patrikflink

Jodå, ute sedan torsdag. Besök av polare på fredag. Strålande solsken varje dag och utvecklat simhud mellan tårna pga mycket bad.

Garantier? Om du nu har kvitto och vad som är gjort, bara att reklamera! Ska framgå vad som är gjort samt vilka nya komponenter som man har betalat för.

Mercrusier har så, man kan ändå blanda drevoljan med vattnet, så hur menar du? Påstår du om det finns en behållare så kommer inte vattnet in?

Du kan inte slänga ner många starka ficklampor (med snören så du får upp dom igen) och "se" om det lyser någonstans?

Har kopplat följande med ett enkelt tändningslås från Jula med 3 anslutningar: Plus, jord, plusmatning startrelät och tändning (färger i denna ordning, röd, svart, brun och vit) Svart och vit sitter ihop på tändningslåset, jordar tändningen vid nyckelns position för avstängning läge 1. Röd i läge 2 för kunna att mata till läge 3 (startrelät). Brun i läge 3 (start). Motorn går att starta via relät om man byglar med en skruvmejsel och laddar utan att ha tändningslås eller någon kontakt med kablarna som kommer ut från motorn. Det var därför jag fick lite huvudbry, men är detta är löst nu med min inkoppling. Har även ett dödmansgrepp inkopplat med snöre. Väntar bara på lite tillbehör från Marinshopen för styrning och reglagekablar samt termostat, tändstift ect. Ska bli intressant och se hur den går på min rib Great White 300.

Drog en ny kabel som bryter plus matningen till tändspolen.

Tack för bilden, men stämmer inte överens med min motor. Vit ger 12 volt oavsett avstängd motor, säkring gick hela tiden då jag trodde precis som bilden, dödaren. Fick dra en separat kabel till tändspolen för att bryta. Grön går till chocken på motorn, men i kablaget så är den blå... Tror att min motor är konverterad till elstart och tidigare ägare "kopplade" lite som han ville.

Problemet löst nu!

Köpte en gammal 30hk Mariner från 1990 som har stått många år (typ 10 år). Gjorde komptest (7 bar bägge cylindrar) och sprutade lite startgas i förgasaren och byglade startrelät för att kolla om den tänte och det gjorde den. Hem med den och gjorde en chansning med ny bensin direkt och byglade startrelät igen. Startade på en gång! Nu håller jag på att försöka reda ut kablarna som kommer ut från motorn via kabelstammen. Fick med ett reglage, men självklart är det inte samma färger! Har följande från motorn: Röd (går till en av polerna på startrelät) Vit, misstänker att den går till CDI box. Svart bara hänger löst, se bild. Blå, går till el chocken (fungerar). Brun går till någon givare som känner av om växel ligger i. Grön försvinner in under svänghjulet. Rosa hänger också löst, se bild. Hittade även en kabel som hängde lös till startrelät, den är inkopplad med en separat kabel till tändningslåset. Har laddning, går att starta via tändningslås men går inte att stänga av, fick döda motorn via choken. Några förslag? Har sökt som en idiot efter ett elschema, men utan resultat. Vill kunna stänga av via nyckel samt koppla in ett dödmansgrepp. Har en tanke att jorda kabel till tändspolen för dödmansgrepp och tändningslås (stänga av motorn). Typ brickan: Mariner 30E0 689 S 109891 D = 1990

Kanske fel grupp, men man undrar ju om det är fejk eller en som verkligen vill leva offgrid. Man kan även ställa frågan om det är parallellt eller i serie. Zoomar man in, ser man landströmskabeln, ge ström eller som i ett hus? Ser även 2 elmotorer på aktern.

Överväger faktiskt att gå till ditt tips, känns som om vindarna blir rätt där imorgon för natten.

Löjligt enkelt att passera! Hade förväntat mig någon utmaning. Intog Rassa Vikar, men ett misstag, sjukt mycket båtar och ett jävla party överallt med hög musik och extra mycket bas. Nä, blir att kasta loss tidigare än beräknat imorgon!

Oj, har säkerligen 5 olika par. Polariserande och vanliga finns, Ray Ban pilot som är lite bruna i glaset, helnöjd med dom, tar bort blänket och har inte sett att det påverkar färgerna på prickar. Några billigare från Jula när man åker riben. Kör även med helt vanliga gula för mörkerkörning.

Tackar! Ligger just nu på Fifång, blir att kasta loss imorgon då det är trevligare väder och vindar.

Är faktiskt med i planerna. Men tack för tipset!