ABC

Men hur lång båt kan du ha på din plats? Är det Y-bommar eller stolpar? Hur långt bak får/kan den sticka ut?

Nä. Passa på och köp två!

Är det kåda så löser vanligt smör upp det. I alla fall fungerar det perfekt om man får kåda på händerna, en jätteliten smörklick och kådan löses upp och händerna tvättas lätt av med tvål och vatten. Kanske lite jobbigt om man pratar om en hel båt, men det kan vara värt ett test. Kanske någon annan typ av fett kan fungera lika bra. Testa! 🙂

Bra historia! Bara kommenterar på att kraften är proportionell mot kvadraten på vindhastigheten, så kraften blir 4ggr så stor. Men det är mycket bara det 🙂

Mitt batteri (min BMS) ska enligt tillverkaren ha14.6 Volts absorptionsspänning för att cellerna ska balanseras korrekt. Dvs. jag ska hålla den spänningen till dess laddströmmen sjunker under ett par Ampere. Nu kommer ju spänningen att vara där bara en kort stund, strömmen sjunker snabbt neråt när man kommer dit, men den ligger på den spänningen i kanske 10 minuter. Den spänningen gör också att BMSen nollställer den interna AH-mätaren som man kan avläsa med Bluetooth. Kommer man inte dit kommer antalet förbrukade AH inte att stämma med verkligheten efter ett tag.

Nej, Biltema går bort. Dom säljer "PVC överdrag och 2 förtent kopparledare".

Det absolut enklaste är att sätta en bimetallbrytare på generatorn och låta den styra Orions ingång för fjärrströmbrytare. Då kopplas laddningen ur en stund om temperaturen stiger för mycket vilket sannolikt sker vid lägre motorvarv. Snyggare vore såklart att prata trådlöst med Orion pss som appen och dra ner laddströmmen vid behov, men då måste man förstå Victrons egna protokoll och det kräver mer arbete. En bimetallbrytare skulle nog fungera bra och blir dessutom en bra säkerhetsåtgärd för att rädda generatorn om temperaturen skulle stiga för mycket. Det kräver minimalt med arbete och kostar bara några tior. Brytare för olika temperaturer finns t.ex. hos Conrad.

Tycker iofs att det ser ut som att alla fläktar förutom vattenkylningens tre är vertikalt monterade. Sedan är det en prisfråga vilken typ av lager man får, från billiga glidlager i enklaste plast till dyra kullager.

Citerar mig själv här, men nu har jag stött på ännu en intressant produkt. Propellerolja! Att den smörjer propellern hör man ju på namnet, skulle tro att det är för att propellern ska glida bättre i vattnet och ge mindre motstånd. Men riskerar man inte att man får sämre grepp i vattnet och båten går långsammare? Motsatsen till ankarklister alltså, fast till propellern denna gång.

Finns det så mycket att fundera över? Garmin quatix 6 är det som gäller om man vill ha en båtlivsklocka. Då kan man få ett sjökort som är nästan 50mm stort!

Tänk på att lagningen kommer att gulna något lite under de kommande åren. Så är du tveksam vilken du ska ta så ta den med lite mindre gult i sig.

Det är första generationens data cards som gäller, dom nyare G2 tar den inte. Bild från senaste bruksanvisningen på Garmins hemsida, tryckt 2002:

Ankarklister har jag hört talas om, men att smörja ankaret verkar kontraproduktivt på något sätt... 😁

Vill du spara pengar så behöver du ju inte köpa en Camino-108S om du planerar att alltid ha separat antenn. S-modellen har ju inbyggd splitter så sikta i så fall på en Camino-108. Eller en Camino-108w om du vill ha WiFi och även kunna koppla en dator eller platta trådlöst till den. Jag har en Camino 108w och fick bra pris via Viking Yachting i Göteborg (för fem år sedan). Ser inte att dom har Camino i sortimentet just nu, men du kan ju alltid be om prisförslag så får du se vad dom kan göra.

Att betala kanske går an. Värre blir är nog att behöva dricka upp 130 flaskor med läskeblask innan sommaren.