Bosse

Jag säger också ÖVA, börja med lugna trygga förhållanden och avancera sakta och säkert. Och i frågan om seglares högre IQ så är det OK, ni kan få tro det. /B

Nu tror jag att vi får ta till oss att TS inte vill ha hjälp med alternativa styrningar eller välmenta tips om sin motor. Han vill veta om någon har erfarenhet av styrningen som han länkade till, INGET ANNAT! /B

(sned)seglare med ständigt dåligt humör då? /B Japp.Det skulle vara en ära och ren glädje att få dricka en öl med på en brygga nån gång. /B Det går ju inte förstår du väl, då brister ju min otrevliga fasad. man måste vara mån om sin image, men jag skulle inte skvallra. /B

(sned)seglare med ständigt dåligt humör då? /B Japp. Det skulle vara en ära och ren glädje att få dricka en öl med på en brygga nån gång. /B

45° låter mycket, jättemycket. Sitter maskinen snett eller nåt? Jag vill inte tjata men tycker det vore lite tråkigt för din skull om du går och köper något i 5' Kr klassen och det ändå inte blir bra. Vad för andra felkällor kan finnas? /B

Jag vet att detta är off topic, men om du måste hålla så hårt i ratten så kan jag inte låta bli att undra om det inte är nåt annat fel? Den lilla styrfenan under skäddan, står den rätt? Hur är det med trimvinkeln, vid rätt trim skall det styra lika lätt åt båda håll. Jag ahr fram tills nyss haft en 90 Hk med en vanlig simpel teleflex styrning, ok kunde inte släppa ratten mer en någon sekund men inte gick det trögt. Har tidigare hat en 115Hk med Non Feedback teleflex, funkade kanon i alla lägen. Nu skall jag iofs byta både maskin och styrning i vår och kommer att satsa på en hydraulstyrning, tänkte kolla på mässan om det finns nåt kul. Kraven är backventil och upp till 150Hk även om jag max sätter på en 115. Jag vill inte gärna ligga precis i övre spannet, jag håller mig till 80% regeln i alla lägen. /B

(sned)seglare med ständigt dåligt humör då? /B

Undrar hur det där gick till? /B

Ja den är ju det. Och i år är inköps/önskelistan längre än vanligt. Ny utombordare, hydraulstyrning, ratt och en tank skall köpas. /B

Ja den är ju det. Och i år är inköps/önskelistan längre än vanligt. Ny utombordare, hydraulstyrning, ratt och en tank skall köpas. /B

Det ser ut som en rulle från Långedrag Yacht, ritades och tillverkades för c:a 35 år sedan av Stefan Lander. Det var väl aldrig riktigt världsklass på den men vi sålde många som funkade och en del som aldrig fick ordning på det. Ja, du måste korta förstaget. Ja, du måste ha en svirvel i toppen samt ett beslag för att dra in fallet mot masten. Den tillverkades för förstagsprofil, men det kanske går att fixa till det med pistolhakar eftersom staget snurrar med, men lika effektivt blir det ju inte. /B

Va, inte var väl det reklam, det var ju bara en vänlig medlem som ville göra oss uppmärksam på ett bra medel. /B

Om valet står mellan skyddsdräkt, marksanering, döda småfåglar och cancer eller ren båt så får nog båten vara lite smutsig trots allt. /B

På tal om ovanstående. Jag har haft ett antal CTECK-laddare som lagt av. Naturligtvis alltid när det passar som sämst. Den dan man skall ut på 5 veckors semesterseglig tex. Med min läggning, så åker jag till Marinbutiken och köper en ny. Finns det nån som reparerardylika eller är det bäst med återvinningen!? Nån finns det säkert, frågan är väl om det är värt besväret, dom är ju inte särskilt dyra. /B

