Gå till innehåll
tisdag 23 april 2024

Sök

Visar resultat för taggar 'varv'.

  • Sök efter taggar

    Skriv taggar separerade med kommatecken.
  • Sök efter författare

Innehållstyp


Forum

  • Båtar
    • SeglarSnack
    • MotorbåtSnack
    • TräSnack
    • LångfärdsSnack
    • RibBåtsSnack
    • ElBåtsSnack
  • Teknik
    • Mek & Teknik
    • Bygg & Renovera
    • ElSnack
    • Navigation
  • Fritid
    • FiskeSnack
    • MatSnack
    • MiljöSnack
  • Övrigt
    • ÖvrigtSnack
    • OffTopic
    • Krönikor
    • Sumpen
    • Frågor
  • Maringuiden Informerar
    • Driftsinformation
    • Nyheter & happenings
  • Om Nya BryggSnack
    • Nya bryggsnack
    • Om nya Köp & Sälj
    • Förslag Bryggsnack
    • Frågor BryggSnack
    • Buggar
  • Gamla BryggSnack
    • Maringuiden Informerar
    • Förslag
    • Buggar & Frågor
  • Båklubbar
  • Bella Falcon's Forum
  • Catalina klubben's Forum
  • Maximklubben's Forum Ämnen
  • Veteranbåtsklubben's Veteranbåtsnack
  • MV-Marin 6600 FC's Ämnen

Bloggar

Det finns inga resultat att visa.

Det finns inga resultat att visa.

Product Groups

Det finns inga resultat att visa.

Kategorier

  • Motorbåtar
  • Segelbåtar
  • Båtar övriga
  • Övrigt
  • Bella Falcon's Annonser
  • Catalina klubben's Annonser
  • Maximklubben's Annonser
  • Veteranbåtsklubben's Annonser

Hitta resultat i...

Hitta resultat som...


Datum skapat

  • Start

    Slut


Senast uppdaterad

  • Start

    Slut


Filtrera efter antalet...

Gick med

  • Start

    Slut


Grupp


Webb


Facebook


Plats


Interests


Båtens namn


Information

Hittade 3 resultat

  1. Hej. Har precis fått äran att bekanta mig men en "lillebåt" med tillhörande aktersnurra. Men jag har problem, den vill inte varva ut med växel i. På tomgång däremot så varvar den. Dock om jag förstått saken rätt, så är det precis tvärt emot. De ska ha ett skydd som stoppar övervarvning i friläge? På växelväljaren finns på vänster sida av motorn en liten arm som drar eller trycker på en fjäderbelastad plastbit med tre lägen. Översta (framåt på växelväljaren) för fullt utrymme för gasen, mellersta läget bara lite gas, och det sista i back som också möjliggör full gas. Denna mekanism funkar inte då gängerna till stången är utslitna. Jag ansåg mig inte behöva denna funktion så jag tog bort det och provkörde, men motorn varvar ändå inte med växel i... vad tusan gör jag för fel? Motorn ör kortriggad och hänger på en Crescent 425.
  2. Hej! Har en Penta TMD40A (sitter i en Nimbus 2600) som legat på land i ett par år. Vi sjösatte iår och upptäckte att vi fått ”diesel sjuka”. Mängder med svart slam i tanken. Så, efter några dagars slit är nu tankens alla 3 olika ”fack rena”. Vi upptäkte att något var galet när båten inte ville varva över 2000 varv. Vi bytte båda bränslefiltren och då varvade den 2800 varv, men där dog kraften. Nu när vi gjort rent tanken och kört den på tomgång med ny fin diesel, har vi fortfarande samma fel. Filtret vid vattenavskiljaren är bytt men inte efter rengöringen, men det andra filtret är nytt från idag. Motorn varvar max 2600 varv. Detta felet uppstår endast när det ligger växel i och båten driver framåt. Inne i hamnen är det inga problem att varva högre. Några tips på var jag ska fortsätta? Har försökt lufta, men tycker den där lilla spaken är ganska slapp och inte så tydligt om det faktiskt hjälper att dra den upp och ned. Tack på förhand!
  3. Det finns många info källor för att läsa på om utländska nya seglingsvatten, marinor och vinterförvaring. Imray har flera pilotböcker som vi har köpt under årens lopp för Grekland och Kroatien som andelsägare i dessa länder. Senaste åren har det blivit aktuellt med Nederländerna, Belgien och Franska Atlantkusten. Nu i vinter behöver jag planera lite bättre mtp att marinapriserna kan skilja en faktor 3 mellan låg och högsäsong längs Algarve och Spanska sydkusten, tyvärr tom dyrare än Smögen, Hunnebo, Fjällbacka och Grebbestad under högsäsong🙁 Den största enskilda kostnadsposten är vinterförvaring för oss som seglar 3-4 månader och sedan vill ha båten på land. Första året kostade det bara 12 KSEK hos Gicom i NL för vår 38 fotare (samma prisnivå som i Sverige), andra året är båten förvarad på land i Frankrike och nu börjar priserna stiga hamnar troligen 25-30 KSEK. Enligt vår plan skall vi segla sakta söderut ock lämna båten någonstans i södra Portugal/Spanien. Har googlat i timmar/dagar för att finna ett vintervarv där vi själva får jobba på båten, kan sova ombord, där det finns vatten, el, toalett, dusch. Just nu har vi några kandidater på Algarve kusten (tex Bruce varv i Faro). Bra web siter /appar https://www.jimbsail.info/ för flera kuststräckor finns det betyg på olika marinor och andra bra tips https://www.navily.com/ jag använder deras app, om man behöver kunna filtrera kostar det, community baserad Navionics Boating app ibland finns det tips från community medlemmar via ikoner på sjökortet, har inte kommit på att det går att söka generellt för ett område google maps sök för ett område efter tex varv med lokalt språk google sök tex på "winter storage on the hard", finns många träffar på anglosaxiska web siter, en del trådar har några år på nacken facebook finns grupper för det mesta, sökmotor inte så bra Dagens lärdom https://www.noforeignland.com/ det går att filtrera tex efter "boatyard" (se bild nedan), har varit medlem sedan i våras, att enbart lämna spår mha AIS ger dålig täckning för siten har inte pengar för att köpa AIS data som används av Marine Traffic och Vesselfinder. Har lagt in det franska vintervarvet och skall göra dito för Gicom, NL eftersom allt baseras på en community med frivilliga. Vi är med i SXK Medelhav, JRSK och OSK där vi har lärt oss mycket av andras berättelser. Finns det fler bra källor att söka efter vintervarv runt Medelhavet?
×
×
  • Skapa nytt...