över vintern. Behöver inte mycket plats, egentligen, eftersom den är så liten.
  5. Hej, Mitt första inlägg här. Har kört båt i många år men hittills bara 2-taktare 60hk. Köpte för 1.5 år sedan en ny Yamaha 50hk 4-taktare. Den har hittills fungerar klockrent (även efter tidigare vinterförvaring utomhus) och genomgått föreskriven service hos auktoriserad verkstad i Strömma. I höstas gjorde vi all den service som krävs själva. Inga stora saker; bytte växelhusolja, kollade tändstift, släppte ut kvarvarande bränsle, körde igenom med färskvatten etc. Alltså, inga stora ingrepp. Idag sjösatte vi och motorn var väldigt svårstartad och hackade rejält. Till sist gick den igång med högt tomgångspådrag. När vi drog ned på gasen började den hacka rent anskrämligt igen för att strax stanna. Detta upprepades ett antal gånger. Vi körde på relativt höga tomgångsvarvtal för att "värma upp den" i kylan. Inget extremt på något sätt. Samma visa igen, möjligen marginellt bättre. Vi kunde inte problemsöka förutom att kolla att tändstiften var åtdragna. Storm och hård vind satte stopp. Våffö e de på dette viset? Är ingen mekaniker men hoppas att det går att förstå. Bensinen färsk sedan en vecka. Tack. Gunnar
  6. Någon som har erfarenhet av båthus eller täckställning till Ryds 23 DC? Skall ta upp och vinterförvara min nyköpta Ryds i dagarna och funderar på Noas däckställning 8 m eller att bygga ett båthus själv med reglar och aluminiumkopplingar. Några erfarenheter från andra?
  7. Jag har just gjort upp om att sälja min båt - köparen är inställd på att betala hela beloppet. Båten ligger nu i vinterförvaring på min båtklubb, den kan inte flyttas därifrån. Min båtklubb kräver att det är jag som står som ägare till båten och att det är jag som står för försäkringen under hela vinterförvaringen. Det är säkert helt normalt men inget jag tänkte på.... när jag muntligen sålde båten. Har ni några goda råd till mig? - ska köparen endast betala en mindre handpenning, säg 10%, nu och resten till efter sjösättning? - kan jag begära ett större belopp, säg 90%, nu och samtidigt hävda att jag är ägare? - "handpenning" på 50% - andra förslag?
  8. Ska köra genom glykol på min mercruiser med bravo drev, några undringar? -Måste man varmköra för att få hela motorn fylld, eller fylls hela motorn ändå? -Räcker det om man har dunk som står ovan drevet för att motorn ska suga i sig eller behöver man pump eller liknande för att fixa tryck för att drevet ska dra i sig glykolen med spolmuff? -Har någon provat IKEA-påse (blå) som drevsäck? Dreväckar man köper är för små för mitt drev och funderar på detta alternativ istället för spolmuff -Har ni några bra tips om vart man köper glykol och hur mycket man behöver till en V8 otroligt tacksam för snabba svar :-)
  9. Hej, Jag har 2 st. minibockar från Press&Son som jag tänkte lägga upp båten på under vintern. Jag skulle dock behöva lite tips för hur man ska justera dem för optimal stabilitet osv. En annan fråga är också om någon vet om de räcker för min båt. Enligt Press&son så behövs ett mittstöd för min båt (yamarin 575 + utombordare 115hk). Minibocken är för båtar upp till 700 kg men enligt mitt varv "borde de räcka till" medans press&son säger att man bör ha ett mittstöd. I så fall, finns tips på var man köper ett enkelt mittstöd? Tack för hjälpen!
  10. Hej, Jag vill vara förberedd för vintern och tittar därför på täckställning för min båt. Anledningen till att jag vill köpa en färdig lösning är att jag inte har möjlighet att snickra och fixa själv på plats. Jag fick förslag från Press-son som har komplett täckställning som sätts på däck och fästs vid pulpits och knap. Frågan är om detta är bästa lösningen eller om man ska ha en ställning som går ner till marken? Vad säger ni med erfarenhet? Här är typen som de har: https://www.press-son.se/battackning-motorbat Denna kostar typ 4000 kronor för min båt. Jag har en Yamarin 575 (HT). Kom gärna med tips, gärna billigare men bra alternativ. En annan fråga, hur väl täcker detta utombordaren? MVH / CS
  11. Hej alla glada båtägare! Jag är i planerna på att starta upp en verksamhet i Ljungskile på västkusten där jag erbjuder vinterförvaring och service. Förhandlar just nu om att hyra en kallhall med inhägnad grusplan intill på sammanlagt ca 2000 kvm, anläggningen ligger i anslutning till havet med möjlighet att ta upp båtarna med lastbil. Min fråga till alla er båtägare, framför allt er på västkusten då, är hur stort intresset är att ha båten i kallhall eller utomhus där man väljer vilken grad av service man vill ha själv? Kostnad på ca 300 kr/kvm i hallen. Möjlighet till att få båten hämtad och lämnad i hemmahamn mm. Vad tror ni om det? Syftet med frågan är att kunna sammanställa en marknadsundersökning som grund att stå på vid förhandlingar med fastighetsägare och bank. Tack så hemskt mycket till alla er som svarar!
