Ledartavla

Ja forum generellt har svårare att locka, en orsak är säkert FB, men tyvärr lider MG precis som många andra forum av ett stort problem. Det är en liten grupp som totalt dominerar och svarar på allt, många bra svar (speciellt i motorbåtssnack) när det gäller teknikfrågor, men sedan finns gruppen som tvångsmässigt måste svara på allt och ofta självsäkert och (nästan) utan egentlig kunskap, men med en självsäkerhet som vore de kungar över forumet. Har själv många gånger fått inlägg tvärsågade av uppenbart personer som inte ens orkat läsa/förstått inlägget vilket gör att jag mer och mer sällan vill skriva här. Fast det är så att även vi som inte har 1000+ inlägg kan ha kunskap. De flesta nya medlemmar skriver 2-5 inlägg innan de försvinner och allt för ofta handlar de om att svaren de får är både överlägsna och/eller raljerande (blandat med riktiga svar) så det känner att det finns bättre ställen att söka information på. Minns för några år sedan en stackare (nybörjare) som ville ha tips om hemsegling en 100-150 nm längs östra kusten. Bland annat fick han veta att det var förenat med livsfara och när bland annat jag och någon till försökte lugna ner honom fick vi läsa att segla längs svenska kusten utan många års erfarenhet (hur man nu ska kunna få den utan att segla?) var att jämföra med att bestiga Mount Everest utan klättringsvana. Påminner om när nybörjare på Fotosidan vill ha tips på första systemkameran, de flesta svaren går ut på att de måste köpa ett hus för minst 35000 och objektiv för 15-20, och så försvinner de från forumet. Blev långt det här, men som slutkläm vill jag ändå framhålla och tacka alla duktiga medlemmar som delar med sig av era kunskaper och erfarenheter, ni som läser hela inlägget och inte bara rubriken (om ens den).

Nej den är inte bra. Jag brukade tipsa om att använda Google med site:maringuiden.se och därefter önskad söktext för att söka på Maringuiden. Kanske går det att implementera så att Google blir MGs defaultsökmotor,

Jag har en teori: Forumets sökfunktion. Maringuiden har inte den bästa sökmotorn jag sett men ett forum som är så gammalt som maringuiden har en massa data att söka i. Kanske folk gör sökningar och hittar svar på sina frågor i denna digra databas och slipper därmed göra en ny tråd med något som diskuterats ett dussin gånger.

Jag som inte varit medlem på MG mer än lite mer än 1 1/2 månad och förvånas över frågor som: Eller Det är betydligt fler än vad jag trodde och varför tar man inte reda på vad det är för båt eller motor innan man köper, instruktionsbok vad är det, kolla motorn, kolla ev. skador på skrovet??? Jag har varken FB eller någon annan form av "sociala medier" som jag uppfattar som totalt osociala, då jag fått höra från de som har att det är bara massa bilder på vad folk åt till frukost, middag och kvällsmat samt en massa skryt om vad de köpt för kläder och hur dyra de var. Förr pratade folk med varandra på hamnplan eller i någon gästhamn, nu för tiden är det väl max ett "Hej hej" eller några artiga fraser om vädret (ursäkta klyschorna). Går sällan eller aldrig bakåt i trådarna här och kollar vad det var för ämnen förr mer än när någon får för sig att hoppa in i en tråd från 2009 och ställer en fråga riktad till TS som inte varit aktiv på MG sedan 2015 och denna gamla tråd dyker upp i flödet. På tal om Zingo Choklad som var världens äckligaste läsk, kommer jag med den totala motpolen och något jag saknat i mer än 50 år, MERRY! Fanns i 25 cl flaskor som kostade runt 50 öre i slutet av 1960-talet och enligt mitt tycke världens godaste läsk och blannevand men tyvärr försvann den från marknaden innan jag kunde ställa mig i kön på Systembolaget och fick handla själv och använda som blannevand. //Pär

Det kan ju täppa till kylvattenintaget, men det skall mycket till för att göra det, då får det vara en illaluktande tjock matta av döende alger. Värre är det om du kommer in i en vik där det växer massvis med vattenhyacinter, dom fastnar överallt på båten. En artspridning som drabbat Victoriasjön. I Bohuslän har vi en brun trådalg som jag brukar likna vid Malacos kolasnören, den ser likadan ut, en seg rackare som har en otrevlig ovana att fastna i propellern och snurra upp sig runt propelleraxeln.

