Jump to content
Sunday 25 August 2019

Search the Community

Showing results for tags 'segelbåt'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Boats
    • Sailboats
    • Motorboats
    • Woodenboats
    • Long-distance
    • Ribboats
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag
    • Frågor
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack

Blogs

There are no results to display.

There are no results to display.

Product Groups

There are no results to display.

Categories

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Find results in...

Find results that contain...


Date Created

  • Start

    End


Last Updated

  • Start

    End


Filter by number of...

Joined

  • Start

    End


Group


Website


Facebook


Location


Interests


Båtens namn


Information

Found 20 results

  1. Hej. Jag har köpt en segelbåt och har ingen aning om vad det är för något. Den ska vara 28 fot, och på seglet står det J15 och det finns också något som ser ut som ett stiliserat c. Den har haft en inombordsmotor men den är bortplockad och jag vet inte vad det suttit i den heller. Kölen är L-formad och rodret sitter innanför akterspegeln. Hoppas att någon av Maringuidens experter kan hjälpa mig.
  2. Jag söker tips på bra stora segelbåtar. Alltså för långfärd. Inga skärgårdskryssare. Inga motorbåtar. Budget ca 300k till 1M. Katamaran funkar också. Denna sökning (fast 38+ fot) på Blocket visar 86 annonser bara i Sverige. Jag tycker Sverige är för trångsynt när man tänker sig segling över hela världen. Men ändå det alldeles för många annonser för att jag ska kunna ta ställning. Vilka märken bör jag undvika? Vilka anses stå för kvalitet? För moderna lösningar? Eller trams-lyx som inte är värt pengarna, osv. Tacksam för alla tips och åsikter.
  3. Jag har en stortriss mk2 med en dörrlist som är trasig i det nedre vänstra hörnet. Jag har försökt att aga detta med silikon utan framgång. Den trasiga dörrlisten har med tiden blivit ett allt större och större bekymmer eftersom det läcker in vatten i ruffen när båten ej används vilket leder till att båtens interiör ganska snabbt börjar mögla. Finns det någon som har en lösning på detta problem? Nolster
  4. Hejsan! Var idag förbi ett lokalt varv och hittade denna skönheten..... Kunde tyvärr inte hitta någon information om vad för typ av båt det är och har själv endast en vag kunskap kring katamaran modeller i denna storleken. (Den var runt 30 fot) Så nu till min fråga till er kunniga: Vad är detta för båtmodell? Och vidare vad kan den tänkas vara värd? Tack på förhand! / Albin
  5. Hej! Jag har en träseglare på knappt 7 m. med en trilskande Albinmotor, som jag skulle behöva flytta fr Göteborg till Stenungsund. Vill inte segla upp den utan motorstöd. Går det att anlita draghjälp och är det isf dyrt? Samt vart vänder jag mig? Undrar en strandsatt med båtplats långt borta
  6. Hej Ska eventuellt frakta en segelbåt på 29fot ifrån Mariestad ner till Göteborg. Tänkte höra om det är någon som vet en bra billig transportör? Gärna så man kan samköra med annan leverans. Eller kanske finns någon här på forumet som har en leverans planerad som vill samköra för att få ner kostanden? Tacksam för all info man kan få!
  7. Jag har stött på ett problem med vant stagen när jag mastade på min Maxi-77. Stagen räcker inte ner till byglarna trotts att vantskruvarna är såpass långt utskruvade som det går. Masten står på däck men det är inget som glappar mellan mastklacken och själva masten. Kan inte förstå mig på vad som kan ha orsakat detta. Köpte båten förra sommaren och använder samma rigg som föredetta ägarna. Saknas säkert 3cm mellan stag och rigg och har haft samma problem med all stag, lyckats lösa det och har endast denna kvar. Någon som stött på samma problem eller vet någon lösning på detta?
  8. Hej! Jag har en segelbåt och gör av med väldigt lite diesel per säsong. Således skulle det vara smidigt med en portabel tank (dunk) som till utombordare etc.. Jag skulle på så vis lättare kunna se till att alltid ha "ny" diesel och på så vis undvika algtillväxt. Problemet ligger i (om jag förstått rätt) att behöva lufta bränsleledning varje gång man kopplar in tanken. Frågan är om det finns snabbkopplingar som är inte bidrar till luft i ledningen eller som är "självluftande". Jag kan inte detta alls så jag vore tacksam för hjälp. Hälsa. Nisse
