bemek
Medlemmar-
Innehålls Antal
414 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
2
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av bemek
-
vem säljer sådana ? är den vattenkyld? vågar inte gissa. B
-
ja lilla drevolja .den kanske larmar? låg nivå fyll med orginalolja 300 kr brk skakas stora med rosa vätska kan vara longlife g12 men se papper/dekal om motorn. den har väl en slang inkopplad? sedan ser den ut att sitta lågt placerad. kontrollera detta. B
-
en eller 2 öppen ringnyckel (slitsad) är bra att ha. B
-
hur fungerade det i höstas (frostskydd) mm , kontrollerat nivå/påfyllt glykolvatten nu vid start? kontrollera kompressionen, värmeväxlaren ska bli kall i ena änden B
-
ser ut som smulor av mässing där kan vara övre lagret på startmotorns rotor. ta med startsnöre,provstarta vid bryggan.. eventuellt (kan vara) att kuggen stannat uppe då driver båtmotorn startmotorns rotor i väldig fart ,obra. rost på axeln trolig orsak smörj lite på olika rörliga delar på hösten . B
-
om slangen är mjuk kan den sugas ihop, sugslang brukar vara förstärkt med ngn spiral är det rätt packning vid sugröret/pumpen? impellern ska vara tajt axiellt i pumpen B
-
eller om det är svårt med delar,ta med till mekanisk verkstad för reparation .säkerställ att sjövatten inte kan komma in ! gör en skiss med mått .se till att det blir tätt så rostar det mindre B
-
vilka fler inställningar har du provat läser det som att motorn sitter i högsta läget prova med kavplattan jäms med båtbotten . i vilken fart börjar den överplana? varvtal? sök på forumet finns lite om hk/vikt på cobra 690 . B
- 1 svar
-
- 1
-
-
låsring till knutkorsets lagerskål? invändiga sitter lite mer gömda än utvändiga ,bra att inventera.. ps använd glasögon vid montering/dem. (skydd) B
-
prova såhär , skär av slangen med vasst blad trä muttern långt på slangen sedan klämringen sätt slangänden i nippeln ,bör gå ganska långt in . sedan klämringen väl på plats muttern till alllra sist håll slangen inåt kopplingen hela tiden . gissar att muttern dras ca 1varv till när det börjar ta emot se upp med trubbig slangände fel sort slang/diam mm B
-
art nr Mutter-konaBNTT1127 ser att slangen har kona ,den är nog engångs .har inte mekat med mina 10+år verkar vara bra grej berätta hur det går..B
-
hej, har det fungerat tidigare? min pump har skruvade slangnipplar se hansen marin tror dom har raka o vinklade nipplar. kan skilja på årsmodell kanske vad som passar . prova även forumets sökruta B nu läste jag att du skruvat.. se om det är gammal slang kvar i nippeln och att muttern är öppnad så slangen går i ordentligt B
-
sökte på nätet, md11c handpumpen verkar sitta på samma sida (lite akterom) oljefiltret . kolla skicket på bränsleledningar, mm enligt föregående tips B
-
försökt avlägsna det kladdiga? skrapa torka med trasor ev med ngt lösningsmedel sätt dit något som hindrar åtkomst,en vinklad plåt eller liknande . det är lång tid till upptagning, fler tips om det visas bild med mer överblick B
-
bra tips tidigare ,det finns iallafall på bilar frihjul på generatorn som kan orsaka tvärt brott på remmen. vid montering av ny rem tvinga den inte på plats B
-
svårt att säga säkert . är det några delar bytta nyligen? B
-
helt säker ? kolla noga vid kolvens klämyta ,drag försiktigt se mot ljus yta, säkrast att byta membranett/två? B
- 20 svar
-
- 1
-
-
lossa på spännbanden, vet av erfarenhet att det hjälper b
-
kolla isolatorn på stiften spricker om olämpligt verktyg odyl använts . ser du om det finns gnista på kablarna det finns enkla verktyg för att se gnista . kolla om nya stift har rätt värmetal hur sr det ut i fördelarlocket peta bort "mossa" från kontaktytor B
-
om det inte blåser, försök på ngt sätt få det i lite spänn med alternativ fastsättning ger sig lite över tid går det sänka bågen ngt eller dra lite från utsidan i båg?. vårat är trögt första mont ,nu 2 år sedan..inte provat i år B
-
ohoj! lite märkligt i flera avseenden, sällan fel på filtret i sig . när byttes filtret inga problem felkoder innan filterbytet? har båten 2 motorer kan du flytta komponent mellan motorerna. finfiltret har kanske dräneringskran i botten kolla om den är tät kanske sprucken el liknande. (vid "d" i bild) återkoppla gärna hur det fortgår. b
-
ja byt bälgar (2) och nya klammer . viktigt att knutbälgens bakre ände sitter i rätt spår rena släta ytor på drevets kant som tätar mot knutbälgens ÄNDE . detta jobb tar tid bra att vara 2 pers . trim/tilt puckar är lyx lyssna känn funkar hela tiden. B
-
ja börja med enkel kontroll ,silen ytterst på kranen som inte ger mkt vatten . christer var inne på detta tidigt . skräp virvlar gärna upp vid tankning. provkör utan sil . frysskada ? sitter ibland backventil vid utkastaren som gör det svårt att dränera trots sug. B
