elektrikarn

Ligger så gott som alltid i naturhamn dvs ingen landström , har ett väldigt energislukande värmesystem m värmare fläktar mm . Har 230w solpaneler på fördäck plus en lös vikbar 100wattare . Batteribank på totalt 950Ah( när de var nya , nu vete f ) bestående av trojan 6v batterier och några gamla Bosch truckbatterier . Batteribanken är från hedenhös . Har ett separat 24v system för motorer o bog o häckpropellrar . Målsättning är att kunna ligga ute flera dagar utan att starta motor samt att kunna ha kylskåpet på från sjösättning till upptagning . Ingen batteriövervakning endast voltmätare . Blir dyyyyrt när banken skall bytas ut , hu!

En sniklösning jag gjorde på vår förra båt var vanligt tryckat trä som jag drog linolja i för att få en trevligare färg än tryckimp-grönt . Billigt blev det o höll bra i de år vi hade båten

För att återgå till tråden . Har kustskepparen. ( fixade en kurs här på byn via studiefrämjandet, tyvärr inte samma intresse för en VHF kurs )

Nope , har en spriller ny vhf som ligger i kartongen/omonterad ( sedan 5 år tillbaka) inte ens provkörd så jag hoppas den fungerar. Det har faktiskt funnits tillfällen då,jag önskar att jag hade den i drift .

En stor fördel med VHF måste väl vara om man möter/hinner ikapp en båt/fartyg så kan man fråga/ prata med denne , ex om vilka avsikter den har . Ni som förlitar er på mobiltelefoni , har ni numret till alla båtar/färjor ni möter ? eller har ni numret till slussvakter/broöppningar ? Har tyvärr inte vhf-cert själv men önskar att jag hade det . Bor i glesbygd o har 6 mil till närmsta man man kan skriva provet för . ( trevlig äldre herre som ställer upp i mån av tid) men nästa år så ....

Låter lite , fordarna fanns med olika oljetråg/ storlekar Lehman säjs ha 22l i tråget . Mina liger runt 12-14 L Tömde olja via oljestickshålet med ett 10 mm rör + oljebytarpump , röret stod på botten i tråget, tömde tills det var tomt , fick ett tips så vi tog en liten plastbytta som rymdes precis under oljepluggen , riggade en oljebytarpump med slangen ner i den lilla plastbyttan , öppnade pluggen o kompisen pumpade , fick ut 3 liter till ! Oljepluggen var magnetisk så det var lite metalljox på den som vi fick bort dessutom. lycka till

Tv licensen var per hushåll om man hade TV , public service avgiften är för alla över 18 , dvs alla över 18 i ett hushåll , i mitt fall jag min fru o inneboende barn ( 3900:- mot tidigare 2400:-) och märk väl oavsett om ni har tv eller inte .

Och jag anser att det är en relativt nyinförd skatt som förut inte fanns , därav kopplingen till båtskatt . Varje gång man inför en ny skatt/ avgift så ökar man det totala skattetrycket är det då inte rimligt att fråga sej vilka utgifter är det som har ökat eftersom det gamla skattetrycket inte räcker längre ? Eller om det eventuellt är ett fel på systemet ? Hur mycket kan man höja skattetrycket , var går gränsen ? Vad tror du Raol ? Lämnar ditt tal om att det var TV du menade , oss emellan är inte det hårklyverier ?

Raol , jag har bara påvisat att Sveriges Radio är skattefinansierat vilket du tydligen inte ansåg. Förut kunde man välja att avstå att finansiera public service så inte nu. Bara för att man kallar något för ” avgift ” så innebär det inte att det inte är en skatt. Ex arbetsgivaravgift public serviceavgift osv förstår att våra ideologier angående skattesystem , användande av skattemedel skiljer sej , gott så . trevlig kväll

Nähäpp o vad är det då ? kan hålla med om att det inte är skatt på själva TV apparaten däremot är det faktiskt en skatt som finansierar Public service / sveriges radio oavsett om du kan ta del av deras utbud eller inte , ok ?

Kallas public serviceavgift alla över 18 betalar 1% av sin inkomst med ett tak på max 1300:- . oavsett om de har tv eller inte.

Hej min sitter på en Ford 2725e Dover sexa . skickade en pump till england fick tillbaka den på ungefär en vecka helrenoverad , lackad o med garanti , jobb ca 6000:- frakt t o retur ca 1500:- . Motor tuffar o går än efter 3år . Vidhåller att de tycker INTE om miljödiesel m raps, har tankat blankdiesel sedan dess.

