AndW

Tänkte jag kan återkoppla. Det blev succé! Gjorde hål till ankarboxen och satte en pc-fläkt i hålet (med en zalman fanmate regulator) och en sån här ventil i ankrboxen: Sökord ”plastic mushroom vent” Den går att stänga vattentätt från båda hållen. Det finns 102 mm stosar på bygghandeln (ventilation) som passar med en suck i den länkade ventilatorn. Lätt att fästa fläkten mot flänsen på stosen. Tidigare var det en varm vägg mot förpiken på morgonen. Nu var det svalare och fräschare i förpiken än i salongen trots att vi sover 2,5 vuxna i förpiken. Jag har en Noctua fläkt 92 mm som man kan ställa så att man knappt hör dess gång, då ger det tillräckligt med ventilation. Varma nätter får man leva med sus, men det går nog att ljuddämpa lite. Min tanke att det vore bättre att ta kallare luft från kölsvinet var inte relevant. Endast 1-3 nätter var det lite varmt på kvällen, när utetempen (och därmed innetempen) var 25 grader. Men 25 grader är ju uthärdligt. Alla andra nätter kunde vi sova svalt med täcke och slapp svettigheten som rådde innan. Mycket av tältkänslan när solen gick upp på morgonen försvann också.

Vad säger återförsäljarna av VP? Låter som en vanlig reservdel.

Strmbrg, tack för att du delar med dig av dina erfarenheter! Jättebra att sprida ointuitiva kunskaper. Jag tror på din observation, utan att veta varför. Jag tror inte på din förklaring. Det du ska jämföra i din liknelse är temperaturen på spisplattan efter att ha utsatts för dessa båda behandlingar en lika lång tid. Den kommer vara lägre i det fallet med en metallplatta som dras över spisplatta! Anledningen är att värme överförs bättre när temperaturskillnaden är stor. Den där metallplattan som ligger still, hur mycket värme (effekt i watt) tar den upp när den blivit lika varm som spisplattan...? Vidare så haltar din liknelse lite, du borde ha en varm och en kall platta. Mackey, det där om turbulent eller laminärt flöde är nog sällan applicerbart. Vad är det för konstig värmeväxlare som har så grova kanaler att turbulent flöde tillåts? Det låter som en sällsynt konstruktion. Tror mer på det där om att en pump kan funka bättre med mottryck alternativt att flödet sprids bättre i värmeväxlaren med lite mottryck.

Vc17 funkar också mycket bra. Tidigare snålade jag och målade två lager från en burk, då blev det musselodling på sina ställen. Sen räknade jag efter på ytan och följde tillverkarens rekommendationer och gjorde åt två burkar, då fick jag typ tre tulpaner på min maxi 77 på hisingen.

Helt korrekt. Det var seglingstävlingar. Antar att det var för de deltagare som hade ett akut toa-sug.

Det finns en gardin till toan i alla maxi 77, även med portapotti. Räcker om övriga är i sittbrunnen i alla fall...

Vad är det för apotek? Jag får alltid sura blickar och har blivit nekad att köpa på apoteken. Nån sa till och med att narkomanerna brukar säga att de ska ”ha det till båten”. Jag pratar alltså om totalt trubbiga dossprutor med en öppning på flera millimeter.

Björlanda Kile, Hisingen. Tömning sker på egen ponton, som förordas i den här tråden. Ses till vänster i bild. Munstycket är av skåltyp. Ser ut att ha dålig sugfunktion, man får nog nöja sig med peristaltik och självfall. Provade inte själv dock.

Har du någon anledning att tro att det är just det som hänt med just TS propeller? Har du sett det förr på rostfritt?

Meta-debatten om greta-debatten borde väl klargjort att det är en kärnkraftsmotor som är det rätta istället?

Är det nån slags kommentar om att man inte ska bry sig om hur ens propeller ser ut? Rostfri propeller köpes även av prestandaskäl och oavsett så är det väl inte konstigt att man är lite frågande när ens dyra nya rostfria propeller ser korroderat ut efter kort tid i vattnet?

@Guding Ett starkt tips är att planera rutten i förväg och lägga in på plottern. Precis hur du ska gå relativt grund osv, inget slarv. Det avlastar otroligt!!! Även på en långsam segelbåt!

”Gammal nissan 2-takt”. Tja det är nog tillräckligt specifikt för att man ska kunna säga att chiptrim är osannolikt i alla fall!

Det låter som en rimligare förklaring. TS förklaring är tyvärr inte fysikaliskt helt rimlig.

Björlanda Kile har gott om plats. Kolla med Grefab, kommunens bolag för båthamnar. Kanske, kanske, kan du ställa en mer allmän fråga till dem om var du kan ligga om du inte kan ligga i Björlanda. Men de är inte alltid så serviceminded.