  12. Hej alla glada båtägare! Jag är i planerna på att starta upp en verksamhet i Ljungskile på västkusten där jag erbjuder vinterförvaring och service. Förhandlar just nu om att hyra en kallhall med inhägnad grusplan intill på sammanlagt ca 2000 kvm, anläggningen ligger i anslutning till havet med möjlighet att ta upp båtarna med lastbil. Min fråga till alla er båtägare, framför allt er på västkusten då, är hur stort intresset är att ha båten i kallhall eller utomhus där man väljer vilken grad av service man vill ha själv? Kostnad på ca 300 kr/kvm i hallen. Möjlighet till att få båten hämtad och lämnad i hemmahamn mm. Vad tror ni om det? Syftet med frågan är att kunna sammanställa en marknadsundersökning som grund att stå på vid förhandlingar med fastighetsägare och bank. Tack så hemskt mycket till alla er som svarar!
  13. Är ute i god tid, men det kanske inte skadar. Vill ha tips på båtklubb från södra stockholms skärgård till Trosa ungefär där man kan lägga upp båten påmastad, alttså inte marina eller dylikt.
  14. Vi är inne på andra vintersäsongen med vår Ryds 23 och, nybörjare som vi är, har vi mycket funderingar. Har tidigare fått bra och konkreta svar hör i forumet så jag tänkte testa igen 😊 Hur mycket strippar ni era båtar under vintern? Dynor och allt annat löst har vi plockat hem, men t.ex. innertak och ryggstödet i aktersoffan? Förra året skruvade vi loss i stort sett allt av tyg som gick att få hem (exklusive stolarna då), men det känns som att det sliter mycket på alla infästningar och skruvhål att göra så? Vi hade ett lager presenning förra året (easy tec) med öppet i fören och aktern för att få lite genomströmning. Två torrbollar, en i ruffen och en vid förarplats. Ändå upplevdes den väldigt fuktigt de gånger vi var och tittade till den (står uppställd utomhus i hamnen). Någon som har något tips för att hålla fukthalten nere? Kapellet är helt nytt för i år, hur vintervårdar vi det bäst? I sin påse eller mer upphängt? Tvätta det nu direkt och torka på nåt vis, eller tvätta innan sjösättning? Bästa tipsen för att hålla det rent (det är är så länge väldigt lite smuts på det). Tar tacksamt emot alla vintertips till en gröngöling! 😊🙏🏻 /Lisa
  15. Hej, Har nyss skaffat en Maxi 68 och till följande behöver jag fundera ut en lösning på vaggan under vinterförvaringen. Har hittat en del vaggor online o.s.v. men hur ska jag veta en hur stor/liten vagga som min Maxi 68 passar på? Har möjligtvis en bekant som har en extra vagga han haft under sin Bavaria 30, kan den passa för min Maxi eller är den på tok för stor? Teschan
  16. Hej, Är nybörjare som båtägare till Axopar 28. Tänkte förvara båten i varmhall men har ingen koll på vilken service man skall ha? Behöver jag konservera: motor, vattentank och septiktank? Vad skall man tänka på? Tacksam för all hjälp!
  17. Tacksam för alla erfarenheter kring kostnad för båtägande (ej inköps- eller kapitalkostnad)! Bakgrunden är att vi funderar på stt köpa en ny eller nästan ny båt (typ 23-27 fot Aquador eller beg typ Nimbus eller motsvarande). Tanken är att ha den i Stockholms södra skärgård så att vi kan nå den med bil från Södermalm. Inköpskostnad/kapitalkostnad och värdeminskning kan jag räkna på själv men resten är svårare. Är nog rätt bekväm/lat så jag är ute efter era erfarenheter kring totalkostnad per år för följande tjänster: - Båtplats - vinterförvaring (kall el varm) på Marina - service - polering - målning - upptagning/sjösättning - försäkring - Driftskostnad bränsle mm :) - Avgifter gästhamnar - allt jag glömt Finns en del info på Marinors hemsida men hoppas på input härifrån också, även om frågan kanske är lite naiv (många ifs and buts) :) Alla ärliga erfarenheter, ideer, tips, glada tillrop mottages med gläde och uppskattning!
  18. Om det på kontraktet står "förvaring i varmhall" vilken temperatur anser ni då vara den lägsta man kan acceptera?
  19. Som någorlunda nybliven båtägare är det ju trevligt att ha båten kvar i vattnet även under hösten så att man har möjlighet att segla så mycket som möjligt innan säsongen är slut. Men nu när temperaturen börjar krypa ner mot noll grader på nätterna började jag fundera lite över när man börjar få bekymmer med att saker kan frysa inne i båten. Motorn är sötvattenskyld, men är ju inte kul om värmeväxlaren fryser sönder. Dessutom finns ju vattenpumpen till kranvattnet... Bor i gbg, så är inte alltför kallt, men hur länge ser havsvattnet till att temperaturen inne i båten är över nollan? Båten är en plastbåt med skrov i enkellaminat (däck sandwich).
  20. Hej Jag vill varna för oseriösa företag inom båtbranschen. 2014 tog Servicevarvet Rosättra upp min båt på min trailer. När dom gjorde detta knäckte dom två axlar på trailern. Enda sedan dess har jag försökt få dom att laga densamma men utan framgång. Dom kom med ett förslag om att dom skulle ge mig en axel som dom hade liggande men det hjälper ju inte upp situationen. Jag var tvungen att laga den med hjälp av ett annat företag och det kommer nog att kosta mig närmare 20.000.-. I år försökte jag få hjälp av dom att ta upp båten ur vattnet och jag försökte nå dom per telefon men kom till en telefonsvarare . Efter några timmar fick jag följande svar via sms, "På grund av tidigare kontakt med dig vill jag aldrig ha någon kontakt med dig i någon form på eller utanför varvet". Jag vill nu varna er för att komma i konflikt med detta varv. Dom behandlar sina kunder på ett minst sagt obehagligt sätt.
×
×
  • Create New...