gusvo085
-
Innehålls Antal
762 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
3
Allt postat av gusvo085
-
Fast en choke som har hängt sig gör ju att motorn går kass, om den går alls. En motor kan inte gå bra och dra mer bara så där. Felet mådde finnas i att något går tyngre eller inte genererar effekt som det ska. Dock så motsäger ju effekt/förbrukning på maxfart detta...
-
Om vattendjupet är så litet lär du få en förvarning på max 2 meter, så att lyckas stanna blir svårt... problemet är ju vinkeln som den läser av gör att det inte blir så mycket framåt med små djup.
-
Hej, håller inte med... Jag har samma värmeväxlare och har ett expansionskärl, nivån i kärlet varierar (dock inte mycket) så det används uppenbarligen, men å andra sidan så har jag vätska upp till locket.
-
3fots sjukan drabbas vi alla av - hela tiden Problemet är bara att 3 fot brukar öka pris och komplexitet oproportionerligt mycket....
-
Helt klart fel på varan, värt att bråka om
-
Ring och prata med davids mekaniska, de brukar ha vettiga priser.
-
Låt det stå några dagar så har du svaret... Annars har du mycket jobb med skrapa och aceton framför dig.
-
Ryds 23 dc har bottenintag. Börja med impellern i den remdrivna pumpen, bara man vet hur den plockas bort så går det lätt, jag har skrivit om det här tidigare - bara söka!
- 20 svar
-
- 1
-
-
Bränsletrycket? i en Diesel är ju bränsletryck avgörande, för mycket -> sotar svart, för lite -> ingen kraft. Eftersom en diesel alltid går med luftöverskott (finns inget spjäll i förgasare som på bensinare) så är det bara bränslet som avgör så länge turbon laddar. Alltså, om den inte ryker så kanske det går att ställa upp mängden bränsle?
- 3 svar
-
- 1
-
-
När slangen väl är över vattenlinjen så kan du ju öppna kulventilen intaget sitter på max 0,5 meters djup vilket blir 0,05 bar -> vattenslangen trycker ut skräp under båten du du börjar spola. Fast risken är ju att det bara sätter sig i silen i botten på båten...
-
Det där lilla hade jag tagit med spackel om det inte når något distansmaterial / skum.
-
Dioden är en så kallad "frihjulsdiod" då relät släpper så kollapsar magnetfältet, det ger upphov till gnistor som man tar hand om i dioden.
- 31 svar
-
- 1
-
-
Kan man koppla en tank/dunk med sjävfall till förgasaren? eller suger den för mycket soppa för att det ska fungera, borde gå på tomgång!
-
Jag skulle säga att problemet oftast är som Mange säger. Man lastar båten med massa skrot (2 bastterier, ankare, kätting, vatten, etc). När gåtar provkörs för att ta reda på maxfart och förbrukning så är det ju med optimala förutsättningar, inte alls tokigt att du tappar några knop i en "vanlig" båt! Tänk även på att bladarea är vikgit för toppfart, dvs. 4 bladig sänker farten ett par knop men ger bättre grepp.
- 14 svar
-
- 1
-
-
Det brukar vara det på Ryds 23, Bennet alltså.
-
Egentligen är Tix bättre https://epoxibutiken.se/produkt/nm-tix-150-2/ men svårare att få tag på. mikroglasballongerna blir som att blanda med sågspån, det blir mer volym men rinner lika lätt. Ett alternativ är att peta in glasfiberklipp doppat i epoxy, det borde gå att få in lite med hjälp av en smal skruvmejsel eller liknande.
- 16 svar
-
- 1
-
-
Det borde faktiskt fungera lika bra, fyll hålet från en medicinspruta. Det brukar bli bättre om man förtjockar epoxyn lite (jag pratar alltså om lamineringsepoxy som är många gånger bättre än limepoxy från Clas Ohlsson).
- 16 svar
-
- 1
-
-
om du inte kommer åt på baksidan så får du fylla hålet med epoxy och borra igen. Bäst ju bricka och mutter.
- 16 svar
-
- 2
-
-
Finns det en länk till motorn du köpt?
-
jag har ett spel på 900 Watt och satte 100A säkring, det fungerar bra på så sätt att spelet håller efter 4 år och säkringen inte löser ut. tidigare hade jag 60A och det gick inte alls, löste hela tiden... Så 200A låter lite mycket tycker jag! En stor poäng med automat är att det går fort att återställa, att börja byta säkring mitt i ankringen är ingen hit.
-
dra av den med ett sandpapper bara för att få bort det vassa.
-
Glöm inte att kostnaden för segel stiger snabbt med storlek på båt! Om det ska vara kul att segla behöver man bra segel så det är en stor kostnad i sammanhanget. Som aktiv seglare (men inte tävlingsselgare) är det rimligt, tycker jag, att köpa ett nytt var 3e år (garderoben består då av 1 stor, 2 försegel och ett undanvindssegel). Då lever ett segel i snitt 10 år men undanvindssegel byts mer sällan.
-
Japp, i botten. Grov slang, kanske 50mm.
-
Nästan 6 bar oljetryck är väl ganska högt? jag har för mig att det ligger på dryga 4 bar i normala fall.
-
Inte bara i så fall, jag har alfa one gen 2 och extra pump. Drevets pump bara dumpar ut vattnet bakom skölden.