-
Innehålls Antal
855 -
Gick med
-
Besökte senast
-
Dagar Vunna
6
Innehållstyp
Nyheter
Kustkort
Forum
Bloggar
Galleri
Butiken
Köp&Sälj
Allt postat av Ruskpricken
-
Elden håller på å falnar så jag kastar på ett vedträ här. Men alla gamla argument om hur det var i tidernas begynnelse osv om jordat å ojordat? Sen var det samma tidernas begynnelse i alla andra länder. Samma argument? Å många av dem var liksom lite före oss dessutom. Å de har löst det så att en apparat som måste ha jordat går ej att ansluta till ojordat. De hade så från början. Så vem var klok å noga avvägd i konstruktionen av kontakter? Å ledningsdragning med samma tråd som nolla till skyddsjord ända fram till centralen, jo där sparde man ju in en tråd med vårt system. (underförstått system ASEA som ju dikterade villkoren på denna del av ett stor landområde....) Oavsett anledningar å svar å gamla tankar så håller Caribics fråga, det skall inte gå att ansluta en som kräver jord till ett ojordat. Idag har vi dragit slut på den debatten å frågan genom att kräva endast jordat överallt Samt sk jordfelsbrytare, that´s it...amen. Å i likhet med Thallatha skall jag blanda till ett par nävar med cement, köper, nä jag har nog kvar en ½ säck nånstans, å sedan skall jag tillsätta vatten men jag kör i plasthink, modell svart å stor å stark. Cementblandaren får stå kvar för de som har ett huvud att stoppa in i den. Sen skall jag täppa igen golvet under varmvattenberedaren där rören kommet upp. Alltid blir nån liten mus som jag motar i grind, mota i cement, allt detta i sommarstugan. Å vad har detta med jordat att göra? Jo se varmvattenberedaren är ansluten med stickropp till ett jordat uttag. Men tro för den delen inte att den våta diskbänken ovanom har kontakt med jord. Jag har mätt upp den. Det ger ingen spänning mellan fasen å diskbänken. Så tar man tag i den med blöt hand blir man inte jordad.Torrt i vått alltså? Fast att tolka det som att man lever evigt, ojordat när man jordar sig, är att tolka lite för mycket. Nu skall jag jorda ned detta Friskt kopplat hälften brunnet. Önskar en skön Brittsommar med förlängd seglingstur.
-
Killen ville eg ha svar om effekten räcker från bryggan så alla kan ha sina kaffekokare å el-element på. Frågan är väl besvarad. Kan inte låta bli att haka på Caribic410 fråga om det där med jorden som är fel. En apparat som måste ha skyddsjord kan man åsidosätta det hela genom att stoppa in den i ett ojordat uttag. Nu pratar jag om hur det var å innan de sk "jordfelsbrytarna" kom. Det finns en i mitt tycke tokig förklaring, men det troligaste är att ASEA som på den tiden dominerade hela halva Europa ansåg att man måse kunna använda de jordade apparater även hos folk som hade ojordat. Å så var det inget mer med det. I andra länder, tex USA så kan man inte stoppa in en apparat som måste ha skyddsjord i ett ojordat uttag. Dels ser en mitt pinne till det, påminnande om våra nya taklampa utagen.Dessutom kan man inte förväxla fas å nolla. Slitsarna är olika breda. Så de systemen är mycket bättre. Grejen/problemet är att det som kallas nolla/neutral är samma tråd som jorden från själva centralen. Därifrån kan man sedan ha bara 2 trådar! Å så är det i många gamla installationer. i Norge har man separata jordledningar hela vägen. (idag även i Sverige med 5 ledningssystemet) Sen terminologin. Käre Thallatha, nollan finns kvar å förväxla inte den med dig själv. Du är allför kunnig för att få ett sådant epitet. Men som alla vet så har vi nått som heter EU samt internationalisering. Så man har har börjat använda engelska termerna N neutral L live å faserna heter inte R S T längre utan L1 L2 å L3 som du vet. Allting skall döpas om i "likriktningens " tecken.(likriktning....ha...ha) (Det heter inte städare utan hygientekniker. Å soporna som sedan slängs hamnar numera på återviningen....hm...) Nollan syftar på att den har noll spänningskillnad mot jord. Då menar jag just jorden, marken. Inte pinnen i vägguttaget. Neutral säger samma sak, den är neutral i förhållande till jord. Kom ihåg att det flyter ström även i den sk nolledaren! Samma ström som i fasen!!! Till skillnad från vackra tjejen så fick även jag när jag duschade naken en svag stöt å felet var exakt samma som Thallatha beskrev Trådens jord å husets jord via avloppen var inte på samma potential. Ett jordspett nära huset löser problemet. Vi hade ca 40V skillnad i potential. Men när man mätte, i vårt fall, så rörde det sig om ca 3-4 µA (inte milli utan micro Ampere, dvs 0,ooooo3A) Endast om man har ett öppet sår som tex ett trasig nagelband som man kan känna av den strömmen.Det är pga sånt som man numera har infört det sk "pys" jorden, ansluter tex armeringsjärnen i grunden till jordsystemet i elen. Om vi inte hade detta med att nollan å jorden är samma tråd så...... Sen vara slutligen Jordfelsbrytaren. Namnet är hur tokigt som helst. Vad som händer är att man mäter den ström som går ut genom ena hålet å tillbaka i det andra i de "två hål i väggen" som man har. Om det är olika mycket så måste en del ström smitit iväg nån annanstans å då slår det ifrån. Så det har inte med jordfel att göra å det funkar även i ojordade uttag. Tanken är att om "fel" strömmen gått genom kroppen så slår det ifrån innan det hinner bli skador i kroppen. Det rör sig om en tusendels sekund eller så. Det överlever man. Avslutar med en gammal elektriker historia. Basen säger åt lärningen: Ta tag i den där tråden. Ja. Känner du nått. Nä. Bra, men rör för 17 inte den andra tråden för den är livsfarlig.
