touchwood

Ändra knapparna så dom passar det nya kapellet och gör nya hål i hamnkapellet, hade det varit bättre då ?

Hur mycket Biltemas styrkabel tål vet jag inte, men lite marginal har den nog. Men enklast är väl att köpa en likadan som du har, som passar i dina befintliga hål och fästen så slipper du borra och såga i båten. Den båten du har är ju vanlig med större motorer på och då vill man ju att styrningen ska räcka till ifall man byter till en större maskin, jag hade valt en bättre/kraftigare styrning från dom etablerade Båtbutikerna som också säkrar upp att det finns reservdelar till den i framtiden på ett bättre sätt, för på Biltema kan artiklarna komma och gå.

Vad har du för båt och motor ?

Också ett tecken på att den får för lite bränsle, när du chokar den får den mer bränsle och då piggnar den till. Jag tror du har skit i förgasarna, ta bort kåpa och luftburken och spruta startgas i förgasarna när du kör och se om den går bättre just när du sprutar, gör den det så är det ytterligare ett tecken på bränslebrist.

Det brukar vara så att när man kör tanken tom, det är då den suger med sig skiten som ligger i tanken. Kan det ha varit så eller var det en ren tank med fräsch bensin i ? Låter som den inte får tillräckligt med bensin.

Ok.

Hur gick det ? Gav du upp ?

Ok, tack.

Är det ström till choken hela tiden när man kör ?

Kan du göra ett filmklipp så vi ser vad som händer ?

Då får du gå ett varv med en spänningsmätare/multimeter och se var du har ström och var du inte har ström.

Provtryck kylsystemet och se var det läcker...

Sitter det inte en automatsäkring (röd knapp) på motorn ?

Helt riktigt.

Funkar inte denna ? https://bjprace.se/slang-och-nipplar/reducering-adapter/adapter-m18x1-5-m10x1/

När vrider åt vänster går den jämt och fint, när vrider åt höger så hackar det och låter illa, så ska det inte vara. Det kan vara något fel på rattpumpen, det sitter flera kolvar inne i den. Försök å få tag i någon som kan dom grejorna, kanske går att laga.

Du kan ju ta en tur till någon gästhamn och testa, om inte annat så får du en båttur :-)

Jag tror också att det är bränslerelaterat, det låter som den "köver sig", för mager bränsleblandning, när du öppnar spjället helt så räcker inte soppan till, det kan vara skadligt i längden för motorn. Skruva av förgasaren och gör rent eller lämna in den till någon som kan det. Den är ju 10 år gammal så det har ju gått en annan liter igenom.

Kan du mäta höjden vid rätt ställe ?

Den önskan har nog många haft, bökigt med propeller tester. Men exakt vad för stålpropeller hade du innan du bytte, fabrikat namn dimension ?

Är det en transformator som omvandlar 220 volt landström till 110 volt "båtström" som du har ? I så fall hade jag det också i min båt Sea Ray, och fungerade oftast bra, men någon gång hamnade jag på ställen som hade nån typ av "dålig" landström och då löste det ut hos mig med, fick även felmeddelande på AC displayen, ibland räckte det att starta om den, men inte alltid. Nästa gång när man låg i en hamn med "bra" landström fungerade det klanderfritt. Min transformator var på 3,3 kVA. Min trafo. https://www.infoom.se/mysite/index.php?sida=43014 Kan det vara så att du har dålig landström där du ligger nu ? Eller är det alltid problem ?

Att det kanske skulle kunna vara en lösning till att rena dina 50 liter bensin.

Kanske.... Och en brandsläckare i närheten...

Tror att det är olika propellrar/givare för olika fartområden på Sumlogg också, så det gäller att hitta rätt ifall man köper begagnat.

Samma här, började läcka igen efter ett tag, behöver du byta gimbalringen är det 17 000:- till och styrarm 2 800:-, en kmpl sköld så ingår alla grejor inkl. trimcylindrar och då kan du sälja dina gamla grejor och få igen lite pengar. Din sköld är över 20 år gammal det är inte mycket att spara på, en ny sköld höjer värdet på din båt eftersom det är ett känt problem.