Gå till innehåll
fredag 29 mars 2024

Mackey

Guldmedlem
  • Innehålls Antal

    13 892
  • Gick med

  • Besökte senast

  • Dagar Vunna

    226

Allt postat av Mackey

  1. En sak till! Inget särskilt allvarligt kommer att hända om du dundrar in i en klippa i någon knop.
  2. Bra beskrivning av raol som han först medan jag letade bilder, så här kommer ilustrationer till raols text. Marinwiki kan vara till hjälp för att hitta lämpliga platser, https://marinwiki.se/
  3. Så kan det vara, men det finns en tidigare tråd som är rätt seriös vid en första titt.
  4. Hej igen! Om det är en äldre båt, vilket jag gissar att det är, så kan du pröva att kontakta Veteranbåtsföreningen och Sjöhistoriska museet. http://www.veteranbaten.se/veteranbatsarkivet https://www.sjohistoriska.se/utforska/fartyg-kulturmiljoer/k-markning-av-fritidsbatar2/lista-pa-k-markta-fritidsbatar
  5. Frågan har varit uppe tidigare utan svar.
  6. Hej igen! Här är våra estniska förtöjningsplatser och en fil med positioner som du kan ladda in i Marinwiki. Djupen som anges är djupet framför kölen och vi sticker 1,70 m och vi kom in överallt, fast... 170720 rekommenderas inte att gå ända in till bryggan. Vi fick stånga oss in genom slam, men i övrigt inga problem o ch vi kom ut lätt. Hur som helst en intressant ö att besöka. Än en gång, ha en bra seglats. Förtöjningsplatser i Estland 2017.xls
  7. Åhh vad ledsen jag är att jag slarvade med att lägga in våra estländska strandhugg 2017 på Marinwiki. Jag tror det beror på att nästan alla ställen vi låg var gästhamnar, men några platser som inte var gästhamn hittade vi faktiskt. Ha en riktigt fin tripp i Estland, vi älskade landet.
  8. Nej, det är inget direkt behov/krav. Det finns lösningar med jord och om jag förstått det rätt är detta viktigast om man ofta ligger med landström eller om man har en kortvågsradio. Detta får någon annan beskriva, jag har ingen koll. Jag ser min båt som en bil, dvs. ingen kontakt med jord, men jag använder aldrig landström. Jo, någon gång om året om det varit mulet länge kan det bli och naturligtvis vid laddning av batterier i samband med sjösättning, upptagning och ett par gånger vid underhållsladdning under vintern.
  9. Ja, naturligtvis. Sedan så är det många som laddar sönder sina batterier med externa laddare, även av finare modell, så bäst är att undvika att ladda med landström och bara göra det när det verkligen finns behov av att ladda extra mycket. Solpanelen och lite motorgång i och ur hamn klarar vanligtvis att hålla batterierna laddade. 100 W panel horisontellt monterad räcker ofta, eller 50 W som riktas mer eller mindre ständigt mot solen.
  10. Nyligen attackerades kappseglare nära Gibraltar. https://www.tv4.se/artikel/1jHDAlckWSyLKZlNNUNbmf/spaeckhuggarnas-beteende-foerbryllar-forskare-aer-vaeldigt-skraemmande Här kan man lära sig mera om vad man ska göra och inte göra. Här finns även kartor som visar var det för tillfället är mycket atacker. https://www.orcaiberica.org/en Här kan man även lära sig mera om späckhuggare. Stoppa båten eller ev. backa har rekommenderats av bla. långseglare. En stillaliggande båt är inte kul att leka med och inte heller en som går åt fel håll. Banka i skrovet inifrån kan också hjälpa har jag hört. Bäst att låta rodret röra sig fritt för att undvika skador på set och/eller styrningen, så glöm inte att stänga av autopiloten. Tänk också på att om möjligt vara i skydd från nedfallande mast.
  11. Det ser bra ut tycker jag, men jag skulle klämma in ett par säkringar till. Tänk på att säkringar ska skydda kabeln mot brand så de ska sitta så nära spänningskällan som möjligt och vara anpassade efter kabelarean. Det kan ju vara idé att kolla hur övriga säkringar är valda i förhållande till kabelarea så att inte någon smugit in en för kraftig säkring. Här är en tabell försäkringsval. Jag skulle lägga mig på nivån "Säkring mot överbelastning" och vid behov öka något, men inte ända upp till "Säkring mot kortslutning".
  12. Välkommen till MG! Om jag var du skulle jag sälja båten innan det är för sent. Tar en titt och återkommer. Mackey
  13. Batteriet funkar fortfarande för att starta vår 25 hk diesel, en Beta 25 på cirka 1000 cc. Sammanfattning Batteriet är ett 10 Ah MC batteri som används som startbatteri för att spara plats. 2017 var första säsongen, så nu är vi inne på sjunde säsongen. Batteriet blev urladdat till 0 V för några år sedan och stod så flera månader i väntan på att hamna på återvinningscentralen. Som experiment försökte jag återuppliva batteriet och det funkade bra, så bra att det alltså fortfarande används. Tråden beskriver återupplivningen och vad som hänt sedan.