-
Ja tack Thallatha, kan du ordna en?
-
Detta har varit på tapen förr. Det är inte hastigheten som stör så mycket utan svallet. Vafför inte göra som de i US, det står inte 5 knop skyltarna utan "No Wake".
- 25 svar
-
- 1
-
-
Bara en liten detalj, om huvudbrytaren slog ifrån så kan batterierna inte ta emot överspänning/överström från generatorn. Då äre bara att be om att dioderna hållit. Har man tur så har magenetiserignen inte fått spänning heller å då händer det inget. Å jo....jag har varit med om flera ggr att en sådan brytare/frånskilljare slog ifrån. Just nu har jag ett "tvärtom-fel" på traktorn. kontakten bränt fast å det går inte att slå ifrån battereirna. Å i detta fall blire inte en ny från B-tema å absolut inte en med plastnyckel.
-
Nja....det är alltså svårt att uttrycka sig rätt så man får svar på det man tänkte. Å det jag tänkte var att komma i kontakt med den som hade den där lilla plåten på bilden å fråga hur det fungerade, hur bra är den osv. mm. Fördelar, nackdelar. Jag har själv en minimal hoppfällbar dragg á lá Biliiga Tema å som jag använder när det behövs, fast det är inte ofta. Tänkte att den där plåten fungerar kanske bättre i vissa lägen. Oftas kan jag smyga in mot stranden/klippan å ta förtampen med mig direkt Men numera backar jag in oftast, lättare att komma ombord för stelbenta personer som inte har kvar "apa-funktionerna" som en annan, å jag har inget roder på akterspegeln, nära aktern, som kan slå mot klipporna. Men tack alla ni för svaren å tipsen.V Visst i 17, kanske bäst att påpeka igen, det är samma gamla Kalman här å jag har inte gömt mig under en ny alias/pseudonym utan var tvungen att få bort namnet pga datastöld å andra dataintrång. Men å andra sidan, nya aliasen passar mig bra för jag är en Ruskig Prick. Gammal befaren enstöring men öppen för nyheter å utveckling, bara det inte kostar pengar. Sällskaplig å trevlig å kunnig enlig vissa, skitstövel å besvärlig enligt vissa andra....bara välja. Själv ÄR jag bara...
-
Hamnade i fel tråd, skulle vara på Övrigt. Kan nån flytta den?
-
Ej expandera,... men dock en "kast i land" "dragg, har startat en ny tråd å tagit upp en gammal bild i ämnet från en gammal tråd. Min egen "kil" har inte "expanderat" färdigt än.
- 40 svar
-
- 1
-
-
Hallåj..... För några år sedan var det en diskussion om att kasta i land en liten dragg att hålla båten medan man går i land å förtöjer ordentligt sedan. Då var det någon som visade denna bild. Minns tyvärr ej vem. Om du känner igen å läser detta....får jag be dig komma igen å berätta hur du använder den å hur det fungerar. Jo...den hakar i små ojämnheter förstås men håller det ändå så pass så man kan ha en aningen slapp akterände så båten inte driver iväg å sedan gå i land? Bilden "ärligt" knyckt från tråden den gången.
-
Den tidningen saknar många. Även jag.
-
Det lodräta måttet på vattenlinjen blir med laserpass lika överallt. Över å underkant på bredden på linjen. Men skorvet lutar inåt nerått å då blir själva linjen/färgen på skrovet bredare där det lutar inåt neråt. Jag tror det är det som Melle menar. Jag skulle lösa det med att göra linjen jämnbred, parallell med överkanten. Det är nog det som ögat mest reagerar på. Melle, har du inte kvar katamaranen utan en julle nu? Äru kvar i Norge?
