jan_af_lisoe
-
Innehålls Antal
2 061 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
3
Allt postat av jan_af_lisoe
-
Var ligger gränsen mellan "planera" och "drömmer om att köpa"? Jag hade väldigt gärna velat köpa en utombordare, men i Stockholmstrakten försvinner de oftast samma säsong om inte båten ligger på en bevakad marina.
-
Frågan om hur lång sträcka man kör normalt är omöjlig att besvara, mellan 2 och 50+ distansminuter. Begrepp normalt finns inte i detta avseende.
-
Varför skulle större slagvolym innebära lägre vikt, borde det inte vara tvärtom om det gäller motorer som tillhör samma generation ?
-
Svar på fråga 2 och 3 är beroende hur mycket du betalar, en äldre motor (med mindre cylindervolym och utan elektroniska reglage) borde ju kosta proportionsenligt mindre redan vid inköpet. Så betalar du inget överpris så ser jag ingen risk. Du köper/säljer en enklare pryl för ett lägre pris. Motorbåtinköp är ALLTID en usel affär när det gäller pengar !!!! Men kan vara en fantastisk affär vad gäller livskvalité och livsglädje.
-
Biltema har för 419 SEK: https://www.biltema.se/bil---mc/verkstadsutrustning/testinstrument/elektroniska-testinstrument/varvtalsraknare-laser-2000039718 Förr i tiden fanns en som man satte på tändkablar, men hittar den inte längre.
-
Har Ni märkt att TS har inte varit här på en vecka ?
-
Kan det vara så att gummit i propellern slirar ? (vet inte om just din propeller har gummi, men annars så kan det vara ett vanligt fel, att motorn rusar upp i varven medan båten knappt rör på sig)
-
Tur du hade en aluminiumpropeller och inte rostfritt stål.
-
Precis, Jan af Lisö har haft en sådan i mer än 10 år 😀
- 8 svar
-
- 2
-
-
Menar du knappen "längst bak" på reglaget ? Det är frikopplingsknapp, så du kan vrida på gasreglaget utan att få in växel, t.ex när motorn skall startas.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Reglage enligt bild styr bara gasläge och växelläge, inget mer. Jag hade en sådan. Hoppas du har dödmansgrepp i rätt läge. Du får för hand dra upp gasen lite så motor får mer gas vid startförsök. Det gör du inne i motorn, kolla var gaskabeln ansluts. Var har du haft båten så du måste spola igenom den ?
- 8 svar
-
- 1
-
-
För mig låter det som nättroll, in gen människa kan väl göra så ?
-
Du kan kanske sänka anoden i vattnet vid bryggplatsen nu i några veckor, blir den täckt med vit beläggning så är det rätt material. Jag antar att en ny anod behövs till våren.
-
På väldigt många ställen i skärgården hittar du "gamla eldplatser", kanske enklast att återanvända någon av dessa.
-
Jag har för mig att aluminium är lättare än zink.
- 26 svar
-
- 2
-
-
Vinkelslip med skiva för härdat stål.
-
Hoppas du inte råkade ut för samma lurendrejare som jag gjorde när bälgen skulle bytas. Nya satt inte kvar och växelhusolja läckte ut. Han vägrade prata med mig efteråt.....Fick leta upp ett seriöst varvskille och förlorade 4 veckor....
-
Låter på mig att du fick pris bara på arbete, kolla t.ex dessa prislistor: https://marinfritid.com/service-verkstad/ https://karlsromarin.se/files/file/view/129/Prislistor_Karlsromarin.pdf https://kmmarinservice.se/Priser2019.pdf Annars så hamnar priset lite där ditt hamnade: https://frillesasbat.se/service/
- 62 svar
-
- 1
-
-
Enligt databasen väger 2001 årsmodell 880 kg, så tryckfel i broschyren. https://www.sokbat.se/motorbatar/ryds/620-dc/ryds-620-dc-yamaha-100-hk/118328 För båtar med utombordare anges alltid vikt utan motorn.
- 26 svar
-
- 1
-
-
Att få info från Ryds kan vara lika stor utmaning som att pressa vatten ur en sten. I min 18 gts rostade varnaren för batteriladdning sönder och det gick inte att få uppgifter från Ryds hur den skulle vara kopplad. Man säger att Ryds gick i konkurs och alla äldre dokument försvann i den vevan. Informationen om vikt tycker jag är viktig t.ex om man skall köpa rätt trailer, har man otur kan det bli böter vid en poliskontroll. Fråga: Finns det någon blå skylt på båten som borde vara korrekt ?
-
Funkar denna metod på 3.0 Mercruiser med Alpha 1 ? Du skrev att du gör så flera hundra motorer. Behöver motorn vara igång ? Måste du tömma sjövattendelen innan ? Jag ställer massa frågor för det vore skönt att slippa drevsäcken.
-
Jag har 3 liters Mercruiser med Alpha 2 drev, hur vet jag vilken slang som skall lossas och i den skall pumpa glykol ? Vore smidigare än drevsäck som jag har idag.
-
Det som jag gjorde på RYDS 480S är att jag fixade en plåtbit (minns inte om det var stål eller aluminium), ca 10x10 cm, som fick skruvhål borrade exakt där styrpulpetbenet hade sina skruvhål och skruvade fast styrpulpeten vid denna plåt med rostfria maskinskruvar. Sen fixade några extra skruvhål i plåten som jag skruvade fast i durken och då satt styrpulpetbenet fast i durken. Funkade bra i många år, båten såldes med denna konstruktion. (Hoppas det går att fatta vad jag skrev)
- 18 svar
-
- 1
-
-
Verkar att det som skiljer mellan i fjol och i år är kamrembyte. Kan du kolla att kamremmen verkligen sitter som den skall ? Om jag fattat det rätt så är det väldigt viktigt att kamremmen verkligen sitter helt rätt. Är det rätt kamrem ? Fråga 2, sitter impellern som den skall ? Kan den vita röken vara vattenånga pga överhettning ?
- 8 svar
-
- 1
-
-
Låter på mig som ett farligt tanke, vad händer om man lämnar switchen i fel läge och kopplar 24V till 12 V elektroniken ? Borde kanske byggas så det är olika "utgångar" för 12V och 24V s¨å det inte kan bli fel.
- 12 svar
-
- 2
-