  9. Hej Köper en gård med denna jätten ståendes,någon som kan berätta vad det kan vara för något, eventuellt värde....
  10. Hejsan! Jag har en hydra 20 som jag är mycket nöjd med. Men ofta saknar jag ett bord som kan fällas ner ifrån rufftaket som är fäst i "stolpen" mitt i ruffen. Vet att många hydror och 20 fots segelbåtar har dessa men tyvärr är detta borttaget på min. Så till frågan: Vet ni var det går att få tag i ett sådant fäste som man kan sätta dit ett bord på och ha fästet runt denna stolpen? Tacksam för alla svar!
  11. Så var det just den skälvande sista tiden före årets sjösättning, underhållschecklistorna är genomgångna, båten är snart i det blå och säsongen börjar. Båten är en Skilsö 23 (motorsnipa) och har tre kojplatser om man skall vara realist. Vi är fem, tre barn och kaptenen med hustru. Hur skall övernattningarna ske i år? 2014 års enda övernattning blev en succé - för barnen. Men inte för min rygg eller goda nattro. Kaptenskan låg vaken större delen av natten. Är det någon som känner igen sig? Då hamnar man ganska snart i funderingen på om det ändå inte vore bättre att 1) down-siza och glömma allt vad övernattning till sjöss innebär mot högre fart och kortare tider för motor eller 2) steppa upp till en segelbåt med tillräcklig plats, dvs varsin kojplats. En större motorbåt känns inte aktuellt, stor båt = stora bekymmer. Vi slagit våra lovar runt höstarnas flytande båtmässor men går alltid hem med en känsla av ... tveksamhet. Men en segelbåt då? Jag har börjat kika och dryfta ämnet kring matbordet - platsen där många saker avhandlas. Ungarna är givetvis på - större båt, mer plats, solytor, kul att segla. Men ingen annan än kaptenen har erfarenhet eller ens satt sin fot på ett segelbåtsdäck. Jag seglade som ung en Magnifik Midget, därefter en Sheriff 600 och sist en JOJ20. Fallande ordning på många sätt. En snabbare segelbåt av 7 meters längd än Midgeten har jag inte upplevt, fast jag gastat på liknande farkoster. Sheriffen var billig men plastig och hade stor avdrift på grund av sitt bulliga liv. JOJ20...ja, vi kan säga såhär, det var inte kul att segla den båten. Besättningen består av tre barn i lägre skolålder, fru inifrån landet (men med sju års praktisk båterfarenhet) och undertecknad som vuxit upp vid kusten. Så, ni som är erfarna eller nyblivna familjeseglare som har något eller några års erfarenhet av segelbåtsliv, vad rekommenderas? Vi vill å ena sidan kunna komma ut och bada och ta några nätters strandhugg, å andra sidan inte tillbringa veckor till sjöss, åtminstone inte medan barnen är små. Kravspec:en är givetvis lång men fokus ligger på; 5 kojplatser dinett Avskilda kojer för oss föräldrar Toalett/porta potti inombordare (gärna med segeldrev) Rullfock Löa 8-9 m gärna långkölad eller kraftig fenköl Jag har börjat kika på Maxi 84, Sunwind 26, Compis 28. Prishorisonten ligger runt 80-100 tkr. Tacksam för feedback och intressanta inblickar i hur det funkar att leva ombord om ni är i en liknande familjesituation som vi. /Anders
  12. Hej på er! Bakgrund Jag är en yngre förmåga som tidigare i somras köpte mig en segelbåt efter mycket seglande på annat håll. Det hela skedde av en slump, då min kollega uppmärksammade mig på båten, som var av hyfsad storlek, och för ett mer än rimligt pris. Ett meddelande och två telefonsamtal senare blev det en kvällstur upp till Sundsvall från Gävle, och efter några timmar var man nu ägare av den här: Båten sjösattes, höll tätt, och mastades på. Motor servades, och gick igång utan några större fel. Många nyfikna gubbar följde vårt lilla äventyr, då båten stått på land i fem år enligt hamnkaptenen. Hemfärden vart mer än dramatisk, då vi hade kanske 7 motorhaverier, från igensatt dieseltank till att generatorn lossnade till följd av att en rostfri M12 bult gick av... Nedan syns vår temporära fullösning av dieseltank. Nåväl, väl hemma började jag skriva en lista, som blev väldigt lång.. Nu har jag kommit en bit på vägen, och här kommer jag dokumentera det jag gör. Att göra: Ta bort teakdäck och täta översta lagret plast. Plocka bort rutten balsa, ersätta och plasta igen. Dra om all el ombord, fixa landström. Göra ren dieseltank, byta genomföring. Fixa genomföring för tömning av septitank. Montera elkvarn på toaletten. Lägga korkdäck Byta ut avstängningsventiler till skrovgenomföringar. (Skjutventil -> Kulventil) Dra in gasol, byta ut spritkök, konvertera värmare. Montera skotskena till försegel. Ordna navigationssystem med skärm. Med mera.. Det finns helt klart saker att göra! Ha de'!