Hallå Georg. Det var en snabb googling som fick mig att tro man kunde ha hydraliskt backslag på ett drev, men jag har ingen aning. Jag hade det själv på en Iversen Vätö med just rak axel och det underlättade betydligt. Och visst, övning är toppen och gör att man klarar det mesta men är vinden stygg så spelar det ingen roll.

Om pumpen inte stannar kan det även tyda på ett läkage ngnstans efter pumpen. Så om det inte kommer vatten ur kranen men pumpen fortsatt går så får man kolla alla andra kranar, ev badbryggans kran/dusch, om allt detta är tätt så kan du möjligen ha en koppling som läcker ngnstans i båten. Jag hade druckit vattnet om det är klart och ser rent ut och man spolat igenom kranen ett tag, om det då inte smakar illa så är det nog lugnt. Lite skit rensar magen har jag hört.

Jag är ju ingen expert på utombordare, men det händer ju att vulkningen av proepellercentrum, om det är av gummi, släpper vid ökat pådrag, acceleration, då ökar motorvarvet men inte hastigheten.

Ja ibland kan man undra varför folk som har noll båt- och sjövana ofta impulsköper en båt. Jag har alltid haft en genomgång med kunden när de köpt en ny eller begagnad båt eller motor förutom de jag kände eller redan visste hade båt- och sjövana. Men många gånger talade man inför döva öron och köparen hade inte lyssnat ett enda ord vad som sagts. Jag sa alltid till kunden att de skulle läsa igenom instruktionsboken för både båt och motor men gjorde de det? Hände någon gång att en kund ringde och var skitförbannad för en bagatell som kunde enkelt åtgärdas om de bara hade läst instruktionsboken. Köpa till förtöjning? Nej jag har hemma... Klassad låskätting och klassat hänglås? Nej jag har hemma... Motorlås? Nej jag har hemma... När sanningen kommer fram har de förtöjt båten med stumma PP-rep som håller en vecka ute i väder och vind men säljs billigt i varuhusen. Låst fast båten med vanlig galvad 6 mm kätting och ett hänglås för 29 kr på EPA och många varuhus säljer samma oklassade hänglås i 2-pack för endast 49.90 för då får man ju ett till båten och ett att sätta mellan hålen på motorns klämskruvar. Har även märkt här på MG att det är många som ber om råd inför ett båtköp men glömmer alla råd de fått och ändå köper en båt där de kanske skulle tackat nej till affär och åkt hem utan båt. Finns de som skriker efter hjälp men inte tar till sig råden och gör tvärt emot. Många tar även goda råd och hur det skall göras som en förolämpning, för det var ju inte så de hade tänkt ut från början. "Hjälp min båtmotor har rasat, vad gör jag? Efter flera goda råd från medlemmar, så återkommer TS några månader senare. "Jag köpte en nyrenoverad båtmotor på Blocket som dessutom var trimmad av en expert men den går inte lika fort som min gamla". Många tycks dessutom tro att alla motorrelaterade fel och problem går att lösa med en "Quickfix" och behövs det köpas delar så är tron att det är samma till alla och det går precis lika bra med bildelar som är en kopia av en kopia. Lämnar folk MG och går till andra plattformar p.g.a. att de får flera råd som de ändå inte följer eller avråds från att ensamsegla utan större båt- och sjövana, så får de väl göra det. De skulle kanske tänkt till två gånger innan de köpte båt... //Pär