  14. Vad jag förstår var det rät stora problem en tid, men de har nog löst sig. Har motorn tuffat på många hundra timmar så går den nog bra framöver också, så skulle i alla fall jag tänka. En äldre D3 som gått kort tid skulle jag inte köpa. Här är en sökning med de flesta trådar som handlar om VP D3 här på MG. Det bör gå att lista ut från ungefär vilket år motorn blivit okej att ha i en båt som man ju inte vill ska stanna mitt ute på en fjärd eller ännu värre långt ute till havs. https://www.google.com/search?q=d3+site%3Amaringuiden.se%2Fforum&rlz=1C1CHBD_svSE892SE892&oq=d3+site%3Amaringuiden.se%2Fforum&aqs=chrome..69i57.13350j0j7&sourceid=chrome&ie=UTF-8
  15. Jag har liknande åsikt. Tråden finns kvar bara för att alla tycker det är roligt att se vad nästa upptåg ska bli, någon sorts lyteskomik.
  16. Jag har svårt att se att det kan ha varit någon större överrakning för dig i april 2022, ett år efter att intyg krävdes första gången. Dessutom var det ju ingen nyhet för någon ens 2021 att TBT inte var tillåtet de senaste årtiondena.
  17. Hej! Jag önskar er alla en fin dag oavsett väder och vind,, oavsett vilken bottenfärg du har och oavsett om jag fått sura eller glada kommentarer av er. Stora delar av landet ser det ju ut att få riktigt bra väder också. Viss tvekan till er som ev. stöttar Rysslands krig i Ukraina och som köper kinesiska prylar obehindrat utan att fundera, men jag önskar även er en fin dag. Mackey
  18. Har dom slutat med sitt 500:- kronors helljusrelä? https://www.watski.se/Skiljerelasatser-111DA
  19. En till text. Körning Påtvingad propellerrotation (Vid t.ex. bogsering) Vid bogsering, segling, ankring i stark strömmande vatten, osv, kan propellern få propelleraxeln att rotera trots att motorn är stoppad. Denna medrotation är okomfortabel och kan vara skadlig för backslaget. VIKTIGT! Propelleraxeln kan tillåtas att rotera med stoppad motor upp till 6- 8 tim. Därefter måste motorn startas och köras i minst 5 minuter för smörjning och kylning av backslaget. I fall där propelleraxeln kan komma att rotera snabbare än vid normal drift, t.ex. under segling bör en temperaturmätare monteras för övervakning av oljetemperaturen. Det verkar ju vara vettigt att kontrollera vad som gäller för just ditt backslag.
  20. Den är texten hittade jag i en Volvo Penta instruktion. Vid segling kan propellern få propelleraxeln att rotera. Denna medrotation är under längre perioder skadlig för backslaget eftersom det varken får smörjning eller kylning då motorn är stoppad.
  21. Det enda jag hört talas om är att det kan vara skadligt för backslag/drev att snurra med eftersom kylning och smörjning ev. inte fungerar som det ska. Man ska ju kunna backa med båten så risken att trycket bakåt är skadligt måste ju vara minimalt.
  22. Det gläder mig att du använder denna beskrivning av det stora landet i öster och inte vad han nu heter i Kinna. Så misstänker jag också att det kan vara, men det kan också vara så att man väljer att kopiera Skyllermars utseende för att man tror att det är lönsamt att göra så.
  23. Idag den 21 juni är årets längsta dag så nu blir det bara mörkare. 😥 https://www.astroinfo.se/sommarsolstand-2023/
  24. Mille light copper.är gogkänd för användning i Östersjön hela 2023! Sedan går det väl lätt att blästra bort färgen om båten är kvar i båtklubben jag inte får nämna. 😁
  25. De märkligaste saker kan hamna i en toalett. Jag ägnade ett antal timma åt att demontera toalettens spolpump i @Gaidins båt när jag och hustrun seglade med honom. Gaidin kände nog att han borde göra detta själv, men han fick ta hand om sin båt påväg upp längs Gambiafloden och jag tog hand om toan. Det visade sig vara en korrekt arbetsfördelning eftersom jag hittade mina kalsonger i pumpen. Toapapper är inget problem, men våtservetter ställer till det i el-toor. Det kan nog vara så att även hushållspapper riskerar att skapa problem. Hushållspapper har lite andra egenskaper än toa-papper även om ddt känns som samma produkt. Hushållspappret är mera tåligt mot väta än vad toapapper är. Hår, bindor och tamponger är inte heller så bra att få ner i toan
×
×
  • Skapa nytt...