touchwood

Funkar inte denna ? https://bjprace.se/slang-och-nipplar/reducering-adapter/adapter-m18x1-5-m10x1/

När vrider åt vänster går den jämt och fint, när vrider åt höger så hackar det och låter illa, så ska det inte vara. Det kan vara något fel på rattpumpen, det sitter flera kolvar inne i den. Försök å få tag i någon som kan dom grejorna, kanske går att laga.

Du kan ju ta en tur till någon gästhamn och testa, om inte annat så får du en båttur :-)

Jag tror också att det är bränslerelaterat, det låter som den "köver sig", för mager bränsleblandning, när du öppnar spjället helt så räcker inte soppan till, det kan vara skadligt i längden för motorn. Skruva av förgasaren och gör rent eller lämna in den till någon som kan det. Den är ju 10 år gammal så det har ju gått en annan liter igenom.

Kan du mäta höjden vid rätt ställe ?

Den önskan har nog många haft, bökigt med propeller tester. Men exakt vad för stålpropeller hade du innan du bytte, fabrikat namn dimension ?

Är det en transformator som omvandlar 220 volt landström till 110 volt "båtström" som du har ? I så fall hade jag det också i min båt Sea Ray, och fungerade oftast bra, men någon gång hamnade jag på ställen som hade nån typ av "dålig" landström och då löste det ut hos mig med, fick även felmeddelande på AC displayen, ibland räckte det att starta om den, men inte alltid. Nästa gång när man låg i en hamn med "bra" landström fungerade det klanderfritt. Min transformator var på 3,3 kVA. Min trafo. https://www.infoom.se/mysite/index.php?sida=43014 Kan det vara så att du har dålig landström där du ligger nu ? Eller är det alltid problem ?

Att det kanske skulle kunna vara en lösning till att rena dina 50 liter bensin.

Kanske.... Och en brandsläckare i närheten...

Tror att det är olika propellrar/givare för olika fartområden på Sumlogg också, så det gäller att hitta rätt ifall man köper begagnat.

Samma här, började läcka igen efter ett tag, behöver du byta gimbalringen är det 17 000:- till och styrarm 2 800:-, en kmpl sköld så ingår alla grejor inkl. trimcylindrar och då kan du sälja dina gamla grejor och få igen lite pengar. Din sköld är över 20 år gammal det är inte mycket att spara på, en ny sköld höjer värdet på din båt eftersom det är ett känt problem.

Ja, det verkar ju som vatten kommer in och trycker ut oljan, men hur och var, har jag ingen aning om. Kan blocket vara sprucket, frysskada ? Trycksätta kylkanalerna och se om det läcker någonstans, men det finns ju både inlopp och utlopp som måste stängas på något sätt. Kanske finns någon packning som gett sig, har mest pillat med tvåtaktare själv så jag är osäker här.

Japp, det är spolen till en magnetventil.

Vet ej, kan ju fråga dom, annars har du ju bytesrätt, sedan gäller det att veta vilka kablar som ska kopplas var. Ser ofta original mercury varvräknare på blocket annars.

Inte helt säker men tror det är till varvräknaren.

Härligt, nu lärde jag mig något nytt, hade faktiskt inte susning om detta.

Om man kollar vattenlinjen så ser den inte ut att ligga allt för djupt. Slå en signal och prata med ägaren och hör vad han säger.

Ok, hänger med, tack.

Vad menar du här, att man halverar belastningen på linan eller... Kan du utveckla Mvh.

Nej det gör det inte, när 12 V batteriet understiger 13,2 Volt så bryter den laddning av 24 V gruppen, det kan även styras manuellt. Så i princip så laddar den bara när du kör med den stora motorn, men kolla i instruktionerna för jag är inte helt 100 på detta.

Nej inte mellan en 12 V grupp och en 24 V grupp.

Jamen ursäkta då.

Jag trodde du ville byta relät.

Vimlar av dom på Ebay finns även på Amazon.

Gott, där ser man vad en liten fjäder kan ställa till det. Helt vansinnigt !