En av orsakerna till att jag valde webasto är att man kan återställa den själv , jag TROR att på Eberspächer måste man in i datorn/programmet för att återställa , har en thermo top c. Otroligt vad många saker som börjar fungera om man gör dem strömlösa o säjer ” pippi långstrump ” alt ” Missisippi ” 20 ggr 😉 innan man slår på igen . Hoppas det funkar för dej. mvh Torbjörn

Jag gissar att webaston har gått i blockeringsläge , finns olika orsaker till det ( överhettning , låg spänning, för många misslyckade starter etc ) stämmer väl med beskrivna symtom , har hänt mej vid något tillfälle. Det är relativt enkelt att återställa värmaren Om du har instruktioneboken kvar så finns det en sida som beskriver hur man gör . Skall leta lite efter boken , återkommer mvh Torbjörn

Simms /cav minimec smörjs i mitt fall av motorns smörsystem , är relativt billiga att renovera . De tycker INTE om modern Rapsdiesel (OKQ8) .

https://www.jula.se/catalog/bygg-och-farg/varme-och-ventilation/uppvarmning/dieselvarmare/dieselvarmare-418030/ Kör en dieselkanon i 25-30 min , snön rinner av presenningen o får lite plusgrader i tältet ,( tält är 15x6 m , orealistiskt att värma med el , kör den längre tid när jag har nåt jobb på gång ( högre temp) slår dock av den om jag ska jobba med något , låter för mycket samt avgaser.

Haver en 20 liters beredare , räcker utan problem till två duschningar , förmodligen fler, vill inte ha större beredare då jag kan värma upp den med båtens värmesystem ( vattenburet m webasto värmare) större beredare tar längre tid att värma upp, föredrar att starta webaston när jag behöver varmvatten tar ca 20-25 min att värma upp beredaren .

Du har rätt i att man kan använda 13A säkring på 1,5 kvadrat men det finns lite förbehåll . Tycker personligen inte att det är riktigt rumsrent att använda den vid dold förläggning till en ugn som kan ligga o lasta i ett par timmar. Däremot kan det vara bra med 13A B- karaktestik många ggr i stället för 10 A C- karaktestik , för en microvågsugn tex eller en vattenkokare ( hög effekt under kort tid) men det finns säkert fler åsikter. Glömde nämna för de som inte är nördiga C-karaktestik motsvarar ”trög” B motsvarar ” snabb” mvh

Om man delar en trefasgrupp på tre enfasiga så ska de ha en likvärdig förbrukning ( EJ blanda 16A o 10 A) samt att om det är automatsäkringar skall de vara föreglade ,dvs, om en säkring löser ut så skall den dra med sej de två andra säkringarna. Om man går ner på 1,5 kvadrat i rör ( dold förläggning) så är det 10 A som gäller. En del ugnar skall faktiskt ha 16A , inte helt ovanligt.

Är set saltvatten eller sötvatten ( glykolblandat) som finns i oljan ? Om det är saltvatten så skulle jag har kollat oljekylaren ( har råkat ut för det )

Brukar använda våtdammsugare för att få torrt i skrymslen o vrår , slangen tar onte mycket plats.

http://www.fogas.se/shop/1532---gastherm-vaermare-gte-2.8-kw/ Hade en Gastherm i en båt, funkade ok .

Man ska vara försiktig med hur man drar avgasrör. Om man gör som du föreslår vad händer om man inte kör motorn när värmaren går ? Då står impellerpumpen stilla och inget nytt vatten kommer in i avgassystemet , och det är av gummi , en annan fråga är om värmaren klarar att trycka avgaserna genom vattenlåset när inget kylvatten hjälper till. Går det inte dra ut avgasröret i aktern ?

Det klart att den länkade insändaren har en agenda , precis som du Raol. Siffrorna grundade sej på Swedbanks uppgifter. Om man har ett allmänt skattesystem så måste det väl ändå vara rimligt att man får diskutera hur det hanteras ? Kan väl nämnas att Norge har ett zonsystem på hur mycket arbetsgivaravgiften är beroende på var man verkar , tycker det är ett sätt att jämna ut mellan glesbygd o tätort. För övrigt är deras arbetsgivaravgift som högst ca 14 % vi har 32% För ett antal år sedan fick man inte skriva vad hur mycket arbetsgivaravgiften var på lönebesked till den anställde , rimligt? Numera får man det men man behöver inte. Kunskapen verkar inte vara så hög bland gemene man om hur stor del av deras löneutrymme som försvinner där. Har inte så mycket emot att betala skatt men man måste väl få ifrågasätta en del ändamål. När man exempelvis inte har acceptabel snöröjning på bef vägar så bygger man 1,5 mil cykelbana + förstärkning av E4 för närmare en kvarts miljard o har dessutom kravet på att cykelbanan skall snöröjas innan man snöröjer de små samhällen den förbinder. När den var klar så slog sej politiker på bröstet för de hade ju satsat en kvarts miljard på Miljön!!! Bygget tog nästan två år , vi får cykla jäkligt mycket innan vi sparat in all diesel som dumprar o grävskopor kolade ut under byggtiden...

https://www.kkuriren.se/opinion/insandare/fa-kanner-till-det-verkliga-skattetrycket-sm4728490.aspx ett annat sätt att se det . Det Peter säjer är skattedryck ( per definition ) är ett vedertaget system där man tar de totala skatteintäkterna delat med BNP . Vanliga dödliga tror att skattetryck är den procentsats av deras inkomst som försvinner i skatt. Vilket jag tror är vad de flesta funderar på. Enl bif artikel är den fn på 52%