Termometern stiger nog väldigt snabbt när den tas upp ur boxen också, kan nog stiga någon grad på säg 10 s. Men det förklarar ju inte 5-6 grader skillnad.

Det är väldigt svårt at förstå vad du pratar om. En bild underlättar nog. Är det insidan eller utsidan av båten? Är det en plastbåt? Roddbåt? Segelbåt?

Varför ska du ta bort rodret?

Jag vill understryka att jag (och Mackey?) tror på båda metoderna. Jag invänder mot bhemacs resonemang om liggunderlag. Så länge madrassen är varm så är den i gasform och sen sticker den uppåt när gasten gått för att svabba däck. Jag öppnar för att en del kanske inte hinner vandra iväg innan madrassen blir för kall igen och skulle kunna fälla ut som vatten. Men det tror jag inte, och det bidrar hursomhelst inte till att det är blött under madrassen redan när man vaknar. Min käpphäst om att fuktig luft är lättare än torr luft är jag beredd att rida på in i solnedgången: https://www.google.se/amp/s/www.engineeringtoolbox.com/amp/density-air-d_680.html Lite ointuitivt men betänk att i allmäna gaslagen tar alla gasmolekyler lika stor volym. Byter man en O2 eller N2 mot H20 får man en nästan hälften så tung molekyl. Ni som enbart lagt in bergogolv, ligger det vatten under bergogolvet på morgonen? Det är inte en fråga om bevis till diskussionen utan jag funderar på vilken metod jag ska köra på.

Går det att byta motor på en maxi 95, med tanke på den där matbordskonstruktionen? Ser väldigt specialkonstruerat ut med så smal motor?

Nej det är den inte, ånga är faktiskt lättare än torr luft. Inte intuitivt men så är det. Men ångan vandrar neråt ändå, det ligger ju t ex en människa i vägen uppåt. har du gjort det där experimentet själv, t ex med tidningspapper i botten på en f.d. Vanlig säng med skumgummimadrass och masonitbotten? Är helt på mackeys sida här. Det är tempskillnad + fuktvandring som ger blötan. Bergogolv flyttar daggfällningen från madrassen till någonstans mellan brits och madrass (inuti bergogolvet). Borde ge blöta under bergogolvet? Kanske hinner detta ventileras bort snabbare än vattnet kondenserar. Liggunderlaget gör att daggfällningspunkten hamnar inuti det isolerande lagret, där det inte sker nån daggfällning/kondensering eftersom cellerna är slutna och antagligen fyllda med torr luft eller kväve. Detta gör inte t ex ett lager byggplast, bhemac! Bergo har en fördel vad jag kan tänka mig. Med liggunderlaget kan man få daggfällning ändå på följande sätt. Anta att liggunderlaget isolerar så bra att ingen kondensering sker i madrassen när gasten sover där. När gasten sen reser sig för att skura däck, sjunker temperaturen i madrassen vilket skulle kunna få mättad ånga att fälla ut som vatten. Möjligen kan den fukten få svårt att hitta ut enbart uppåt. Med bergo kan den smita ut även nedåt. Nu lär väl den här frågan drunkna och är eventuellt trådkapning, men ni som lägger bergogolv, hur installerar ni det? Man vill ju inte söla mängder med lim och sen har man oftast lite stuvluckor där under som sällan används men ogärna blockeras.

Det finns en maxi 95-grupp på facebook. Kolla där också.

Nej där har nog bhemac fel. Poängen är väl att man får daggfällningen i slutna celler som inte kan mögelangripas.

Hon skulle väl inte byggt flygplanet om hon flugit. Poängen var ju att inte flyga som alla andra för det är dåligt för miljön. Den där segelbåten är ju knappast något ett exempel andra kan följa, av miljöskäl. Det klimatriktiga hade varit att stanna hemma.

Jag skulle välja en båt med väldigt fräsch utombordare, gärna mindre än fem år. Du köper den ändå otroligt billigt när den sitter på en gammal båt. Man får fokusera på trivsel före segling. Som du är inne på när du säger utrymme före seglingsegenskaper. Med barn blir du ju ibland (ofta) så att det är stor skillnad på om en rutt tar 3 eller 2 timmar. Att då kunna fälla ner motorn är ju en otrolig trygghet och källa till lugn. Överhuvudtaget så är nog få transporter utan fokus på camping och krabbfiske (på västkusten) nyckeln till trivsel med barnfamilj. Har haft en båt i några år nu där utombordaren ”borde funka nu”. Inte bra. Köpte en ny nu (tohatsu sailpro) trots att jag nu tror mig lagat den gamla. Otroligt mycket bättre trots likande motorstyrka. Vred av motorfästet till och med, mindre bra.