bemek

nästa . om gnistan är svag kan kompressionen släcka gnistan. tändlåset...? vågar inte säga prova mot gods .kan vara obra om elektroniskt . kör motorfläkten .. även vid kompprov B

ok då har motorn 3 rätt men en bensinare behöver 4 rätt B

när kördes motorn senast . varför byttes vattenpumpen? lite historik är intressant det finns följdfel . titta i ventilkåporna rör sig ventilerna syns på kompprov ,inga tecken på vatten? problem med kamkedjan är mkt sällsynt B

finns instrument för oljetryck även för drevets trimläge .. ...mm larm är ofta drevoljenivå denna kontrolleras i motorrumet ,en mindre burk med nivåindikering behöver ofta fyllas återigen efter drevoljebyte B

finns det kvar mer av bränslet som tankades i höstas detta vore bra att syna . B

låter ovillig kolla kompressionen enkelt prov räcker ,kuggrem finns det på dessa.. ?

vad har du kontrollerat vid motorn/drev

knepigt.. varför backventil? inte mekat mkt diesel men oringar. se upp så inte oringen blir tvistad vid påsättning kanske bra tejpa gängan tillfälligt för att skydda oringen, helt rent inga repor men smörjt förstås.. tidigare bild ena oringen inte svart? dom kan vara dyrare. storleken ,inte trångt montera ngt lite bara räcker . B

monterat prop. mm sjösatt! kort tur till bryggan friska vindbyar o helsol

bra provkör pumpen lös försök utröna att den inte är defekt B

inget måste , men förutsätter att den inte suger luft visst kan det underlätta för pumpen att prima med vatten ,prova! angående kran, att handtaget står i öppet LÄGE betyder inte att kulan har vridits till öppet läge särkilt inte efter en tid orörd. fråga hur jag vet .

ohoj! jo otydligt sent på dagen efter mkt mek.. sjövattenpumpen behöver ses över viktigt att locket tätar mot huset samt impellern . det är mycket rost på övriga delar detta tyder på fukt någonstansifrån . jämför med annan sjövattenpump hur många skruv som det skall vara. du har nämnt att remmen var dåligt spänd? spänn ev byt rem. dessa två defekter är mer åtkomliga än avgasdelar vattenintag mm . därför bra börja med dessa jag försöker oftast se till vad som är mindre kostsamt/besvärligt att åtgärda före ngt annat. se upp för sjövatteninträngning (stäng kran) . nu är affären öppen så.. B

hur går det. se till detta först övrigt är osäkra defekter men ingen rem ska gå hasa runt enkelt spänn slaka remmar byt om slitet , provkör återkom när detta är klart B

kolla nivån före start . titta samtidigt på lockets packningar .se instr. om eventuellt slangen skall vara till kommuniserande kärl svårt se på bild men finns det nivåglas på övre delen av motorn ? B

Bromskivor håller troligen länge på ostkusten , seaflex fanns iaf förr bra men kan ev ersättas med syntetiskt material det knepiga blir anslutning till bojsänket . svaj eller inte vore bra att veta B