Goofy113

Hej, både jag och kompisen har lyssnat och konstaterat att det kommer definitivt inte från motorn utan mer från drev eller mellan drev och motor.

Alpha one gen2

Mercruiser v8 5,7 L, Har inte möjlighet att kolla det nu, vi har kollat ventiler,komp o tändning. Motorn går hur fint som helst innan man lägger i växel o drar på, accar bra men sen kommer ljudet vid 2300-2400 rpm och det låter som om det skulle kunna komma från stöd/gimbal lager

Är det någon som vet vad detta ljud kommer från? Låter med växel i och från 2200-2300 rpm. Lånad video https://youtube.com/shorts/b1fRfYSZiow?feature=shared

Hej Pär, Tusen tack för all info, hoppas vid gudarna att man inte har köpt nåt som är 5,0 . Killen verkade iaf aha koll på saker o ting så håll tummarna att jag inte blivit blåst. Mvh Lasse

ok. nu gör du mig orolig...... 😬 motorn kom från en båt med dubbelmontage som byttes ut mot nya när den ena motorn gav upp. vi körde den inte i bromsbänk. enligt säljaren, som var en kille i 35 årsåldern med sambo o dotter. verkade iaf helreko och kunnig i motorer. hade flera jänkare och båt. tänddelarna är från den gamla motorn.. får kolla upp nummer i helgen

hej, motorn går som en klocka upp till det varvtalet, startar lätt. drar ingen olja, ingen missfärgning av oljan, den ser lika ny ut som när jag fyllde upp, Har slagit av gasen när det börjar knacka : -) så vet inte riktigt vad jag har för varvtal. jag bytte motor förra sommaren till en bättre beg då min förra fick för sig att käka stötstänger 😞. motorn provkördes på bänk och gick fint. killen jag köpte av hade bra koll på det vi frågade om. komprov har jag inte tagit, får försöka göra det till helgen också. funkar det med Biltemas V

Hej, Tack för infon. Tänker att tändningen är rätt, har bara ett vanligt stroboskop att tillgå inget märkvärdigt. Har bytt den lilla givaren i fördelaren, gjorde ingen AHA upplevelse. Kan det vara att den får för lite soppa? Kan se om jag hittar typskylten när jag är vid båten i midsommar.

hej igen, har fortfarande inte löst problemet med knackningar. tagit bort det lilla bensinfiltret på förgasaren utan framgång. hur vanligt är det att en mekanisk bensinpump ger otillräckligt tryck? kan det vara den som spökar? har ett halvt slutet kylsystem och kan inte se att det försvinner något vatten om jag tittar på expansionsbehållaren, om topplockspackningen gått så borde väl det försvinna vatten? tar tacksamt emot fler förslag på vad det kan vara :-)

Ok, mitt motorrum är också stort , går att krypa ner i( bayliner 2655 med mercruiser 350)så det går säkert bra men så tråkiga jobb..

Hej, oj.... det lät inte som en kul operation🤑😪

Hej, ja det ska jag göra för jag tycker jag testat allt. Liten peng för testa. Tack. Lasse

Det enda med oljetrycket är att det kanske är lite högt 60-70 , men jag är osäker på funktion så ska byta den.har inte kollat remskivan men lite långsökt kanske. Stroboskop har jag gjort o nollat med jordad lila/vit kabel, måste försöka ae om den hänger med vid gaspådrag. Ingen som tror på tändmodulen?

Skulle nog säga att det är spikningar/knattrande, om jag vriden fördelaren så kan jag få det till att börja tidigare..men har inte lyckats få det senare än 3300/3400. Kan det vara den elektroniska tändningen som börjat ge upp och inte "orkar" ställa upp den vid gaspådrag

Hej, skrev innan i forumet om min 5,7 L mercruiser -97:a som knackade vid varvtal över 3200rpm. Fick rådet att jorda lila/vita och ställa in tändningen på 0 grader med stroboskop, gjort detta men fortfarande är det inte ok. Kan det vara bensin/luftblandning som är fel? Har ett edelbrock insug om det spelar nån roll? Någon idé som kan hjälpa mig Mvh Lasse