Sök
Visar resultat för taggar 'tmd40'.
Hittade 3 resultat
-
Hej! Har en Penta TMD40A (sitter i en Nimbus 2600) som legat på land i ett par år. Vi sjösatte iår och upptäckte att vi fått ”diesel sjuka”. Mängder med svart slam i tanken. Så, efter några dagars slit är nu tankens alla 3 olika ”fack rena”. Vi upptäkte att något var galet när båten inte ville varva över 2000 varv. Vi bytte båda bränslefiltren och då varvade den 2800 varv, men där dog kraften. Nu när vi gjort rent tanken och kört den på tomgång med ny fin diesel, har vi fortfarande samma fel. Filtret vid vattenavskiljaren är bytt men inte efter rengöringen, men det andra filtret är nytt från idag. Motorn varvar max 2600 varv. Detta felet uppstår endast när det ligger växel i och båten driver framåt. Inne i hamnen är det inga problem att varva högre. Några tips på var jag ska fortsätta? Har försökt lufta, men tycker den där lilla spaken är ganska slapp och inte så tydligt om det faktiskt hjälper att dra den upp och ned. Tack på förhand!
-
Tjena, har spanat in en båt med en VP TMD40 och undrar om någon har några erfarenheter utav dessa motorer, finns inte mycket att söka efter. Är det en bra och pålitligt motor förutsatt att man servar och sköter dom? Vad är deras brister och fördelar? Hur är dom att andvända för fritidsbåt? Vad ska man kolla efter som är vanligt fel på dessa samt hur är tillgång till delar. Den sitter i en 7 meters båt tillsammans med ett 280 drev. Tacksam för svar. // Rasmus
-
Tjena, har spanat in en båt med en VP TMD40 och undrar om någon har några erfarenheter utav dessa motorer, finns inte mycket att söka efter. Är det en bra och pålitligt motor förutsatt att man servar och sköter dom? Vad är deras brister och fördelar? Hur är dom att andvända för fritidsbåt? Vad ska man kolla efter som är vanligt fel på dessa samt hur är tillgång till delar. Den sitter i en 7 meters båt tillsammans med ett 280 drev. Tacksam för svar. // Rasmus
