Bosse

Jo, det finns givare som klarar att mäta även i svartvattentank. Den här mäter med en sändare som studsar mätningen mot vattenytan under givaren. Kopplas till NMEA2000-nätverk. http://www.maretron.com/products/tlm100.php Javisst, tills det skvalpat omkring lite i tanken en skumpig dag och klegggat igen den på insidan. Men OK, det kanske funkar. /B Du hävdade att det inte fanns några givare för montering inne i tanken för det var för aggressivt.... Nu blev det igenkläggning.... Givaren monteras normalt med det här stigarröret nerstoppat i tanken. Det håller sensorn fri från skvalpande! Ja ja, lycka till med försäljningen av dessa. /B Nej Bosse, jag säljer inte båttillbehör. Jag råkar bara ha monterat in en sådan givare i min bajstank och vet att den fungerar. Då tycker jag att jag har full rätt att ifrågasätta dig som inte verkar ha någon erfarenhet av den. Jag vill kunna ge ett gott råd till andra båtägare som vill ha något annat än Gobius trestegsvisning av nivån i sin tank. Jag nöjer mig inte med att tanken är halvfull eller proppfull (det går förvisso att sätta Gobiusmätarna på valfri nivå). En sak som är viktig för mig är att kunna veta att tanken blivit helt tömd och att inget fastnat som hindrar tömningen. Jag har haft propp i tanken i en tidigare båt och vet att "det ställer till det". Sen vet jag också att det finns produkter som monteras inne i tanken och som inte fungerar. Jag har tyvärr haft en igenkleggad givare tidigare innan jag bytte till den jag rekommenderat ovan. Har någon förresten haft någon nytta av det nivåfönster som enligt CE-kraven ska finnas på en svartvattentank? Jag har i alla fall aldrig haft någon nytta av det som sitter i min tank. Hur länge har du haft den i tanken? /B Inte "i tanken"! Givaren sitter ovanpå tanken och mäter ner genom stigarröret som sitter "i tanken". För att börja med den som inte fungerade... Den började strula redan efter en halv säsong, och den satt "i tanken". Plockade ur och gjorde rent ett antal gånger under några år innan jag gav upp (det var ju ett skitjobb varje gång..) och bytte till Maretrongivaren. Den nya givaren har använts i tre säsonger och vi använder båten flitigt under somrarna (ca 100 övernattningar med två pers/säsong). Jag har inte rört givaren sedan den monterades. Tre säsonger kan kanske tyckas vara kort tid för att "hylla en produkt", men med stigarröret så blir det inget skvalp mot givaren. Så jag har gott hopp om många problemfria säsonger med den. Det som skulle kunna strula är att det med tiden blir beläggning inne i stigarröret. Då går det att skruva loss givaren (den lär inte vara speciellt grisig) och spola med vattenslang i röret. Om det är väldigt mycket beläggning så går det att göra en "sotarviska" av en uträtad kemtvättsgalge med en rejäl toapapperstuss i änden o köra upp o ner några gånger. Men givarens mätvärde är ju inte känsligt för beläggning i röret (den mäter avståndet till vätskeytan), så jag tror inte att sådan storrengöring kommer att behövas på länge. Där ser man, det hade kommit nåt nytt och revolutionerande på marknaden, hoppas det fortsätter fungera för dig o de andra som har en sådan. /B

