Bosse

Han måste ha haft en sjuhelsikes vattentank! Och dessutom förvarad i jollen om det skall göra någon skillnad. Dom kan ju ha leget i hamn med automatpåfyllning inkopplat, har visserligen aldrig hört talas om nån som gjort det, men vore ju inte särskilt svårt att bygga. /B

Ja, kanske det. /B

Detta är fin gammal firma: www.nobelius.se/ som jobbar med marinelektronik. /B

Jaha, grattis då. /B

Men du köp den inte, leta efter en Ryds eller nåt istället. Då vet du exakt vad du får. /B

Hur menar du nu - behövs ingen behörighet för att få göra fasta starkströmsinstallationer i en båt..? Vad baserar du detta på? Nu vet jag ju exakt vad bhemac baserade sitt svar på, men det förtar ju inte det faktum att han har rätt. Och jag baserar mitt påstående på elsäkerhetsverkets bestämmelser. Starkströmslinstallationer på fartyg inklusive fritidsbåtar omfattas inte av de behörighetsföreskrifter som annars gäller. /B

En sak som jag tycker talar för att det är en bra båt är att dom sällan finns till salu. Just nu finns det ingen 630 blocket vad jg kan se. /B

Jag hade för flera år sedan lillasystern, 550CLX, till den där. Mycket trevlig båt, jag ägde visserligen bara min 3 år, men saknar den ibland. Jag hittade inget under de år jag ägde båten som talade emot den. Dom jag köpte den av, ett Göteborgsföretag som inte finns längre hade en 630 som demobåt och dom var smått lyriska över den. 550 hade mycket bra sjöegenskaper och 630 ännu bättre. Det jag kan tycka är att 125Hk kan vara i minsta laget på den båten, jag hade 115 på min nästan metern kortare båt. Först hade jag en Mariner 2-takt men bytte sen till en yamaha 4-takt, betydligt tyngre men det märktes inte, väldigt bärig akter. Det enda jag kommer ihåg som fel var att tanken läkte lite när man tankat fullt, det saknades en packning till tankgivaren och att knäppena i pulpetöverdraget var dåliga, det åtgärdades på garanti. Och det borde väl vara gjort på alla nu. Om priset är rätt för dig så köp den, om du hoppar över den kanske du ka länka annonsen till mig via PM så kanske jg tittar på den. /B

Eftersom dom är ganska stöldbegärliga dom där så kan det vara en god idé att anlita en firma som hämtar, servar, förvarar och återmonterar maskin. I Göteborg har vi Lindhals, http://www.lindahlmotor.se/, till sånt. /B

Som du själv tänker, det skall luta uppåt i hela cirkulationens riktning. Detta kan ju naturligtvis vara mycket svårt, särskilt när man jobbar med gummislang. Så därför får man göra sitt bästa vid monteringen och sen vara beredd att hjälpa till manuellt vid avluftningen. Har man väl fått ur all luft så kan systemet svälja mindre svackor. Avluftningen gör du genom att fylla systemet så mycket det går och sen växelvis köra pumpen och stänga av den samtidigt som du försöker lyfta i slangen där det finns svackor och hjälpa luften framåt i systemet, att pumpa på slangens utsida kan också vara en bra metod. Du kommer att märka i expansionskärlet att du får en jämn fin stråle, utan luftbubblor, när du är klar. /B

Kan bli knepigt att få i en skiftnyckel i B hörrö... ;-)Du har inte sådan tur att förlängaren till ett spärrskaft funkar (halvtum t ex)? Vad är det för mått? Är det ett fyrkantshål, jag tycker det ser ut som en tapp? /B

Skiftnyckel ! /B

Min senaste båt som var övermotoriserad var godkänd för 90 Hk och jag hade en 115-4t Suzuki på den. Jag hade den i Folksam, vid inträdet så noterade dom att den hade lite stor motor men tog den ändå. Nu har jag sålt båten/motor och vet att den ligger försäkrad i Svenska Sjö, samma sak där enligt köparen var det inget större bekymmer, bara ett påpekande. Sen är det ju lurigt med försäkringar överhuvud taget. Om detta skulle påverka bedömningen vid en skada vet jag inte då jag inte prövat. /B