  13. Hej! det är så att jag helt plötsligt bestämt mig för att köpa en båt och bosätta mig i den, under vintertid har jag tänkt åka vidare till varmare länder, Problemet är att jag inte kan ett dugg om båtar, så tänkte kolla om ni kan rekomendera någon typ av båt som jag söker? Krav :Plast/aliminium/stålbåt inte trä. Runt 20.000-40.000 kr klassen. Toalett, spis, helst runt 4 kojer, så man kan bo på båten helt enkelt. Sån där ratt roder med stol som har täckande tak så det inte regnar in på en. Båtens år spelar ingen större roll, Då jag knappst kommer ha någon inkomst så kommer jag behöva segel på båten för att ta mig fram gratis. Men den ska även ha motor såklart. Om ni vet någon typ av båt som stämmer in så rekomendera gärna Mvh
  14. Hejsan! Jag är en kommande student och har en dröm om att bo på en båt. Jag har seglat i så många år jag kan minnas och äger nu en fabola spectra och en hydra 20. Min tanke är att bo på en båt senare när jag ska studera i någon stad, detta för att minska studielån men även gillar jag idén. Jag skulle vilja ha en så liten båt som möjligt, men kraven är ståhöjd (180cm) och separat toalett. Den utopiska båten för detta syftet verkar vara Nonsuch 26. Men denna båten verkar inte finnas i Sverige. För att förtydliga: båtens syfte kommer inte vara att tävlingssegla, vill kunna segla båten men dess primära syfte ska vara en "husvagn på vatten". Jag skulle gärna höra om ni har några olika tips som är värt att tänka på om man vill förverkliga denna idén, exempelvis bästa sätt att värma upp båten på osv. Men skulle även gärna vilja ha tips på båtmodeller som jag borde kolla på!
  15. Hej, Jag och min kompis funderar på att köpa vår första segelbåt. Eftersom ingen av oss ännu riktigt kan segla, måste vi sköta båttransporten från förra ägaren hem till oss med motorn som drivmedel. Frågan är hur länge ni tycker att man kan köra med sin lilla utombordare (säg 5hk) i sträck? Risken finns att vi måste köra en bit över 100 sjömil.
  16. Hej mina vänner, jag har under perioder bombat främst Seglar-forumet med allehanda frågor en total nybörjare som får för sig att köpa båt kan ha. Jag har haft stor nytta av de svar jag fått och älskar att läsa projekttrådarna, man kan alltid få lite idéer och lära sig något nytt. Jag tänkte nu ge mig på en egen tråd där jag redogör för vad jag vill göra, och faktiskt gör Tiden jag har att lägga på detta delas av jobb, sambo, hund och häst så det kommer vara tyst ibland och en sprudlande aktivitet ibland. Jag hoppas att ni, er vana trogen, kommer kommentera med idéer, lösningar och varningar. Så kort om båten och vår historia tillsammans (till viss del upprepning från tidigare inlägg): Svärföräldrarna har haft Vega under många år och sambon hade därför lite segelvana från de yngre åren, jag hade varit på en segelbåt en gång. Eftersom vi via svärföräldrarnas sommarställe ute på Vindö kunde få en båtplats mer eller mindre gratis så började vi kolla på båt, för att ha en egen "sommarstuga". Jag kollade först både på motorbåtar och segelbåtar men ganska snart kom vi fram till att segelbåt var vår grej, vi älskar att vara i naturen och lugnet där. Med det beslutet taget så började jag titta på segelbåtar i en ok prisklass (under 50000:-). Det blev många Vegor och Maxi 77or + en hel del andra. Bara genom att titta på dessa båtar och lyssna till deras ägare så lärde jag mig massor! Den 4e modellen jag stötte på var en Sunwind 26 och den fångade mig direkt med betydligt mer utrymme än de andra båtarna jag tittat på, och mycket högre takhöjd (mina 189cm gör många båtar obekväma). Jag fortsatte titta, hittade fler Sunwind men till slut slog jag till på den första jag hittade av modellen. Hon var en Sunwind 26 från -78 i gott bruksskick, det fanns lite märken i gelcoaten, de flesta seglen var minst 15 år gamla men i gott skick för sin ålder (enligt svärfar, vad