Jo, det finns givare som klarar att mäta även i svartvattentank. Den här mäter med en sändare som studsar mätningen mot vattenytan under givaren. Kopplas till NMEA2000-nätverk. http://www.maretron.com/products/tlm100.php Javisst, tills det skvalpat omkring lite i tanken en skumpig dag och klegggat igen den på insidan. Men OK, det kanske funkar. /B Du hävdade att det inte fanns några givare för montering inne i tanken för det var för aggressivt.... Nu blev det igenkläggning.... Givaren monteras normalt med det här stigarröret nerstoppat i tanken. Det håller sensorn fri från skvalpande! Ja ja, lycka till med försäljningen av dessa. /B Nej Bosse, jag säljer inte båttillbehör. Jag råkar bara ha monterat in en sådan givare i min bajstank och vet att den fungerar. Då tycker jag att jag har full rätt att ifrågasätta dig som inte verkar ha någon erfarenhet av den. Jag vill kunna ge ett gott råd till andra båtägare som vill ha något annat än Gobius trestegsvisning av nivån i sin tank. Jag nöjer mig inte med att tanken är halvfull eller proppfull (det går förvisso att sätta Gobiusmätarna på valfri nivå). En sak som är viktig för mig är att kunna veta att tanken blivit helt tömd och att inget fastnat som hindrar tömningen. Jag har haft propp i tanken i en tidigare båt och vet att "det ställer till det". Sen vet jag också att det finns produkter som monteras inne i tanken och som inte fungerar. Jag har tyvärr haft en igenkleggad givare tidigare innan jag bytte till den jag rekommenderat ovan. Har någon förresten haft någon nytta av det nivåfönster som enligt CE-kraven ska finnas på en svartvattentank? Jag har i alla fall aldrig haft någon nytta av det som sitter i min tank. Hur länge har du haft den i tanken? /B

Ja, så kan det vara. Men 400 sekunder är rätt extremt... Jo, men det var trollen också /B

Eller så styr man själv för att lära känna båten och dess egenheter. Autopilot är en lyx som de allra flesta kan undvara, hur kul det än är med elektroniska prylar. /B

Jag minns att den här spärren om att inte kunna lägga in en massa svar i rask följd kom till som önskemål från oss medlemmar. Det var några år sen som vi hade några troll inne som förpestade alla trådar med en massa skräp, och som ett försvar kom admin med idén om att begränsa antalet inlägg. Nu är ju trollsituationen bättre, förmodligen delvis av detta. /B

Jo, det finns givare som klarar att mäta även i svartvattentank. Den här mäter med en sändare som studsar mätningen mot vattenytan under givaren. Kopplas till NMEA2000-nätverk. http://www.maretron.com/products/tlm100.php Javisst, tills det skvalpat omkring lite i tanken en skumpig dag och klegggat igen den på insidan. Men OK, det kanske funkar. /B Du hävdade att det inte fanns några givare för montering inne i tanken för det var för aggressivt.... Nu blev det igenkläggning.... Givaren monteras normalt med det här stigarröret nerstoppat i tanken. Det håller sensorn fri från skvalpande! Ja ja, lycka till med försäljningen av dessa. /B

Jo, det finns givare som klarar att mäta även i svartvattentank. Den här mäter med en sändare som studsar mätningen mot vattenytan under givaren. Kopplas till NMEA2000-nätverk. http://www.maretron.com/products/tlm100.php Javisst, tills det skvalpat omkring lite i tanken en skumpig dag och klegggat igen den på insidan. Men OK, det kanske funkar. /B

Jag vet att jag inte borde, men jag har ändå aldrig lyssnat på mig själv. "själhäftande klister" ?? Finns det verkligen någon annan sort klister än självhäftande? /B Ps. Nu ser jag ju att det står själhäftande, och då kommer saken i ett helt annat läge. Så klistriga klister att dom limmar fast själva själen finns säker, by bad, ledsen.

Om du inte har en 3-vägsventil som skiftar mellan tömning i hav och sugtömning så bör det stämma med 4 anslutningar. Om dom 2 anslutningarna som man kan tömma igenom sitter i ovankant så har dom dykrör inne i tanken, de övriga 2 behöver inte det. Om det inte kommit nåt nytt revolutionerande på marknaden de senare åren så finns det inga riktigt bra givare att sätt inne i tanken, miljön där är för aggressiv helt enkelt. Vad som finns och fungerar är givare som monteras utanpå tanken, men med den nackdelen att dom visar 3 nivåer tomt/halvfullt/fullt. Tyvärr kan jag inte säga nåt om tanken i din båtmodell då jag aldrig pillat med en sån. Men du kanske iaf. fick nån hjälp på vägen. /B

