Ledartavla

Ja på stiften (cylinder) är det kanske svårt att bli fel pga kabellängder, men i andra ändan på locket är det väldigt lätt att sätta fel och längderna på kablarna ser då ut att passa på stiften men blir ändå fel. Men om du lossade och bytte en kabel i taget och lät dom andra sitta kvar så är det nästan omöjligt att göra fel. Men rev du bort allt på en gång så är det lätt hänt att det blir fel. Edit: Jag läste nog fel längre upp i tråden, tyckte du skrev att du bytt stift och kablar, men ser nu att det bara byttes stift, då kan du bortse vad jag skrev här ovan.

Instämmer med rådet att höra med Martec. Litet företag med stort kunnande och otroligt bra service, sist jag mailade dem fick jag svar inom tio minuter (kontorstid en vardag visserligen, men ändå).

Dom har mycket mer på lager än vad hemsidan visar, Martec har alltid varit varit mitt förstahandsval när man behöver delar eller support, oavsett motorfabrikat eller specialinstallationer.

Marinspecialisten/ Martec International, har alla delar till pumparna.

Är en johnsson pump kontakta johnsson pumpar i Stockholm.

Vad gör skruven? Håller den fast någon som kan liknas vid en halvmåne ifrån sidan? Som impeller bladen viker sig emot när pumpen snurrar. Viktigt att skruven inte går helt igenom för då slits inpellervingarna sönder. Är väl original mässingskruv med tumgäng. Kolla med nån som servar marimotorer. Har säkert nån liggande. Bör gå även med rostfri skruv.

Är det med motorn igång? I så fall är det dålig laddning. Du skall ligga på omkring 14 volt.

Bl.a. Saga båtar använde betong som barlast i sina snipor. Min Saga 27 har betong i kölen i akterpiken och i kölen midskepps för om motorummet. Det är vanligt än idag på yrkesfartyg, främst äldre där man blivit tvungen att barlasta för att uppfylla dagens stabilitetskrav.

Länspump menar jag. Finns säkerligen en i båten att använda eller så köper du en på Biltema eller Jula för en billig peng. Koppla in den på slangen som du kört rent vatten in i motorn. Och returen i en hink.

Med tanke på användningsområdet blir det ju förr eller senare brunt iallafall…