-
Nja.......alltså...?? Tycker att frågan är lite felställd. Jag tittar vart jag vill på sjökortet eller vet om den å den ön eller mostv. sedan kollar jag om hamnen/viken ligger bra till. En vik med tanke på vinden osv. Sedan seglar jag dit. Å nästa dag kollar jag vädret å vindarna å strömmarna å söker ett nytt mål om jag inte har gjort det redan. Appar? Det behövs inte. Sjökort? Ja! Ev kan man ha de hamnspecial som X-klubben har. Lösa blad med "flygfoton". Bra om man skall in in en naturhamn i mörkret som vi gjorde härom natten till St Flatön på Västkusten. Vi letade platser med dubbar i berget.
- 14 svar
-
- 1
-
-
Du har tydligen löstdet . Skall bara nämna att min lösning kostade ca 40:- En cykeldator från billiga tema. Limma magneten på svänghjulet. Sedan "programmerar" man om diam mm i datorn å får varvet som svar istället för hastighet. Enda nackdelen är den lilla displayen Men å andra sidan, jag läser aldrig av varvtalet. Lyssnar på ljudet. Å känner båten. Ställer på ett varv där hon går mjukats å minsta vibrationer.
-
Men Peter då...det är bara att haka i en gummisnodd å dra ut mot vanten sen är det tyst. Det är det inte med fallen inne i masten hur man än gör. Sen har man kontroll över alltihop å enkelt att byta/åtgärda vid ev. fel. Men det är som mycket annat frågan om tycke o smak. Annars ditt tips om att dra ut dem på sidan lite högre upp är bra, kanske lösningen för frågeställaren. Tänk bara på att göra det sneda /ovala hålet mjukt i kanterna pga nötningen. Kanske en liten "svulst" runt kanten? Plastring el sånt?
-
Om det är blankt plåtrent så på med nån form av zinkfärg Sedan skulle jag ta epoxi. Om det inte är helt rent, porer å gropar skulle jag ta epoxi direkt. Men så är jag åsså epoxifreak.
-
Bra med bilderna. Bara en tanke, vad händer om du hänger block i masttoppen å drar dina två fall utanpå masten? Själs ser jag bara nackdelar med fallen inne i masten. Bara en tanke.
-
Av färgflagorna att döma på slaget å fribordet så är det trä/plyfa. Då är det nog tyvärr genomruttet. Å i så fall så är det elaka rådet som gäller. Dessutom är botten mot kölplankan åsså sprucket å det ser ut som plyfa Köp den inte!
-
En bekant till oss drog iväg med en 52 fotare ner till varma bredgrader. kvinnan i familjen skrev artiklar å fick lite inkomster. Men hon hade redan en inarbetat krets innan de reste. Reperera saker åt andra vad jag skulle ägna mig åt annars.
-
Oj Peter...visste inte du hade så många linor nerdragna. Å jag som velar att dra ner bara reven å storfallet, för jag drar mig för alla linorna som kommer att vara i vägen. Hustru älskar att sitta med ryggen mot huvudskottet när vi seglar. Genuarullen drar jag på utsidan sittbrunnen så den är ur vägen. Jag hade allt utom försegelfallet nerdraget på förra båten å tyckte alla "snören" var i vägen hela tiden. Då inräknat även spinn fall, lift, bomnedhal.Man får ha dem kanske i påse utanför sittbrunssargen, fast då är de i vägen ändå. På de båtar jag seglat med sprayhood var det enkelt, man slängde linorna föröver mot "fönstret".
