Peter_K
-
Innehålls Antal
18 935 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
280
Allt postat av Peter_K
-
Nä, se till att den färgen håller sig över vattenlinjen, som sagt. Vill du ha färg under vattenlinjen kan du måla med t ex T-Coat eller en epoxygrundfärg.
- 11 svar
-
- 1
-
-
Tidigare kallade Biltema sin 2K PU-lack för ”Topcoat”, allt för att förvirra eftersom topcoat är något annat. Följ de råd som tillverkaren anger. Föreskriver de grundfärg, använd grundfärg - och den föreskrivna grundfärgen. Ja. Du kommer få problem med blåsbildning om du målar med sådan färg under vattenlinjen.
-
Har de bett om hjälp från hr Mellgard..?
-
Jag började skriva ett långt och ganska hånfullt inlägg, men stoppade mig och ger dig istället ett råd. Var glad över att Marlina är sjösatt och får användas, njut av havet och segling, tacka de gethövdade gudarna att du är en frisk person trots din höga ålder och sluta bete dig som en kränkt bebis. Njut istället av de år du har kvar på den här jorden. Namaste 🙏
- 30 svar
-
- 4
-
-
-
Rassa Vikar är ju alltid rätt varma, kan funka.
-
Ja, skittrist om man vill bada. Hade dock nitton grader på Grönskär i måndags, helt OK. Och femton grader igår vid Ornö. Hur som helst - havet mår väldigt bra av det, vattnet är väldigt klart. Jag tröstar mig med det.
- 32 svar
-
- 1
-
-
Verkar troligt. I Stockholms skärgård har det varit fullt i de kända naturhamnarna, dvs de som finns i alla böcker, men glest på kobbar och skär som inte finns i hamnguiderna. Har både fendrat av mot andra båtar i stora vikar i veckan, men också legat helt ensam på mindre öar. Dvs, klassiskt dåligt-väder-beteende.
-
Jag fattar inte vad du menar med att ”klämma fast”, men tänk dig att du har en hylla som väger 150-200 kg med böcker, virke och TV mm och båten lutar 25-30 grader så hyllan blir hängande över salongen och det gungar - är den kvar i sin plats då, eller rasar den med en brak över besättningen?
- 2 svar
-
- 1
-
-
Nä. De är som sagt väldigt driftsäkra, har lång livslängd. Har du med en komplett mekanisk reservpump idag?
-
Ungefär som när en rem fallerar på en mekanisk dito då..? Idag har så gott som alla båtar med dubbla kylkretsar elektrisk kugghjulspump på den slutna kretsen. Mekaniska försvann mer eller mindre från marknaden för 30 år sedan ungefär.
-
Om jag förstått saken rätt är de driftsäkrare än mekaniska och det är mindre risk att de läcker.
-
Antar att det är cirkulationspumpen för glykolkretsen vi talar om här. Jag hade kastat den åt h-e och installerat en elektrisk pump istället. https://www.hjertmans.se/produkter/motor-tillbehor/motorkylning/cirkulationspump
-
Lista vilka återförsäljare du kontaktat och skicka till Ryds, så får de ta sina kontraktsparter i örat.
- 9 svar
-
- 2
-
-
Nu verkar det inte vara halonsläckare - men läs på lite om inerta gaser så kanske du ändrar dig.
-
Tror du motorrum är hermetiskt lufttäta? Noll risk för läckage till ruffen?
-
Yes, halon är skitläskigt. En inert gas, tar bort syre ur luften. Smäller en sådan av när du sover i båten kan det vara god natt för alltid.
-
Yes, har släckt en begynnande markbrand när grannbåten lämnade sin grill de ställt obevakad på torr mark för flera år sedan med en hink sjövatten. Inte att förakta.
-
Det är väl en rätt enkel båt - vad känner du att du behöver instruktioner kring..?
- 9 svar
-
- 1
-
-
Kom på en till - RB111. Riktigt trevlig, dock inte så vanlig.
- 7 svar
-
- 1
-
-
Såga med tunn rostfri tråd eller liknande som du virat runt ett par ”pinnar”.
- 11 svar
-
- 1
-
-
För 15-40 kkr får man kompromissa en del. T ex ”go segling” kan man ju inte anklaga en Viggen för att pricka in. Min båt, en Dixie 27, (dvs inte en Dixie med masthead och märkliga sittbrunnen) kan du pricka in där. Har du tur kan du hitta en Accent eller Albin 78 för den budgetens övre halva. En Misil 2 är heller inget dumt val för de pengarna.
- 17 svar
-
- 1
-
-
Varför inte Omega 34? Betydligt lägre mast än 36:an, ett mindre djupgående och rätt rymlig.
-
Har du vägt in värdeminskningen i ekvationen? Din ganska nya båt blir ju rätt snabbt en inte så ny båt med ett värde där efter.
- 41 svar
-
- 1
-
-
Vet inte hur det är exakt på din motor, men vanligtvis används shims för att finjustera något som behöver vara exakt men där tillverkningen av ett motorblock (t ex) är en grov process, och därför är shimsens tjocklek unika för det specifika exemplaret motor.
- 8 svar
-
- 2
-
