ABC

- Vad är det för likhet mellan en giraff? - ???? - Den kan varken cykla. Jo, den här typen av skämt var vanliga när vi var unga 😇

Så då tänker du byta ut den mot en som suger! 😅

Jag tror att det är så enkelt som att annonsören medvetet har taggat sin annons för en speciell målgrupp för att hitta nya kunder. T.ex att den ska visas för båt-, bil- och motorintresserade människor. Har någon anmält inlägget så att Stävhammar har en chans att reagera? Han har säkert tagit ett välförtjänt jullov men nu kanske det är dags för honom att påpeka det för annonsdistributören (Google?).

USB-snabbladdare finns som använder olika protokoll, som t.ex. "Quickcharge", QC. En USB-laddare är alltså inte bara ett uttag, utan har man ett snabbladdande sådant så pratar det med den anslutna utrustningen och kommer överens om hur mycket man ska ladda. Gemensamt för snabbladdarna är att dom använder justerbara spänningar på mellan 3V och 20V (Quickcharge har intervaller på 0,2V) och många klarar 100W och nya QC5 ska klara mer än det. Så man kanske ska ta sig en funderare på vilken sorts USB-uttag man ska installera? Ett gammalt långsamt eller ett mellansnabbt (som stödjer QC2 eller QC3) eller ett superladdande? Själv har jag ett Quickcharge 3.0 som snabbladdar min Samsung-mobil. Dom flesta mobiler och plattor stödjer någon form av snabbladdning, se manualen! Här är en översikt över olika snabbladdningstekniker (för nörden som vill veta mer): https://www.zdnet.com/article/usb-power-delivery-the-fastest-way-to-charge-iphone-and-android-devices/ Min poäng är alltså att förbered genom att dra ledningar som klarar 100+ watt (10A+) så är det bara en fråga om att byta uttaget den dag då du tröttnar på att vänta en timme eller mer på att det ska ladda klart! 😀

Har inte med håligheten att göra. Försök att knäcka en helt rak pinne genom att trycka på ändarna. Det är inte förrän den börjar böja sig som något händer. Eller ta en blompinne, skulle förvåna mig om du kunde få den att gå sönder med bara handkraft. När den börjar böja sig krävs inte mycket kraft - och det är just det som är min poäng, så länge boomstruten är rak håller den upp bommen bra, börjar den böja sig så får man nog inte mycket hjälp av den. Men som sagt, jag har aldrig haft en boomstrut så mitt tips var egentligen bara att du verkligen kollar om den beter sig som du förväntar dig. En rodkicks beteende är ju självklar - samma kraft oavsett bommens höjd.

Undrar det. Tänk på ett fiskespö eller kanske på ett sugrör. Tryck på det i båda ändarna och du får lägga en hel del kraft innan det böjs. Men har det väl börjat böja sig så kollapsar det genast.

Jag har iofs aldrig använt boomstrut men en skillnad är väl att den bara fungerar i sitt raka läge, när den väl kröks tappar den all kraft och orkar inte hålla uppe bommen. Så om om du vill ha lyfthjälp när du revar står nog bommen rätt högt upp. Antar att man måste justera in boomstruten i högt läge redan vid installationen medan man med rodkicken kan välja läge lite som man vill.

Men.... tappar man inte lite av skärgårdsupplevelsen om man åker ubåt? Känns som om man går miste om något men kan inte riktigt komma på vad just nu.... 🤔😇

Min erfarenhet av Dymos gula plastband är att dom efter några år släpper. Jag hade märkt upp på samma sätt som du, dvs dubbelvikta i taket där det går massa kablar. Men när jag några år senare öppnar så ligger hälften av dom lösa på innertaket... 😪 Så spara fotot utifall att du om några år upptäcker att etiketterna lossnat. Men kanske lite "osynlig" Scotch-tejp kan hjälpa dom att sitta lite bättre?

Följande tabell kommer från Skyllermarks:

Nä....

Vet inte hur du tänker nu, men ett vanligt aluminiumdrev är ädlare än offeranoden i zink. Och betydligt dyrare.

Ja, jo.... Fast ett alternativt synsätt är ju att den dyraste delen ska om möjligt vara den ädlaste.

Ännu bättre vore att koppla den ventilen till en tunn slang som kommer från en låda bag-in-box vin. Självfall från ett skåp i närheten borde fungera. Det skulle imponera på vännerna med vin i diskbänkskranen! 😮😇

Min kommentar var inte alls riktad till dig utan det var en allmän reflektion över att om man ställer en fråga om huruvida en båt är bra eller inte för ett visst ändamål så kommer man att få alla tänkbara svar. Min kommentar var tänkt att supporta dig, jag blir också less på dom kommentarerna så jag håller med dig i det här fallet fast kanske min kommentar verkade antyda motsatsen?