-
Nu äre inte aktuellt längre, jag har ju installerat både tank å däckstömning. Men tidigare tömde jag portan med det påskruvade L röret i vanlig toalett. Erfarenheterna från den tiden är att om man använder någon kemikalie, spelar ingen roll vilken, så luktar det. Å inte så lite illa heller. Men jag slutade med allt vad kemikalier heter å då luktade det avsevärt mindre å mera "naturligt" bara. Som en utedass typ. Problemet var att det blir lite kvar i L-röret å då måste man torka å det går åt papper. Eller spola, med slang å golvbrunn, men det kan man inte göra på en vanlig toalett. Å man behöver en tredje hand att hålla för näsan. Förresten är Portan till salu....högstbjudande
-
Nja....något lite snett tänker du, blandar ihop energimängd med strömstyrka. Mycket förenklat äre så att tänk dig en balja med vatten. Antalet liter i den är energimängden. Sedan rinner det ut genom en slang, det är strömstyrkan. En tjockare slang så rinner det mera ström å man har grövre kabel. Det tar mer tid att tömma tanken med liten slang än med en tjock. Om man gör tvärtom att man fyller tanken så går det saktare med en smal slang. Batteriet gör så att den själv bestämmer hur fort man kan hälla i strömmen. Allt det här är som symboler inte så här i verkligheten, jämförelsen är bara bildlik. Så om du inte laddar mer än med säg 3 A så är batteriet förmodligen ganska bra laddat redan. Dina 125 meter sladd från vägguttaget gör inte så mycket som man tror för hur mycket som kommer ut i andra änden av batteriladdaren. Jag har 200 meter till bryggan där jag har ström framdraget, det kommer ändå 230 V~som det skall. Man mäter energimängden som är lagrad i batteriet i Ampertimmar. Tex så laddar du med 6 A i 10 timmar så har du fått i 60Ah. Det är ungefär vad ett startbatteri har. Men sedan är det frågan om kemiska reaktioner så du kan normalt inte plocka ut alltihop. Oftast bara kanske hälften. Om ditt kylskåp ombord drar säg 1,5 A så kan du i teorin ha det igång 40 timmar. I praktiken bara tills du laddat ur hälften. 30Ah / 1,5 A ger 20 timmar. En startmotor drar säg runt 100 A men den går bara i 5 sekunder . Nu äre så med batterier at o man tar ut stora strömmar så laddar de ut fortare, tar man svaga strömmar håller det längre. Så allt detta är bara "ungefär". Om du har en solcell på ca ½-3/4 m2 å startar på våren med ett fulladatt batteri så räcker solen hela sommaren till startmotor å navigator å en autopilot. Trots att solcellen inte laddar mer än kanske 3-4 A. Men det gör den under lång tid.Ha Ha en skön sommar
- 19 svar
-
- 1
-
-
Ha...ha...vad kul......rätt åt han...Men du, jag har hört talas om att han bara lägger disken i en nätkasse å slänger´t i sjön å bogserar´et i en timma eller så. Äre då mycket matrens kvar kommer miljöpolisen å tar dej, som skepapre äru ansvarig för nedskräpningen av havet, du vet det där med att tömma "latrin". Å du som skall segla över det där nya nationalparken under vattnet. Se upp där nere!
-
Min erfarenhet är att det alltid är solsken före regnet. Solen försvinner å sedan mulnar det å blåser å sen regnar det. Å man ha rinte hunnit till hamn. Å så som jag äääälskaaaar att var ute å styra å segla i regnet så är de ju häääärligt. Gäller att ha tumme med väderrapporten å anpassa seglingen till det. Nä, men skämt åsido. Finns inget att göra än att vänta å ta´t som det är . Gäller att vara påhittig å ha leksaker å annat å mycket mat å varmt å torrt. Våra barn var större när vi seglade så problem var av annan karaktär, ni vet 4 tonårsflickor i en båt i skärgården.......... Å en hund å ibland även en katt, dock icke samtidigt som tur var. Sol på er
-
Återigen käre Hasse_A.......tror att alla här har fattat å vet om problemet. Men det du vill är att samtidigt ge ström å spänning till dina förbrukare medan du laddar. Tänk dig att du har denna intelligenta laddare å att du via shunten ell på annat sätt mäter strömmen till det batteri som laddas. Å då skall laddaren fixa så det enl rönen i länkarna ovan håller sig till givna värden. Bra! Men sen så skall laddaren/generatorn ge energi--ström å rätt spänning till de andra förbrukarna samtidigt. Å hur skall då laddaren veta vad som skall ut till dem? De är ju anslutna vad jag kan förstå till samma batter/batteribank? Det är det som är kruxet! Då får du be att din laddare kollar med de andra förbrukarna hur mycket de vill ha. Skicka lagom till batteriet med rätt spänning å sedan lagom till förbrukarna som är kopplade på samma batterpol. Jahapp. Det blir en väldigt super intelligent apparat det. Ser du inte problemet nu så tror jag inte någon kan hjälpa dig vidare. Du får antingen koppla loss det batteriet du laddar eller stänga av alla andra förbrukare. Då kan du få de tre stegen. Eller så får du hoppa över den där sista toppningen av energimängden, det är ju ändå "den" som åker ut först å fort så att säga, urladdningen följer åsså en brant kurva å är inte linjär å är tidskopplad. Kemiska raktioner tar liksom tid på sig. Å AMG batterierna äre viktigt att inte överstiga gasningsspänningen för de är liksom "slutna" Så man lurar den genom att laddaren ger små stötar med överspänning å lite ström. De får ju inte koka.Det skall inte vanliga bly-svavelsyrabatterier heller göra men där kan man trixa genom att det går att fylla på dest.vatten. Skaffa en solcell å när ingen apparat i förbrukarväg är inkopplat kan solen få toppa battererierna. Segla å ha det gôtt å lämna ditt olösta problem. Ny batteribank om 5-6 år kan du tänka på då.