bemek
-
Innehålls Antal
283 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
1
Allt postat av bemek
-
kan vara att motorvärme bidrar just nu så att det blir fel prova med tändningsprov tex : https://www.biltema.se/bil---mc/verkstadsutrustning/testinstrument/elektroniska-testinstrument/tandningsprovare-2000017037 stroboskop är bra men behöver 12v ,funkar även med separat batteri B
-
kolla rigglängden ocheller monteringshöjden plattan ovanför prop bör vara i linje med båtbottnen om det funkat tidigare ändra riggvinkeln 1 hack ned . eller upp B
-
grytlock, duschslang 3x ,släckfilt,.. 2mindre pulversläckare , hinkmm
-
värm fästet med värmepistol bryt loss fästet ,var beredd kyla med blöt trasa eller ta bort hylsan på nya flaggstångem om liknande.. 3 gänga hylsan med m24 tapp, dra ut hylsan med hjälp av skruv gängtappen?/mutter o bricka
-
ohoj ! jo peng att spara om man har tid.. jag brukar sikta på ngt billigt! vet ej pris på delar nedan men kontakta : https://jacking.se/produkter/tatningsprodukter/ köpte trimkolvdelar där tidigare bra om du har mått utseende på ö delar B
-
se även denna fler artiklar finns, jag har handlat rf prylar spännband rattskruvar mm B https://www.wiberger.se/kategori/synglas
-
ev.porigt ,eller annat som läcker . kolla slang för växelvajer & att klämman är hel, B
-
vit rök har jag sett på min vid högt varv obelasted,det minskade efter ventilspeljustering. kanske var seglare från marinen dom kan lägga väldiga dimridåer (synliga) tror det görs med motorn. B
-
fler liknande : ta ur stiften kör på startmotorn titta om det kommer ut något vid tändstiftshålen koppla ur tändspolen först kompprov som även nämnts ,vilka tryck blir det håll lite gas vid test ? bensin i oljan näe kanske vatten, motorn ska suga i sig vattnet tryck inte in med slang tex tema har billig handpump sug upp från trågets botten ,mest vatten i botten . hur går det? B
- 6 svar
-
- 1
-
-
visst med lång körtid ökar möjligheterna hur länge ts kör vet vi inte men har troligen inte problem med start men med förbrukarbatteriet . hur mycket snabbare förbrukarna blir bra laddade om man helt kan skippa laddning av separat startbatt.är intressant rubriken var ju ngt sådant jo jag mätte I stunden 60a från gen 30a till start 30 till förbr jag kör sällan mer än 30min sä är intresserad av frågeställningen hos mig: 90 a start 2st 100a förbr 150w sol bt relä 3dygn MAX kör baralite emellanåt då B
- 26 svar
-
- 1
-
-
hoppas det , när båda gruppern får dela på laddströmmen från gen. men batterierna kanske begränsar/bestämmer hur mkt dom får . är inte elektriker mätte vid ngt tillfälle med tångampmätaren B
- 26 svar
-
- 1
-
-
meen . dålig återkoppling samt beskrivning om problemet i början vän(inte brevvän)liga hälsningar B
-
kolla nedan iaf sprängskiss men ingen ventil synlig om din inte är sjösatt kan man öppna vid ledning 12 för att sänka kolla om påfyllningsproppen fungerar först. min motor var ngt mindre gammal hade ventil B https://www.brownspoint.com/store/pc/pdf/DT85(79).pdf våld med plastklubba samtidigt med manöver ?
-
kan vara batteriet som tröttnat, mät spänningen över polerna före/under tiltning ,resultat? frikoppling borde gå ,finns det på tiltmotorn något att vrida på nära vattenlinjen för att lossa/låsa hydrauliken? var försiktig kanske har ärgat..samt motorn kanske går ned . sök även liknande tråd tidigare ,samt instruktionsbok på nätet B
-
endast veven monterad? då är det ngt med stora lagren, ramlager. kolla när det nyper under montering kan vara vid axiallagret placera veven i blocket känn om det nyper med bara halva lagren (utan överfall) ev utan axiallagret. lager i underdim. brukar vara märkta tex 0,10" var försiktig känn efter vrtefter för att finna orsaken B
-
ja för att hålla det enkelt, ger även en större bank utan att behöva installera ett till batteri . inte sökt men finns kanske omnämnt tidigare, jag har tidigare haft batteri i reserv m startkabel ställde batterierna på alla , behövde inte använda reserven . finns numera även startbooster (att köpa) men meckigt med lösa grejer B
- 22 svar
-
- 1
-
-
så är det säkert , spårburna fordon härikring där har jag sett den. medelstark -blå färg,hursom det är inte så bra alltid . bättre med mer flexibel i ts fall såg inte att du var före
-
stark skruvlåsvätska har den färgen, torka med trasa , täta med marintätning under foten , B
- 10 svar
-
- 1
-
-
sjösatt! 12/5 det funkar, bytt drev +bakre bravo motorfästen linjerat mm. fick även tid att polera plasten (behövdes) då kranbilen blev lite def. snart fler lediga dagar då åker vi över jungfrufjärden igen😊 ingen bild,sorry. B
-
enkelt kanske är att koppla ihop alla batterier och ha en bra spänningsvakt som kopplar ifrån vid lämplig spänning , jag kanske flera har,litet spänningsfall till kylen vore bra med ställbar/frånkopplingsbar sådan (spänningsvakt) . som nämnts solcell 150w hjälper mkt B
- 22 svar
-
- 2
-
-
gissar på reglaget, inget? men backväxeln går i men ingen gasrespons? tag isär kolla, ev börja värma reglaget med värmepistol för att få tillfälligt liv i stelt smörjmedel
-
hård blåsa ,var det samma symptom före blåsbyte? inte läst så noga. nya blåsan har den märke (pil) pekar den mot motorn då är det rätt.. B
-
kapa röret nära nippeln sätt i en bit rundstång eller borr ,för att undvika att nippeln kollapsar mer, osäker på materialet i cyl . men i andra änden är det aluminium 6 kantigt verktyg rek, även smörj slag mm ps kanske båda cyl går ut när båda har samma motstånd . se upp så inte båten lyfts från bocken ,har det börjat ,, så B
-
ovanlg installation.. skriv upp det som passar efter köp,gör det lattare senare nedan kanske -eventuellt passar finns även .se https://www.marineparts.eu/spare-parts/va-inboards/volvo-penta/engine-parts/gasoline-models/products/repair-kit-for-seawater-pump-f4b-9-rec875698/ lite kul med ovanligt, vänligen återkoppla gärna B
-
hej. motorn är inte vp170 som är rak 6cyl. visa hela i bild om du inte har andra uppgifter. se över slangar pump är inte bra om sjövatten rinner in i båten,jag har sett sådant B