Jag ahr faktiskt, för många år sedan, sett en man hala upp en Atlas Cobra ur däcksluckan på en Maxi 77a och skrida till verket. Det var en syn! /B

Alla goda affärsidéer har en gång börjat med en tanke, solklart så. Lycka till grabbar och låt inte oss motsträviga gubbar göra er nedslagna. /B

Välkommen till MarinGuiden. Åtminstone bensinslangar blir hårda och spröda med åren, byt nu när du ändå håller på. Finns väl egentligen ingen anledning att int byta ev. vattenslangar heller, även om dom brukar hålla bättre. /B

Håller med Peter, tidsgränsen känns lite överflödig. /B

Håller med Peter om ovanstående men vill lägga till en parameter. - Den skall vara tillräckligt billig för att man skall kunna offra den om man måste ge sig av på pga väder och vind. /B

Räckte inte ålder 81+ ?? /B

Att den vinklade är bättre beror på att de flesta sprickor löper mot vattnet och då drar du lättare loss en rak, Med en vinklad förändrar du kraftens riktning tillräckligt mycket för att hålla kvar båten. /B

Jag såg en kilvariant på mässan att jag småfunderade lite på om båt ingick i priset, det var ju rent löjligt dyrt. Någon gång har en helt vanlig kil släppt för mig under nattförtöjning, men aldrig båda samtidigt. /B

Porta-Potti är engångs, när tanken är full slänger man den och köper ny! Vidrigare påfund får man leta efter. /B

Varför kopplar du en omformare till landströmen? När jag googlar får jag fram att en Waeco omformare 2kW är en inverter dvs en pryl som omformar 12V till 230V tex. att användas för att köra en 230V borrmaskin eller kaffebryggare i båten när du inte har till landström. Men den kan väl knappast omforma 230 till 230, eller? Jag förstår inte tanken, berätta. /B

En liten rapp bilbensinare med luftkylning borde väl vara det ultimata. Fast om du vill kunna slå full back direkt från full fram så vill det till en sju****la växellåda. Då kanske det måste till en diesel med hydrauliskt backslag iaf? /B

Det heter ju jordfelsbrytare och ofta är det på jordsidan man ska börja leta. Det där är faktiskt inte helt korrekt. En jordfelsbrytare är en summaströmtransformator som mäter att strömmen i fas och neutralledare är lika stora. Det innebär att det faktiskt inte ens behöver finnas en jordkoppling för att den skall fungera. /B

Jo, jag har nog anat att detta var tanken bakom Crabmeats funderingar. Nu vet jag inte hur din båt ser ut i botten. Men i praktiken så skymmer kölen inget i lodloben såvida du inte har en segelbåtsköl såklart, då skulle det kunna påverka lite. Men om du sidoförskjuter givarn med kanske 60-70cm. så får du ha med det i tanken när du sätter uppefter bergskanter och kompensera lite för det. Men eftersom jag anar att du är lika enveten som jag är och det är din båt så släpper jag detta nu. Lycka till /B

I min sista fiskebåt hade jag 3 olika ekolod, ingen av den dem hade givaren sittande i mitten utan en bit ut på en kloss. Inte heller ASDICen satt i mitten. Crabmeat måste ha nån annan, förmodligen jätteklurig, tanke med sitt resonomang. Undrar vad bara? /B Nä men så är du ju inte fiskare längre heller... :-) Om du tror att det skulle bero på att mina ekolod var felplacerade så, jaha, tro det då. /B

I min sista fiskebåt hade jag 3 olika ekolod, ingen av den dem hade givaren sittande i mitten utan en bit ut på en kloss. Inte heller ASDICen satt i mitten. Crabmeat måste ha nån annan, förmodligen jätteklurig, tanke med sitt resonomang. Undrar vad bara? /B

Ja ja, gör som du vill. Att borra hålet och sen täta det är ju inte direkt svårare för att det är djupt, längre borr och mer gucka. Kanske att guckan får vara lite mer lättflytande för att nå igenom, epoxy kanske. /B