vet jag!?). Den gamla MD5an tuggade på bra. Jag vårrustade själv med lite tips från förra ägaren och fick i henne i vattnet strax efter midsommar 2014. Vi har nu seglat henne i 2 somrar, främst små dagsturer runt Gällnö och uppåt Finnhamn men jag har också ensamseglat 2-3 dagarsturer, den längsta seglingen vad det gäller sträcka skedde i höstas när jag tog henne från Vindö, runt Nynäshamn till Södertälje. Utrustning utöver ankare och linor etc: Ekolod från tidig stenålder, givaren monterad innanför skrovet. Fungerar men är sugen på något liiiite nyare iaf Toalett med tank (ej sugtömning än) Full segelgarderob, dubbelt av det mesta men enbart en lättviktsgenua som var ny, resten gammalt. Badstege 2 batterier, kombinerad förbrukning/start "Ny" dieseltank Handhållen VHF vilken jag skaffat Furlex (sydde om den nya genuan) 2015 100W solcell med regulator 2015 Sötvattenskylning Gasvärmare Åtgärder. delas in i: Måste prio 1 vilket betyder inom snar framtid Måste prio 2 behövs men inte akut Upprustning, förbättringar och moderniseringar Måste Prio 1: Se över kylsystemet och avgasslang, fick värmelarm från motorn ett par ggr under den gånga sommaren, dags för en renovering av värmeväxlaren, funderar på att ta vatten från genomföring istället för drevet då det gamla avstängningsvredet inte känns helt 100. Avgasslangen har en så kallad svanhals men den ligger bara längs botten på skrovet, känns inte helt 100..."utblåset" kan komma helt under vatten om för tunga människor vistas i sittbrunnen, då känns det som viktigt att avgasslangen höjs. Byta ett par vantskruvar som är svagt böjda Byta ut "instrumentbrädan" då den spruckit och läcker in vatten ner på motorn. Tänkte göra den i trä istället, snyggare och lättare. Se över klämring och ge drevet en service. Klämringen ser rätt rostig ut, har inte haft tid att öppna upp bakom motorn än för att se hur illa det är men den behöver iaf kärlek. Det beror troligtvis på läckage från instrumentbrädan. Se över elsystem, fick varningssignal även från detta ett par ggr under säsongen...kan iofs ha att göra med instrumentpanelen också... Se över förstagsinfästningen, den är mkt dålig, ska sätta dit en större platta på undersidan av däcket samt byta det vinkeljärn som nu sitter mellan däck och skrov mot en vantskruv. Det är original men känns lite sådär, har fått små sprickor i gelcoaten runt infästningen vilket iofs kan bero enbart på åldern... Måste prio 2 Behandla botten. Skrapade henne med en vanlig färgskrapa, väldigt slarvigt, vid köp och målade därefter med biltemas färg för Östersjön. Höll väldigt fint, målade inte alls innan förra säsongen. Jo förresten, tömde det jag hade kvar i burken från året innan på kölen som rostar en del. Nu tycker jag mig se glasfibern kika fram på några små ställen, så någon form av nybehandling krävs, tänker epoxy... Kölen...den rostar en del, testade för att se hur epoxyspackel fungerade, förra våren att spackla över det värsta efter tvätt vilket hjälpte men hela kölen behöver fixas. Tar gärna tips på hur ni gör, har båten hemma så att lyfta den kostar en del då jag måste beställa ut en kranbil, men upp måste hon ju för att jag ska komma åt undersidan av kölen. Elsystemet måste ses över i sinom tid, "råttbo" passar bra. Var rätt struligt att koppla in solcellen så att det fungerade pga detta, sedan finns det lanternor som har sockerbitar ute i det fria etc...vad jag förstått rätt standard på gamla båtar som uppdaterats lite efter hand. Se över gelcoat. Finns en hel del småskador, ett par längre...repor är inte rätt beskrivning men typ, samt en massa småmärken, som om någon sprutat grus på den på ett område ca 1m2 stort. Den blå randen behöver dessutom målas om, ser riktigt trött ut. I övrigt får jag rätt bra glans på friborden så de är inte helt slut, det är främst alla de där småskadorna jag är lite brydd över, det är svårt att få alla dessa smålagningar att se bra ut...det handlar ju om märken stora som 1-2 knappnålshuvuden.. Upprustning: Ett tredje batteri så jag har 2 förbruknings och ett för start, eltoa Funderingar på gaskök eftersom jag redan har gas i båten för värmaren (i så fall upprustning av hela gassystemet). Dagens 2 lågiga spritkök används inte utan vi har med ett gaskök vi annars använder när