wahlis

Hej, Jag har idag ett Lofrans Kobra ankarspel på båten, där motor är helt slut. Jag har kollat runt på nätet efter ersättningsmotor och det finns lite olika sorter men får det inte riktigt att stämma. Min nuvarande motor har 3-anslutningar, kollar man hos Lofrans och andra butiker på nätet så verkar det endast vara 2-anslutningspunkter på de som går att få tag på. Alla 3-anslutningarna var inkopplade i den gamla motorn, jag har inte kollat hur kablarna går tillbaka i systemet, men vet att jag har ett relä för styrning i närheten av mina batterier bland annat. Är det någon här som kan ge en bra förklaring till skillnaden mellan 2 och 3-polig anslutning för dessa motorer? /Wahlis

Jag har förstått att det kan vara problem med vissa elektronikprylar som inte tål den varierade spänningen men det känns samtidigt lite bökigt om man skall behöva lägga om all el på förbrukarsidan över en spännigsstabilisator. Det beror ju också lite på hur elsystemet ser ut i båten, på äldre båtar kan det vara lite klurig att lösa det efter som allt kanske inte går via samma elcentral. /Wahlis

Hej,, Såg denna laddare på Jula med två utgångar, är det någon som har erfarenhet av denna och om den fungerar bra? Priset är ju bra med tanke på att du får 2x15A laddning. https://www.jula.se/catalog/bil-och-garage/biltillbehor/bilbatterier-och-tillbehor/batteriladdare/batteriladdare-022944/ Mvh Andreas

Hej, Har idag ett Lofrans Kobra ankarspel på båten där motorn gett upp, den är helt sönderrostad. Jag ser att det finns motorer som man kan köpa på nätet, är det någon som har erfarenhet av detta? När jag kollar nypris på mitt spel så är det väldigt dyrt och det ser inte ut att behöva bytas för övrigt. /Wahlis

Hej, Funderar på om man bör sätta på en T-koppling på inloppet till toan så att man enkelt kan spola igenom sötvatten vid behov båten går i saltvatten. Det bör ju vara en fördel inför hösten vid konservering. Någon som gjort en liknande installation? /Wahlis

Tyvärr visar de inte några anslutningsdelar i de skisserna. Har försökt att kika igenom ett antal olika områden inne hos Penta men känner inte riktigt att jag hittar just detta.

Hej, I vår båt har vi ett MS3C backslag och när jag kikade lite närmare på detta för någon vecka sedan så såg jag att en kylvattenanslutning på styrbord-sida var rätt hårt åtgången. Som konstruktionen är idag så är det en rörbit med en fästplatta som är vinklad 90 grader ut från backslaget samt att den även har en lite lutning framåt. Det är svårt att avgöra om detta är en standardprodukt eller om det är något som är specialbyggt för just denna motor, som är en MD40A. Det första jag behöver hjälp med är ifall det finns något speciellt namn på denna del, nästa är ifall det går att få tag på en sådan, tacksam för hjälp. /Wahlis

Har själv haft en Nidelv 24 och upplever det som en gedigen båt med i många fall fina träarbeten jämfört med många andra båtar i samma storleksklass. Det jag saknade mest med den båten och som gäller för flera likvärdiga modeller är en hardtop som ger bra körmöjligheter när det är sämre väder. /Wahlis

Vad för skyddsrör kommer du använda är det flexslag eller något annat?

Vi körde sällan i mer än 2200 varv i vår Nidelv 24 med en Md17c, det gör så lite i fartskillnad när båten väl är i rörelse ett antal 100 varv upp och ner, viktigare att söka ett bekvämt gångläge. /Wahlis

Det som kan vara värt att tänka på att med det lite mer lågfrekventa ljudet som finns i en snipa så uppstår det en hel del vibrationer, som kan leda till att inredning med mera skramlar, men detta kan man ju jobba bort till stor del. Fördelen med en snipa är att man kan köra på rätt lågt motorvarv utan att det påverkar farten nämnvärt vilket gör att man lättare kan hitta ett behagligt gångläge för att kunna föra samtal. Tror också att det är rätt stor skillnad på ljudet om du köper en båt med en nyare motor kontra en äldre. Antal cylindrar och storlek kommer också ha viss betydelse. I vår nuvarande snipa sitter det en 6-cylindring penta och den låter mer som en lätt lastbil när man startar den. /Wahlis

I vårt fall så är ankarboxen bred med en stor yta som går in under däcket där det skall mycket till för att vatten skall kunna komma i direktkontakt med ett uttag, därför känns det som ett bra alternativ. Om man sätter uttaget på sidan av båten i höjde med förarplatsen så får man ju en sladd som ligger över skarndäck plus att man har ett uttag som och påverkar framkomligheten på den sidan. Det som skulle tala för den sistnämnda lösningen är att närheten till placeringen för el-centralen, med en mycket enklarare kabeldragning. Båten i fråga är en Årö 28 som påminner till stor del om Westfjord 28 /Wahlis

Hej, Finns det något generell regel för avståndet mellan landströmsintaget och elcentralen i en båt? En del verkar ju ha sin kontakt sittande i fören i ankarboxen, och jag har svårt att tro att de valt att sätta centralen på andra sidan skottet där. Såg även att Seasea har en färdig central där anslutningskabeln är på 4,5 meter. /Wahlis

Jag har själv letat efter en bra modell på kontaktkort som ger mycket surf utan att ha ett skyhögt pris, för mig är det bara intressant att använda det i båten, ihop med en router, för att kanske kunna streama lite TV med mera. Är det någon som kan rekommendera något bra alternativ för detta? /Wahlis

Jag har inte kommit vidare med en permanent lösning här, däremot hittade jag denna lampa på Jula som jag haft nytta av som är uppladdningsbar: https://www.jula.se/catalog/el-och-belysning/armaturer/arbetsbelysning/arbetslampor/batteridriven-arbetslampa-led-016210/ /Wahlis