Jump to content
Monday 03 August 2020

Bosse

Medlemmar
  • Content Count

    1,931
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bosse

  1. Vad jag minns från 21:orna är dom inte skall varvas mer 2600-2800 och att dom är ökänt känsliga för att gå varma. Kokar dom så kröker sig alutoppen direkt. Om du får den att varva 4500 så blir jag förvånad (och lite rädd). /B
  2. Jo, jag tror allt att kammen är där den skall vara, annars hade inte bladen på impellern varit böjda. Om du tar bort packningen också så skall du se att du ser kammen bättre. Är locket slitet på insidan så byt det med, om om det rinner vatten mellan impell och lock så får du inte full funktion på pumpen. Personligen hade jag köpt en helt ny pump, då vet jag att det funkar, kylningen är viktig. /B
  3. Ja, och dessutom hade ju TS fått hjälp och löst sitt bekymmer /B
  4. Quicksilver. /B
  5. Vad är det för bränsle? Det är stor skillnad på pumpar avsedda för diesel mot de för bensin. /B
  6. den sitter där för att tynga ner fören. /B
  7. Bosse

    Finn felet

    Du tycks ha slarvat bort vevaxeln? /B
  8. OK, vad är det du vill veta då, det är båda bra likvärdiga produkter. /B
  9. Jag tror minsann att jag förhastade mig lite när jag skrev att den gröna på lilla bilden är originalet. Det är den grån som ursprungligen gjordes av Sen-Dure. Båda funkar säker lika bra, det är utrymmet det hänger på vilken du skall välja. /B
  10. Den gröna på nedre bilden är avsedd för att montera på en md5:a i en Maxi Fenix där det behövs lite special. Den är växlaren är dessutom från början framtagen av det amerikanska bolaget Sen-Dure, Martec är en svensk kopia. Båda är lika bra, ta den som får bäst plats i din båt. Se till att du inte får svackor på några slangar när du monterar, då blir dom hopplösa att lufta. /B
  11. Bosse

    Skagern tur

    Bil till Göteborg och därifrån färja till Fredrikshamn sen vidare i bilen norrut till Skagen, c:a 4mil. Skepparexamen behövs ej. /B
  12. Lagom stor båt men kanske något klen motor. Personligen hade jag dock valt ett skrov med något vassare profil för att ta sjön lite mjukare. Sjön i älvmynningen kan vara redigt krabb, Rivöfjorden är inte heller att leka med. /B
  13. Nu vet jag inte hur ditt lås ser ut men, jag vände på mitt lås så att jag fick "klumpen" på utsidan akterspegeln. Visserligen lite svårare att nå om båten ligger i vatten, men o andra sidan betydligt lättare om båten är på land. På sätt undvek jag konfliktsituationen med styrningen. Iofs inte heller svar på din fråga om tiltstopp, men ett välment försök att lösa ditt problem med bibehållen (falsk) säkerhet iaf /B
  14. Det borde gå att kontrollera detta genom att hälla spårvätska backslagets olja och sen kontrollera om den dyker upp i motoroljan. /B
  15. Bosse

    Ms / Gustaf Wasa

    Jodå, hon är i trafik,.Calle Skjorta har dock mönstrat av, för gott. /B
  16. Bosse

    Ms / Gustaf Wasa

    Om det är "riktig" ångbåt med god underhållning ni vill njuta så rekommenderar jag s/s Blidösund i Stockholm. En av få passagerar båtar som fortfarande drivs med koleldad panna. Dessutom mycket trevligt ombord på deras musikturer. /B
  17. Jag gjorde så att jag lånade en 80 kärra som jag tog med mig till nya båten. Där växlade jag om så att båten kom på 80 kärran. Därefter monterade jag isär 30 kärran och stuvade uppe i båten. Risken är att om man kommer med en biltrailer så passar inte 30 kärrans hjulbas på biltrailern. Detta går ju att kolla förstås om säljaren vill hjälpa till. Jag körde 200 mil med mitt ekipage, funkade fin-fint. /B
  18. Nu måste man ju inte gå på med acetylenen man kan komma långt med en värmepistol, tar lite tid dock. Härdat fett smälter lättare än packboxar. Sne kan det ju gått så långt att det börjar ärga i splinesen då kan det bli värre. Metoden att göra spår längs med och sen spräcka hylsan fungerar den också, jag vet jag har gjort det, men det var lite nervöst. Numer äger jag en multisåg, den hade jag använt för att komma in längst in mot brickan om det måste spräckas något. /B
  19. Med bara lite tur sitter navet mest i härdat gammalt axelfett. Då kan värme göra det mjukt igen. Jag hade testat det innan jag gett mig på med det verktyg som kan skada axeln. /B
  20. Kom igen nu, lägg fram fakta, artiklar, domar eller vad du nu har för ditt påstående ovan. /B
  21. Bosse

    Sökarljus Guest

    Jo, det är en exakt sådan jag har liggande, i vilken landsände finns du kalven? /B
  22. Bosse

    Sökarljus Guest

    Jag skall upp till verkstaden på fredag, då kan jag kolla och återkomma. /B
  23. Bosse

    Sökarljus Guest

    Jag kan ringa i nästa vecka, är bortrest just nu. Men för att det inte skall bli fel är bra om du tar fram siffrorna i glaset på din nuvarande insats, så att vi kan jämföra. /B
  24. Bosse

    Sökarljus Guest

    Jo, den ligger i en låda i verkstaden, här slängs inget. /B
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue. Du behöver som gäst även vara medveten om våra Terms of Use och GDPR policy Privacy Policy