Det finns många sätt att ta sig över Atlanten, vissa bättre och andra sämre. Här är två svenska galningar (?) som rodde över Atlanten: Niclas och Rune har rott över Atlanten i vad som räknas som en mycket svår oceanpassage. Vid flera tillfällen var någon av dem nära att dö. Teamet hade fler än 25 allvarliga incidenter som skrovskador, hjärnskakningar, tappat roder, trasigt elsystem, läckande båt, stormar, man över bord, såriga händer, vattenbrist, solsting, matbrist, av misstag dracks gift, brännskada från tropisk manet som gav hög feber och slog ut kroppens motorik. Roddpositionerna fick ständigt repareras för att slutligen lagas med drivved som hittats till havs. http://mardfelt.com/niclas/aventyr/atlantrodd/ Så det är ju svårt att argumentera för att *det inte går* att ta sig över Atlanten med en större båt. Det är ju mest en fråga om vad man är ute efter och var den personliga smärtgränsen för äventyr ligger. Vassbåt har ju också visat sig fungera 🥶🥵

Otroligt men sant! Den elektriska gasspisen är redan uppfunnen! Gas som värmer maten och en elektrisk lampa så att man ska kunna se den. Det är rätt användbart 😉😇😅

Ja, jag läste också tester av skruvdragare och polermaskiner och även multimaskiner, tror dom var i PB men är inte helt säker. I åtminstone ett av testerna så såg man flera skillnader när man öppnade maskinerna. Det etablerade märket hade riktiga kullager medan flera av kopiorna, som säkert var tillverkade i samma fabrik, hade billigast tänkbara lager och där var väl också lite skillnader sinsemellan hos dom billigare. Tror man kom fram till att kunden nog kan få precis det den önskar, allt från användning av dom billigaste tänkbara komponenterna till dom av högsta kvalitet, det är helt enkelt en fråga om pris. Samma fabrik, kunden sätter ribban och väljer kvalitet. Utseendet kunde, som du skriver, vara mer eller mindre identiskt.

Det är ju upp till var och en att välja 😇 Använd galvade bultar som offeranod med risk för att dom måste bytas igen om 10 år. Eller stoppa in rostfria bultar så att man garanterat har dom fina bultarna kvar om 10 år.

Apropå ämnena Kina-prylar och Hjertmans. Nu har ju även Hjertmans hängt på trenden och börjat med ett eget varumärke, Multimarine. 😪 Jag är allergisk mot egna varumärken (jag är kanske lite överdriven?) men jag är övertygad om att man ständigt jagar priser och köper in det billigaste man hittar och säljer det till ungefär samma priser som dom etablerade märkena för att få så stora marginaler som möjligt. Det betyder även att det man köper idag inte nödvändigtvis är samma som man köpte förra gången. Och jag är övertygad att dom flesta varor som får egna varumärken är inhandlade via postorder från Kina. Och i så fall kan jag lika gärna själv handla dom därifrån till en bråkdel av priset och ta samma risk för bottennapp som när jag handlar dom till fullpris i butiken. Resultatet är i alla fall att ju fler egna varor som tar plats på hyllorna och tränger ut andra, desto mer sällan går jag dit.

Tvetydigt tycker jag inte. Där står ju tydligt "... till den som innehar X, Y eller Z". Där står inte "X och Y, eller Z".

Vad betyder "laddaren får inte kopplas bort under detta skede"? Det måste vara väldigt vanligt att man kör motorn en kortare stund (i bulkfasen) för att sedan stänga av den långt innan 80% har nåtts. Speciellt för segelbåtar. Ska man i så fall undvika AGM eller vad menar du?

Håller helt med dig! Ju mer vatten som omvandlas till vätgas desto mer stiger spänningen hos dom ombord 😅

Annars är väl ett klassiskt fel att man väljer en nyans på gelcoaten som passar bra vid lagningstillfället, men eftersom gelcoat gulnar mest de första åren så kommer lagningen efter några år att bli gulare än den omgivande gelcoaten. Hade man accepterat att lagningen var vitare än originalet första åren så hade man haft samma nyans idag. Därmed inte sagt att just detta måste vara ditt problem men väljer man inte just den kulör som tillverkaren rekommenderar så riskerar man att hamna här.

Google annonserade för något år sedan (eller var det kanske två, tiden går fort) att Svenska skulle vara ett av dom prioriterade språken (tror man använde det ordet). Det betyder i alla fall att man tar fram direktöversättningar mellan prioriterade språk så att man slipper gå via t.ex. engelskan. När det annonserades var det inte många språk i den listan och det var bara ett "litet" språk som var med, svenska 🙂