Å-jo, seglare är du allt.Det är nog dina digitala kunskaper som fallerar, länken funkar. /B Jo det är nog mina digitala kunskaper som gör att jag inte ens kan klicka på en länk och komma rätt. Det blir lika dant varje gång jag klickar. http://harba.co/the-sailor-challenge/ Spännande, när jag klickar på länken som du lagt så kommer jag förvisso till en sida där man kan hitta gäst hamnar, men mitt i bilden står det också " The Sailor Challenge" och under där en klickbara ruta med ordet "Börja" /B och jag får upp en ruta som ser ut så här varje gång. Skärmklipp.JPG Intressant, det gottiga i mitten saknas visst, testa med som någon annan här redanföreslaget med en annan webbläsare. /B

Å-jo, seglare är du allt.Det är nog dina digitala kunskaper som fallerar, länken funkar. /B Jo det är nog mina digitala kunskaper som gör att jag inte ens kan klicka på en länk och komma rätt. Det blir lika dant varje gång jag klickar. http://harba.co/the-sailor-challenge/ Spännande, när jag klickar på länken som du lagt så kommer jag förvisso till en sida där man kan hitta gäst hamnar, men mitt i bilden står det också " The Sailor Challenge" och under där en klickbara ruta med ordet "Börja" /B

Å-jo, seglare är du allt.Det är nog dina digitala kunskaper som fallerar, länken funkar. /B

Här är ett litet kul test med lite ovanliga frågor som skiljer agnarna från vetet, jag fick 16/18 på kunskap och ytterligare 1 poäng för att jag gissade rätt. http://harba.co/the-sailor-challenge/ Ha kul /B

Äh, knuffa lite på en eller annan brygga har väl de flesta gjort tror jag. Finns tom. en klubb för detta, dom som är med har en schackel i örat, ju större/finare schackel ju dyrare brygga. En bekant till mig, nu hädangången, hade en rejäl en, i guld I mitt första inlägg föreslog jag ju faktiskt en akterpropeller, så huruvida det är coolt eller inte skiter jag i, man skall utnyttja alla tillgängliga resurser för att uppnå bästa möjliga resultat. Tyvärr brukar större roder sällan ge önskat förväntat bättre resultat. Men OK, det pratades ju faktiskt i tråden om att det ev. kunde finnas ett uppgraderat roder som tillbehör. På min Storö 34:a hade jag iofs två roder men dom var stora som A4 blad ungf. I hamn var det bara att släppa ratten och styra med maskinerna, men hade nog gärna haft en bogpropp också. Men men, ut och öva med din båt under olika förhållanden så får du snart kläm på det. Lycka till /B

Hmm, försökte inte några av oss, jag själv tex. berätta för dig att att du skulle lära dig att utnyttja roder och propellerverkan redan i förra veckan. Men ok, ut och öva. /B

Jag skulle tippa på att dess inneboende massa helt enkelt är för liten för att påverkas av byte av rotationsriktning, det och den i stort sett saknar vattenmotstånd. dessutom är det ju en beprövad modell. Se till att dra den gott bara så skall du se att den sitter. /B

Varför håller du på och meckar så där, bygg ett bättre större roder så kan du svänga tom. när båten står still /B Nej, jag ska ha större propeller Lösningen är både reversibel propeller OCH backslag, då blir det grejor. /B

Varför håller du på och meckar så där, bygg ett bättre större roder så kan du svänga tom. när båten står still /B

Välkommen till MG Vattenlinjen. Det måste vara ett fantastiskt medel, så till den milda grad fantastiskt att ett vi fått en tom ny medlem här på MG. Dessutom med så passande namn. Det skall bli kul att följa denna nya medlem och i vilka andra trådar han kommer att bidra. /B

Bosse: Vill man kunna svänga aktern vid stillastående så behövs en akterpropeller... Nu var det ju inte det som var grejen. Du behöver nog läsa på lite om roder och propellerverkan. Vi näst intill stillastående eller stillastående så är det inte bara rodret som svänger båten utan mest propellern. Om du lär dig hur propeller och roderverkan påverkar din båt så kan du under gynnsamma omständigheter rotera din båt runt sin egen axel såsom om du kört ner ett spett i botten, men bara åt ett håll höger eller vänstervarv beroende på om du har vänster eller gängad propeller. Under mindre roliga förhållanden, stor påverkan av vind och ström, kan det bli hart när omöjligt att manövrera utan bog/akterpropeller, hur stort roder du än har. 7B