Vegabjorn

2-komponents polyesterspackel på Biltema funkar bra de oxå på ojämänheter om man inte vill hålla på med lameneringepoxi

Har du inte funderat på Yrvins ? koncept Gummiband å snören ska tydligen fungera på en långkölad båt ? då räcker det med en bra Autopilot

ett annat ord för Plexiglas är akrylat finns I olika färger och är 4gg så billigt än polycarbonat som är starkare akrylat finns I manga olika färger jag har mörka ( rökfärgade I min båt som är 28 år dom är lika finna ännu akkrylat ( plexi ) tål UVljuset mycke bätter en polycarbonat som måste belägas med ytskikt ? man ska endas tvätta akrylat med mild tvållösning ( sa glasmästarn ) och man får vara väldig försiktig när mad ska bearbeta borra mm

15 fönster de va många vad är det för båt ? jag har 6 på en ÅH 30 fotare jag skulle prata med någon firma som jobbar med rostfritt ( som ej har båtanknytning ? )

Frihet borde vara när man kan uttalasig uttan att bli kallad rasist !!

vad hände med din TP22 jag har TP32 och är nöjd googlar man på raymarine autopilot så har en del problem med dom I kompisen fick lämna in sin som var 1,5 år på lagning det var en typ 2000

prata för några årsedan med en Styrman på Stena om radarvarnare han sa att ska man ha varnare så ska den vara Aktiv ( ge signal ) annars går del lika bra med en kasse hopskrynkliga öl burkar ( passiv )

hade så en gång I tiden sportbåt som jag drog ut från bryggan 2m fäste en 4 m lång 6mm kedja som jag sedan låste med hänglås men för att du ska veta vad som gäller med försäkringsbolag så kontakta dom !! å hör kan vara annorlunda om det gäller segelbåt å kedja ( motor båtar ska vara faslåsta om dom är stöldbegäliga

man skulle kanske byta lock å få toa tanken tömd vi bryggan

är det redan första april

Känslan är ju att färgen som håller i 10år inte kan avge så mycket i vattnet även om den är giftig och därför är det minst skadliga alternativet jämfört med en färg som skrapas loss och lakas ut i sjön. Nu måste man ju ta reda på alla färgrester som skrapas loss oavsett vilken färg som används, så inget av alternativen är tillåtna. Vet inte varför tulpanerna gillar brons och hatar ren koppar. Kan ju vara så enkelt att det är för liten mängd koppar i bronsen. När jag köpte min nuvarande båt hade den legat i östersjön konstant ett par år utan att användas. När jag tog upp den såg bronspropellern ut som ett korallrev. Zinkanod är boven om du odlar tulpaner

Inte konstig med alla dessa grunnstötningar................................ det heter Dyslexi

täta med butyltape / Karosseriband finns hos Mekonomen på 6 mm band

Själv använder jag en Merxhake för att kunna skifta mellan bojkrok å ankare + olika ankare ps men jag har ej något ankarspel OBS läste att brottgräns var 2500 kg då är det nog fördåligt på en båt som har 20 kilos ankare

du bör nog kolla = Kalibrera voltmätaren om alla batterier visa lika fel

finns ju nya delar att köpa till Albin motorer ( fors marin ) så man kan hålla en O22 i liv hur länge som helst det ända är att vara vaksam på bränsleslangar å dylikt och fungerande motorrumsfläkt för vädring innan start http://www.albinmotor.com/AlbinMotor/index.html

Fungera säkert bra finns dom som har så ( motor bör ha ett eget ) men akta dig för utlopp toa och intag på samma sida av kölen om man använder sjövatten å tvättar sig med jag har två ett för motor och ett för övriga intag

Sprickor behöver du inte göra något med Om dom är små. dom finns nog bara i gelcoaten du skriver krackelare det är väl bara gelcoaten som gör det ? men allt gelcoat ska slipas bort om du ska lägga epoxi allt löst Som släpper från underlaget måste bort. så hade jag gjort jag la på epoxilaminat med skumgummiroller sen matta sedan mer epoxi med rullen. så att all luft försvinner då får du en struktur som ser ut som halkskydd. det är mattan som gör strukturen. men kanske inte räcker som det !! som halksydd.( blötväder å dåliga skor ) det går ju att blanda färg å sand å lägga på ett lager till om det behövs året efter. jag har inte upplev att det behövs jag har det på luckor där jag sitter och kommer att göra så i hela sittbrunn sitter i dag teak som är dålig. double coat är säkert bra frågan är hur det gå i hop med epoxi du fär säkert bra tips från färg leverantör

Är det enkellaminat så behöver du ej ta upp mer hål blir bara jobbigare att laga. jag hade slipat gelkote å lagt ny matta å epoxi och måla med 2-k färg biltemas produkter funkar ps rita snyga avgränsningar där du kapar / sågar / slipar mot ruff å sarger maskera väl å gör lika på bägge sidor. så det blir lika ( lägger du ett lager epoxi med rulle så ser mattan ut som halksydd. har gjor så med mina luckor i sittbrunn

vegan har 1,75 i salong 1,80 under luckan vid spisen

som ett tips det går att blanda olika nyanser av gelcotspackel för att få ett ljusrare rep. mörkar ton men gör det innan du läger i härdare

Funkar säkert minst lika bra som Båtsystems ! vis av erfarenhet ( båtsystem ) så skulle jag byttat alla skruvar till A4 ( syrafast för dom kommer att rosta annars ( kineser fuskar med skruv å bult ? Ps nu bor jag i västerhavet saltvatten

Övertåden är nog fortfarande för dåligt spänn. ( befintlig spännare orkar ej ) du får ordna något som ( plastbitar eller något som kan göra så du kan spänna ytligare på övertråden. ( går tråden lätt genom öglan på nålen ! annars större nål hjälper till oxå.

Bio gen active Scale 130 eller liknade medel kan funka ( mot pansten i motorn ) används i värmeväxlare inom industrin då behöver du en extra kylning med slang som du häver över bord och för att få upp/ner tempen i 60 grader . jag körde 5 timmar innan det släppte temp gick ner men önskvärt med större behållare hink på 10l använde jag jag fick problem med min md6a sjövattenkyld körde detta och motorn gick ner i temp jag låg på 95-100 grader innan jag körde med medel ( utan termostart

Butyltape säljer Mekonomen använde det till mina rutor på båten