excel319
-
Innehålls Antal
2 859 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
26
Allt postat av excel319
-
Skicka din förklaring och mätvärden till supporten på Thermoprodukter så får du en utvärdering av proffs. De brukar svara samma dag och de har rätt reservdelar, om det skulle behövas.
- 27 svar
-
- 4
-
-
-
Min förra höll i 22 år. Sedan fastnade kompressorn.
- 27 svar
-
- 1
-
-
Beroende på hur man är lagd, så går det att låta hålen vara tills våren och då bara täta dom och se glad ut. Det finns nog inte många båtar från den tiden som inte har detta problem och som ägarna är ovetandes om och de båtarna kommer att fungera i många år.
-
Det var vanligt att man plastade in en plyfaskiva som förstärkning. Vanligt att vatten har trängt in och förstört skivan och att det finns fukt/vatten i utrymmet mellan laminaten.
- 23 svar
-
- 1
-
-
Det du har idag är med stor sannolikhet delar från uttjänta transportband. Så beroende på var du bor skulle jag kolla om det finns någon firma som använder eller tillverkar sådana.
- 8 svar
-
- 1
-
-
Vill man ha en bra sammanställning, startar man inte samma tråd i två olika kategorier.
- 4 svar
-
- 1
-
-
https://apex.se/fordon-utvandigt/motordelar/oljefiltertillbehor https://apex.se/oljefilteradapterplatta-top01c https://www.streetperformance.se/product/oljefilterforflyttningskit
-
Har du mätt spänningen vid kompressorn? Symtomen låter som att underspänningsskyddet slår ifrån spänningen.
- 27 svar
-
- 3
-
-
-
Att mäta är att veta. Mät spänningen på batteriet före och under startförsök. Mät spänningen på motorns anslutningar från batteriet före och under startförsöket. Motorn beter sig som om det är dåligt med kräm i batteriet eller någon dålig anslutning.
- 1 svar
-
- 3
-
-
På min bil följde det med en adapter som nu sitter på min släpkärra. Inget glapp utan fungerar perfekt.
-
Förvänta dig inte ett uttömmande svar. Ts har inte varit inloggad sedan 22 april 2020
-
Varför var du tvungen att byta kontakt? Det finns ju övergångar.
-
Börja med botten. Gör mer än man tror.
-
Om jag inte minns fel var alla Mariner upp till 60hk samma som Yamaha, förutom 50hk som var Mercury. Alla över 60hk var Mercury.
-
En åldring utan inkontinensproblem eller hjärtproblem är inte mycket att beklaga.☺️
- 9 svar
-
- 1
-
-
https://www.maringuiden.se/batguiden/;batID=2916&battypID=7
-
Det är väl bara att sätta huvudbrytaren mellan batteriet och motorn/förbrukare, om du väljer en brytare. Påverkar inte motorn, vad jag vet.
-
En äldre Hobie Cat eller en Fabola Spectra. Utbudet är inte jättestort i ert prissegment men det brukar dyka upp någon då och då. Sedan beror det på hur bråttom ni har att köpa.
-
Satsa på tvåskrovsbåt. Snabbt och roligt när det blåser och stabilt vid stillaliggande.
-
Det är väl upp till var och en hur man vill värdera båtlivet men jag, jag räknar inte på kostnaden egentligen för ska man tänka på kostnaden hela tiden så kanske man ska syssla med något annat än båtliv, skulle räkna på kostnad/övernattning+dagturer. Korta resor ger lägre kostnader. Att åka många sjömil/säsong för att få ned de fasta kostnaderna/M känns lite som Ebberöds Bank.
- 42 svar
-
- 1
-
-
Nu känner jag mig kränkt av förutfattade mening om en stor grupp 😉
- 9 svar
-
- 3
-
-
-
Jag tycker det är helt fel att räkna allt i pris/M. Mycket bättre att räkna /ytnyttjad timma. Vi kan åka ut till vår klubbstuga, 6M enkel väg, och ligga där i flera dagar. Att då räkna allt i transportsträcka blir galet, tycker jag.
- 42 svar
-
- 3
-
-
Manual
-
Gasol är egentligen ganska förlåtande på det sättet att det är explosivt i ett snävt blandningsförhållande. Bensin t.ex är explosivt i ett mycket större spann och det slabbar folk med, i många fall, väldigt vårdslöst med. Man ska naturligtvis inte vara vårdslös och slarvig med gasol men heller inte vara paniskt rädd som en del är. Allt ska hanteras på rätt sätt.
-
Även om du bara använder den interna tanken kan du har igensättning någon stans mellan tank och flotörhus.
