Hybro

Är nog snarare en enkel lagringsbussning av något plastmaterial som saknas, som gör att metalldelarna inte ska gå mot varandra och orsaka oljud. Lätt att tillverka för någon som har tillgång till en svarv.

Det chackel som visas på bilden, vilket håller kedjan är i vart fall monterat upp och ned. Man ser ju hur det skaver i. Låsningen av kulleden verkar mysko, med två Nylock, varav den ena inte är i kontakt med den andra, om det nu är tänkt att funka som kontramutter, låsmutter. Troligen är gängorna dåliga, efter att det glappat under längre tid.

Var är andra änden på kedjan fäst i bild 3?

Har ingen bogpropeller. Men en tillräckligt stor säkring mellan AGM eller PB batteriet och bogpropellern är väl no 1. Så stor att den klarar mata bogpropellern. Lika grov minuskabel mellan bog och batteri. Klenare mellan minuspol på detta batteri och övriga. Sen ska ju batteriet laddas också, med ström från generatorn. Då behövs ytterligare en säkring på den ledningen. Dena t behöver inte alls vara lika stor. 60 - 80 A, borde räcka. Om det behövs nåt kraftigt spännings styrt relä som drar bara när generatorn laddar vore nog bra. Annars kan batteriet laddas ur, av andra förbrukare. Samtidigt så blir batteriet fulladdat hela tiden. Och tar då emot bara en mindre ström. Någon som har bogis, får komma med "bättre" ideer.

MD17 är väl en båtmotor, har jag för mig. Inte en flispanna på ett pappersbruk eller värmecentral. Och inte ens där eldar / förbränner man vatten.

Kan inte tro att det blir så varm i en båtmotor.

Ligger bogpropellern på separat batteri? Som jag förstått det, så dippar polspänningen när bogpropellern p g a stort strömuttag.

Kände på alla slangar runt motorn. Ingen var varm. Så det sket sig.

Ja😀 Bränna pengar, men vatten? Jag tror inte på sprucket foder, om de nu är lda. Alltså demonterbara. Däremot sprucken topp eller trasig blockpackning. Då gäller det att mäta kompressionen för att slippa riva alla tre. .

På vilket vis "dumt"?

Bör ju sitta en låsning mellan kvadrant och vertikala roderaxeln. Rörstift, genomgående bult eller annat,, rakt igenom båda, som kan ha gått av. Vrid på ratten samtidigt som nån kollar om kvadraten rör sig men inte roderaxeln. Återkom. Finns det typ nödstyrning på skutan?

Dubbelt halvslag!

Seglet har förmodligen gått riktigt trögt i likrännan, och då dragit med sig denna uppåt efter förstaget. Jag smörjer med PTFE-spray på seglets framkant som går in förliksrännan. Den där fjäderkroken tror jag du sätter på plats med nederänden först. Och det är ju ovala hålet som s a s roterar förstagsskenan. Allt jag skriver är ur minnet... Så det kan bli fel. Och för att få sektionerna med de dubbla likrännorna uppåt utan att profilen runt förstaget (wiren) följer med, så måste bara förstagsskenan skjutas uppåt. Och jag tror man lossa detalj 15, för att sen komma åt. Det hela går ut på att skjuta likränneprofilen uppåt, men inte profilen runt förstaget. Leta rätt på en monteringsanvisning t ex Furlex 100 på nätet, så ser du vad jag menar. De bygger på samma princip. Jag tror förliket gått för trögt i likrännan och då har skenorna följt med uppåt när du s a s hissade seglet och låskroken hoppat ur sitt hål. Så kroken måste i först, därefter skjuver du skenorna nedåt och då blir det låst, mot den delen som roterar.

Brist på bränsle vid högre varv. Filter igensatta. Skit i förgasaren om det är samma till allgpa tre cylindrarna. Kolla då just där bränsleslangen ansluter till flottörventilen. Alltså på yttersidan av förgasaren. Där brukar samlas bös, som begränsar Flödet av bensin.

Glykolblandat vatten häller jag i hela systemet bara vid upptagning, och får stå med detta hela tiden när båten är på land. Då finns frostskydd även i vattensamlaren. Och en 20 liters dunk Och nog tror jag att alla glykolrester är borta efter nån timme på sjön. Alltså kör ur glykolen i en spann vid sjösättning, när jag kopplat sjövattnet som jag sen återanvänder till hösten vid upptagningen. Har ingen värmeväxlare i båten. Bara sjövatten in och ur motorn. Men det jag tänker mig bör funka.

Bara undrar. Vart skulle den eventuella missfärgningen komma ifrån? Finns många gjutjärnspumpar för dricksvatten och annat på land. - Du badar aldrig i sjön, eller idkar friluftsliv i skog o mark och dricker mer vatten än du kan bära med dig? - För att vara tydlig. Tänkte tappa av lite kylvatten som kommer ur själva motorn. Rent kylvatten som matas in i avgassystemet via avgasknäet. Inte direkt ur avgassystemet! Det senare innehåller både avgaser, sot samt lite oförbränd motorolja och diesel, blandat med avgaserna.

Nyttja varmvattnet från motorn. Det borde väl gå att tappa av typ högst 50% av det kylvatten från motorn som s a s förs in i avgassystem via avgasknäet. Vattnet kyler också avgasslang och vattensamlare efter motorn. Detta vatten har ju bara gått genom motorns kylkanaler och aldrig tidigare kommit i kontakt med motorns avgaser. Således lika rent som i sjön från insjön. Motorn är en Yanmar YSM12 Alltså varmvatten till enkel dusch och disk, om man så vill. Blir avgasljudet märkbart högre, så är det väl bara att tappa av mindre.

Se bara till att bryta all ström först, innan du skruvar åt. Annars kan du bli av med några fingrar eller kortsluta både det ena o andra, om du halkar.

Jag bara undrar. Om säkringens två poler är ordentligt fastskruvade? Om inte kan det bli varmgång vid kontaktytorna. Bryt huvudströmmen innan du ev kontrollerar.

Vad exakt är det som smälter?

Epoxi och polyester är troligen inte tillräckligt följsamt. Jag skulle nog ta med flytetyget till en mattläggare, så svetsar han på en lapp, typ golvmatta. En passande bit från en färgad plastdunk skulle också fungera att svetsa dit. Material från en typ helt genomskinlig dunk bryts ned rätt snart av solljus. Det handlar ju inte om nåt större vattentryck utifrån eller lufttryck inifrån på en sådan pjäs. Garanterat bättre än nuvarande Silvertape.

Kollar intensivt SMHI och Klackens Fyr (norra Vänern). Väntar tills det blir mindre blåsigt och goväder innan jag lämnar hemmet i Torsby (skogarna i norra Värmland. Kollar windexen som sitter fäst i ett metspö placerad i hanllonhäcken 14 m/s i byarna just nu. Gjorde en eld i täljstensugnen... Ligger på golvet i garaget och byter två långa bromsrör på bilen. Håhå jaja... Det blev mera o mera. På

Vadarstövlar eller vadarbyxor...

Kloka ord☺️