Hoppas nästan det. /B

En propelleraxel som som slänger 5mm. JA, det är illa. NEJ, det går inte att fixa med en slägga. Har du näst intill osannolik tur kan du hitta ett beg. växelhus men frågan är om det är värt besväret. Leta efter en bättre beg. motor och häng dit istället. Be någon som åtminstone sett en utombordare vykort följa med och titta på den innan du slår till den här gången. /B

"staget den sitter på", är det propelleraxeln det? Kan bli en spännande tråd detta /B

Atlantica? Hade du viljat ligga hos dom om du fått? Ring fler bolag och kolla, det bör finnas flera bolag som inte bryr sig om dom extra 15 kusarna det rör sig om. /B

Det måste vara Raymarine i Bolshedens Industriområde Tommy tänker på. Raymarine Sverige AB Bolshedens Industriväg 18, 427 50 Billdal, Sweden Telephone: (+46) 317 633670 Annars har RamNav (fd. Ramantenn) service på Autohelm/Raymarine också. Dom ligger på Knipplagatan i Kungstens Industriområde. /B

Känner Lars Wallin väl. Hade hand om hans segelbåt när jag jobbad på Varvet. Träffar honom första torsdagen i månaden. Då äter Sällskapet Gathenheilmarna ärtsoppa med punsch. Min sambo Silva var bästa kompis och klasskamrat med Lasses fru. Ibland är världen liten. Lustigt, även jag har träffat Lars Wallin då vi har gemensamma bekanta i området där han bor. Har han kvar sin miniskuta eller vad den vill kallas? /B

Vi fick en mina i trålen nån gång i början på 2000-talet. Lite otrevligt när vi halade upp kassen i sidan och såg den. Vi dumpade väl ut från farled och ankringsrutor söder om Vinga och underrättade myndigheterna. Dom sprängde den några månader senare och vi fick veta att den var laddad med c:a 600Kg trotyl. En annan båt tänkte lite annorlunda och la minan, dom fick med sig, på kajen i fiskhamnen, då fick dom spärra av halva Göteborg när dom fraktade bort den dan efter. /B

Törs jag föreslå en elektrisk? Alla dina båtgrannar i naturhamnarna skulle tacka dig. /B

Även förespråkar att ha med sig Betapred i hundens förstahjälpen kit. Jag som haft jakthundar som råkat ut för mycket spännande saker hade alltid med mig det. Särskilt på sjön där det ofta är lite längre till veterinär kan kortison göra nytta. Svårigheten och nackdelen med Betapred är ju iofs att det är ett preparat i tablettform varför man måste lösa upp dom i lite vatten och ge hunden oralt., det är ju inte optimalt. Bästa vore naturligtvis att ha med sig sprutor, kanyler och rinnande kortison för muskulär injektion, men detblir ju naturligtvis svårare. Men de flesta veterinärer jag talat med genom åren, och det är åtskilliga, säger att det är bättre att få dom lite än inget alls. @ Caribic 410. Ja, man skall ha med sig hunden precis överallt där det bara är möjligt! Men man skall självklart följa de regler som finns, tex. koppleltvång i naturskyddsområden. Och vidare så får hunden inte skälla annat än när den jobbar eller leker, det får man som hundägare bara se till att det funkar. Jag har haft med mig hundar så gott som överallt och mycket sällan stött på några sura miner. /B

När den levererades ny följde det med två beslag. Dom såg ut som som förhöjda runda superbrickor med fyra skruvhål. Dom skruvade man fast i däcket strax bakom pulpiten. Borde inte vara alltför svårt att tillverka själv. /B

Jag tror jordningen på BB-motor kan vara dålig. /B

Kolla anslutningen på jordflätan. Glapp i den kan ge mystiska fel såsom blinkande lampor m.m. /B