Freez
-
Innehålls Antal
647 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Freez
-
Har själv ägt en Yamaha F80 från 2007, fantastisk fin motor med låg förbrukning och väldigt tystgående. (den hade dock multiport-bränsleinsprutning) Är den välskött borde det inte vara några problem. Bör vara en ganska liten båt om den ska toppa 37 knop.
-
Spärrgrundmåla med Primocon, https://www.international-yachtpaint.com/sv/se/batfarg/grundfarger/primocon och måla därefter med lämplig bottenfärg, https://www.international-yachtpaint.com/sv/se/batfarg/bottenfarg. Självpolerande funkar bra tex Cruiser One. Hade den själv på min förra styrpulpet.
-
Kolla med Ryds direkt ibland har de tillbehör på lager att sälja.
-
Ryds 510 eller 568 GTI ger mycket båt för pengarna.
- 15 svar
-
- 2
-
-
Helt galet. Lider med TS. Bedrövligt skött av Ryds. Känns som ett helt uppenbart fabrikationsfel. Kontakta ARN, de kanske kan pröva ärendet. https://www.arn.se/konsument/ Tänker att även om garantitiden gått ut har tillverkaren ett ansvar för fabrikationsfel men bevisbördan ligger tungt hos konsumenten.
-
Slutet på April, Ryds 23 DC. Vill njuta av säsongen så mycket det bara går😀..
-
Cool båt!
-
Detta medel fungerar mycket bra på mögelprickar, https://www.watski.se/BioCool-Mogeltvatt-11d3D. Gällande klädslen/inredningen i övrig hade jag lämnat båten till en duktig bilrekondare. Kostar en slant men de har rätt medel och utrustning.
-
Kör själv en Ryds 23 DC från 2011 och är väldigt nöjd med den. Bra sjöegenskaper. Jag upplever den inte som plastig. Välj inte en för liten båt är väl mitt bästa tips.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Förslagsvis slå en signal till propellertrim.se.
-
Sharkbite barnacle remover brukar ta bort det mesta. Spola båten med högtryckstvätten så tulpanerna blir blöta, spruta på medlet, låt verka och kör sedan med högtryckstvätten. Upprepa. Blir det något kvar får du slipa det sista. https://www.jula.se/catalog/fritid/bat/batvard/rengoring/batrengoring-550178/
-
602 alla dagar i veckan😀. Stor skillnad mellan dessa två alt och du kommer uppleva den mindre när den är vattnet jmft med i hallen. Fin och rymlig båt som ni kommer bli nöjda med.
-
Jag skulle definitivt välja en auktoriserad mekaniker på ny motor och under garantitiden även om det innebär lite extra merjobb.
- 13 svar
-
- 2
-
-
Fast i det här fallet med en så liten båt kommer vikten bli ett problem. Tex en 40 hk Yamaha fyrtaktare väger ca 100 kg dvs 40 kg mer än 25 hk.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Vad jag känner till finns det ingen godkänd klass 3 vajer. Helt galet, ett klass 3 lås tar mellan 7-18 sek att kapa men håller väl i alla fall småbuset borta.. http://www.batliv.se/wp-content/uploads/2017/09/Lås-till-båten-Båtliv-5-17.pdf
- 10 svar
-
- 1
-
-
En fyrtaktare väger oftast något mer än en gammal tvåtaktare. Personligen rekommenderar jag Yamaha, https://www.yamaha-motor.eu/se/sv/products/marine-engines/versatile/f25g/. Väger ca 60 kg. Du kommer få en mycket tystare gång framförallt i låga farter plus att du gör miljön en stor tjänst.
- 11 svar
-
- 1
-
-
En jämn och fin botten är viktig för maximal prestanda. Så du behöver slipa botten först. Välj sedan kvalitétsfärg från tex International eller Jotun. Personligen hade jag valt en hård färg. Eller om du har tillgång till en båttvätt kan ju en omålad botten vara ett alternativ. Enligt körfakta borde du kunna klämma ut några ytterligare knop om du kör med en Yamaha motor.
-
Jag tror inte detta blir bra. Har själv haft en 568 med äkta teakdurk vilket var mycket snyggt. Hade jag varit i dina kläder hade jag försökt få tag på ett original teakset vilket kommer ge ett helt annat resultat. Kolla med en Ryds åf eller Ryds direkt, kan fortfarande fifinnas att få tag på.
-
Om acceleration är viktigare än toppfart kanske en 4-blads propp skulle vara ett alternativ. Mercury har en propellerväljare som kan ge lite tips på val. https://www.mercurymarine.com/sv/se/propellers/selector/#!/step-one. Men som sagt propellertrim brukar ge bra råd och bytesrätt. Man kan behöva prova sig fram. Kör själv 4-blads stålpropp och är nöjd med det.
-
Kan rekommendera ett samtal till propellertrim.se.
-
En hård färg är att rekommendera för slät yta, minimalt motstånd och maximal fart tex VC-17. Också enklare att tvätta under säsong. Den inbitna kappseglaren tvättar botten ofta (varje vecka) för att bibehålla minimalt motstånd. Att tvätta självpolerande färg är dock inte att rekommendera.
- 13 svar
-
- 1
-
-
Om båten är målad med bottenfärg och man tvättar och slipar med tex 180 papper ser jag inga konstigheter med det. Använd tex Gelshield 200. Har provat själv och det funkar fint. Att måla direkt på 1-komponentsfärg blir inte bra, vilket jag håller med dig om. På bilden tycker jag det ser ut som det bara är bottenfärg utan grundfärg.
-
Jag har alltid kört med Internationals produkter och det har funkat hur bra som helst. https://www.international-yachtpaint.com/sv/se/batfarg
-
Ser ut som man målat bottenfärg utan att grunda. I vilket vatten ska då åka? Ett alt kan ju vara att slipa och skrapa lätt och sedan måla 2-komponent epoxigrundfärg och därefter ett par lager bottenfärg.
-
Jag har precis som gusvo085 en Ryds 23 DC och är nöjd med det, men skulle jag någon gång uppgradera till en större båt hade det definitivt blivit en Aquador 26/27 DC/HT. Aquador 23/26:an är ett mycket bra val. Bavaria har några DC modeller i 25-27 fots klassen som kanske kan vara intressanta för er.