vi vandrar, med lite portabel tub. Badbrygga, helst en som fungerar som förlängning av båten vilket ger högre fart, gör henne mer viktbärande i aktern. Exempel: http://www.sunwindklubben.se/wordpress/?page_id=533 Genacker (när genuan star slut) med peke, verkar vara en bra lösning med en genacker för solskensseglingen som vi kör 9 dagar av 10 och sedan sätta en mindre fock på furlexen för hårdare vindar. Plotter/ekolod. Har kört på telefon och padda med eniros rasterkort, funkar fint, men vill ha en mer väderbeständig backup. Kollar blocket men har inte slagit till ännu... Flytta diskho till pentryt, nu sitter den på trappan ner i ruffen, vilken man måste ta bort för att komma åt motorn. Pga slangar till/frånvatten så blir detta väldigt jobbigt, dessa måste kopplas bort vid flytt. Eftersom jag har en mycket begränsad budget så blir det småfix vart eftersom. Man önskar ibland att man köpt båten med en vän så att man kunde hjälpas åt och jobba tillsammans, sambon älskar att vara ute och segla och ställer upp på att hjälpa till med sådant som "måste" göras, vid upptagning etc men är inte så intresserad av resten... Riggen ser rätt ok ut, tog hjälp av Benns vid monteringen av Furlex och deras kille tyckte inte att det var någon fara alls med några stag men självklart så måste jag hålla koll på dessa, kanske byta lite fall vart eftersom, men det ser jag som löpande underhåll. Puh, forumets längst inlägg? Jag hoppas att jag inte tråkat ut er helt, jag gillar själv denna typ av tråd så jag hoppas att den kan glädja någon. Fritt fram för frågor och förslag, idiotförklara mig!
  17. Hej, min gamla autopilot en Simrad TP22 beslöt sig för nyligen att begå självmord på ett väldigt spektakulärt vis. Eftersom all segling jag gör är antingen ensam eller endast med två personer, så gör detta att jag är i behov av en ny autopilot. Jag tyckte att den gamla var ganska ok men den hade en del svagheter så därför tittar jag på ett lite mer avancerat autopilot system som kanske kan vara lite mer kursstabil än den gamla. Lite starkare hade också inte skadat då den gamla var i svagaste laget. Har tittat lite på Raymarines Ev-100 Rorkult pilot. Har någon erfarenhet av denna? Är det ett bra system? Är där något annan rorkult autopilot system som någon kan rekommendera? //Markus
  18. Hej! Vi håller på allt vad vi orkar att leta upp en passande båt för vår segling jorden runt. Vi har nu hittat en båt som kallas Decksalon cutter 43. Den ser fin ut, är lagom stor och har många bra fördelar som exempelvis däcksalong och gott om utrymme. Det vi dock är osäkra på är båtens skrovmaterial. Skrovet är gjort på marin plywood med ädelträribbor och förstärkningar som sedan är ihoplimmat med epoxy och laminerat, utsidan är sedan täckt med aramid kevlar. Så här står det i annonsen: "The construction is from Bruynzeel Marine ply with Meranti (tropical hardwood) ribs and reinforcements. All glued with epoxy and laminated. Outside layer also has the Armide/Kevlar reinforcement." Är det någon som har erfarenhet/synpunkter på detta? Fördelar/nackdelar? All hjälp uppskattas! /Adam & Elin
  19. Hej! Efter att ha testat på att segla ett par gånger är jag nu själv sugen på att köpa mig en segelbåt. Har kikat in följande: Maxi 77 Ohlson 22 Albin Viggen Albin Vega IF Amigo 27 Storfidra Båten ska kunna manövreras av 2 pers, mig själv och min sambo. Andra krav: Utombordare Möjlighet till övernattning Stabil och säker Bra för nybörjare Vi kommer mestadels segla mellan Kalmar - Öland, men även en del längre turer förhoppningsvis, dock endast inomskärs. Båtarna jag listat ovan är vad jag läst är bra, men kom gärna med andra förslag också, samt fördelar/nackdelar med de jag listat ovan. Bra om den inte är för dyr heller - det är mest för att känna av intresset. Kanske runt 30 000kr om det är möjligt att hitta en hyfsad båt för dom pengarna? Kan skruva och snickra själv så mindre renoveringar skall inte vara några problem. /P
  20. Vi i har köpt segelbåt och ska ha den liggande på svaj vid boj. Hur förtöjer man på bästa sätt vid boj? Vi har provat löpande linor men det trasslar sig. Försäkringsbolagen säger att man inte får använda karbinhake. Någon som har ett bra tips? Anette
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy