Mackey

Städa toan och tömma kylen verkar onekligen ganska lätt. 😁

Nära hemmahamnen framförs det brädor med diverse olika framdrivning så jag har då och då funderat på vilka väjningsregler som gäller. Brädseglare förutsätter jag har samma regler som alla seglande båtar, dvs. Babords halsar väjer för styrbords halsar, bomens läge gäller. Lovart väjer för lä. Motorbåt väjer för segelbåt. Sedan blir det svårare även om det är seglande brädor. Kitesurfare är lite svåra och samma med vingsurfare. Hur avgör man enklast om man är väjningsskylldig när man seglar och möter/korsar dessa farkosters väg? Vinden in i höger öra, då är det bara att tuta och köra? De brukar hålla sig undan när de kommer farande i +20 knop och kör i cirklar runt vår segelbåt, så det är mest en fråga för att stilla min nyfikenhet. När inte "seglarna" är ute så är istället elfoilarna ute och dessa räknar jag som motorbåtar. Rätt eller fel? Vad vet jag. Jag tror allt faller på plats när man skriver om det istället för att segla igenom stim med brädor med olika framdrivning. Hittills har jag tänkt att de är vanliga segelbåtar och utifrån färdriktningen bestämt om de seglar för styrbords eller babords halsar. Just det funkar dåligt när det är läns.

Överdriv inte svårigheterna att segla långt/länge. Man behöver ingen jättedyr båt. Segla till pPortugal och vidare in i Medelhavet kan man göra med de flesta båtar som kan segla i Svenska farvatten.

Portugal ligger inte vid Medelhavet, så det första som krävs är nog en karta. 😉 En Vega skulle jag välja med en budget på 80 000. Det är en robust liten båt som klarar det mesta. Du bör kunna få en Vega för 20 - 40 tusen och komlettera utrustningen för resten av pengarna.

Inväntar med spänning ett väl avvägt svar. Personligen skulle jag aldrig köpa en cykel från BT. Det är absolut värt att betala två, tre gånger så mycket och köpa en cykel som inte rostar redan första året.

Den senaste natten blev bra tack vare bra skydd mot vind och vågor. Natten mellan tisdag och onsdag får men ju inte missa, 15 -24 m/s och regn.

Underbart väder här i Stockholms skärgård. 10 - 15 m/s och åska. Så fortsätter det hela natren enl. SMHI. I morgon sol och moln om vartannat och 7 - 12 m/s så då betar vi nog av 30 - 40 M.

Jag tror du kan få alla råd och tips du behöver genom Svenska kryssarklubbens Medelhavsseglare. http://www.medelhav.se/

Jo, bla. där. 1 kap. Om fartyg Nationalitet 1 § Ett fartyg skall anses som svenskt och vara berättigat att föra svensk flagg, om det till mer än hälften ägs av svenska medborgare eller svenska juridiska personer.

Vi har haft sådär ett tiotal små läckor i vår Comfort 32 som är av liknande årgång som Maxi 77. Man hittar en läcka och blir glad ett tag till man inser att det måste finnas en till, osv. Jag minns inte alla längre, men vatten från färskvattentanken rann ut via kranen i tvättstället vi hård kryss, en skruv i en knapp släppte igenom lite vatten, roderinfästningen släppte igenom lite vatten, vakuumventilen har nämnts förut, osv. Bitar av hushållspapper är bra för att komma på var det läcker. Även gatukontoret som man kan rita med på skrovet insida visar var det rinner vatten.

Sprid så mycket information som möjligt på olika forum och lägg ut annonser så får ni iaf. en kontaktyta att börja leta önskade köpare genom. Skriv tydligt vad ni önskar av en köpare.

Det borde väl gå att få alla uppgifter från tillverkaren? Hittar man ingen info när man googlar på de instansade uppgifterna?

Ganska mycket båtar öster om Torö faktiskt, men jag vet ju inte hur det brukar vara. Allmänt 19,5 - 20°C och 20,8 i Maren.

I Sågviken precis som jag skrev, ligger söder om Nynäs vid Dragets kanal. Rassa vikar är nog ännu lite varmare och varmast är nog Maren. Jag gissar på 22°C. Kan hända att jag kollar i morgon.

Mellis kommer som en hjälte!

Vi har ju bara lite gulliga blåmaneter här på Sveriges solsidan. I Sågviken lite söder om Nynäshamn är det 19,8°C.

11°C i luften är klart positivt, inga myggor!

Felo verkar funka felfritt. Här har vi varit och alltid haft täckning med vår lilla fickrouter .

Man vill bada när det börjar klia. Östermarfladen var badbar, men inte varm och skön. Vi ska pröva vattnen öster om Torö, tar oss genom Dragets kanal.

Just nu 12,5°C I vattnet nära Nynäshamn. Megausch!

Jag har upplevt att Estland har betydligt färre båtägare än Sverige och Finland, så jag tror det är den största orsaken att det är lite lugnare där än här. Vi har också reagerat på att det är färre båtar ute och rör på sig i Stockholms skärgård. Vi har gissat på flera orsaker varav ganska kallt väder är en, även fast det är soligt. Suget att släppa ut lite extra koldioxid så att det blir ordentligt varmt på resmålen runt Medelhavet är säkert också bidragande orsak. I Stockholm med förorter har man förskolorna öppna hela sommaren, men eftersom det bara är max en handfull barn på varje avdelning slår man ihop verksamheterna. Små förskolor slås ihop så att en av tex. fem är öppen och större har bara en avdelning öppen.

Mellan 87 och 30 är det "bara" en slutande kontakt så det fungerar att göra som det är gjort. Jag gissar att 75 A är den ström som reläet är gjort för att sluta och bryta samt transportera utan att kontakterna bränns. Min bedömning är att reläet funkar i ditt fall, det är en vanlig konfiguration som många har med den typen av relä.

Karlslunds marina verkar ha platser, https://www.karlslundsmarina.com/lediga-platser/

Norrmän är kanske inte dumma, men jag tror att många vill ha nyare och finare båtar i Norge som numera är ett rikt land.

Mycket gnäll tycker jag.