Hej Berätta gärna mer ingående hur motorn beter sig och filma gärna, här kan man bara lägga upp filmer som varar några sekunder men du kan ju lägga upp den Youtube och länka, inte FB för det är inte alla som har inkl. undertecknad. Varvar den inte ut och går tungt? eller Varvar den fullt utan att båtens fart stämmer med varvtalet? Fick du något larm om överhettning då du bogserade? Har du instruktionsbok? Ta en bild på motorns typskylt så man kan läsa modellbeteckning och serienummer. Vad har du för båt? Mvh Pär

Förmodar att du syftar på den medlem som planerade att segla sin nya båt (Maxi 68) från Norrköping till Göteborg i april (efter goda råd planerade han om och skulle segla i maj/juni istället, men även detta ansåg en del av MG:s självutnämnda experter vara livsfarligt. Inte undra på att folk lämnar MG...

Går inte startmotorn om du gör rent den ordentligt och eventuellt byter kol? Olja leder inte ström.

Jag har genom åren vacklat mellan att läsa och skriva i forum eller FB. Man säger ofta att FB har tagit över forumens funktion. Det stämmer säkert för för vissa områden där det inte finns någon eldsjäl som driver ett forum. Jag såg samma utveckling på ett MTB-forum som jag hängde på i flera år sedan. På samma sätt som här togs olika frågor upp och i vissa fall fann man en lösning på ett kollektivt sätt. En fåtal "experter" gick ofta in och dominerade. Ibland positivt och ibland negativt. Jag kan till och med idag hitta mina egna tips från 2009 för oljenivån för en Marzocchi XC600 framgaffel som första träff i Google. Det är likadant med MG. Om man söker på en båtfråga kommer oftast träffarna på MG högt upp och svaren är ofta mer relevanta än de man finner på FB. Det är nästan lättare att använda Google för att söka på MG då den har en bättre förmåga att "gissa" vad du egentligen vill hitta. Därför är jag mer övertygad att forum är det bästa sättet att bevara och utveckla information i en viss fråga. Det är inte heller helt negativt att den går lite långsammare på ett forum. Det jag upptäckte när cykelforumet HappyMTB.org blev mer populärt och bytte namn till Happyride, var att flödet blev så snabbt att vissa frågor lämnade första siden i så hög fart att den inte fick så hög exponering eller svar.

Ursäkta, avvikelse från ämnet… Men jag har varit litet frånvarande under vintern och våren. Men jag ser ju att det fortfarande är elfrågor och ibland toalettfrågor som det blir långa diskussioner ikring. Inte sällan blandar man volt, watt med andra typer av fekalier som då fastnar i jokerventiler och i laddningsregulatorerna. Det är märkligt hur stor okunskapen är, eller hur liten kunskapen är. Och då frågor som är omöjliga att svara på då viktiga parametrar saknas, ja som en vit båt som läcker, och då undrar man varför. Vi har ju även haft några sköna frågor från medlemmar som lossat hela avbärarlisten och undrar hur 17 man får tillbaks den igen, vilket då flera avråder ifrån, om man nu inte har en 25 meters simbassäng med 60° vatten. Eller då en eller annan som river ut skrovklädseln och undrar hur man får dit en ny runt alla dubbelkrökta hörnerna. Jo jag har haft av avbärerlister och tapetserat om inne i en båt, men brukar avråda andra att göra det. Sedan har vi haft frågor från nyblivna segelbåtsägare som skall segla från Luleå till Marstrand i november, eller vice versa, eller den som undrade på vilken sida av ”pinnarna” som det var djupast, på den gröna eller röda sidan? Alla svarar artigt tills det blir mer och mer uppenbart att man driver med oss, driver med strömmen… Ja den strömmen som mäts i ampere diskuteras mer än den som mäts knop.

Jag har en vit båt med grön motor som inte startar… vad kan det vara för fel? Sedan undrar jag om det går att servera raketost och chokladzingo till Bullens pilsnerkorv, ombord? Jag skulle tro det är så här, jag vet ju inte då jag inte letat på Facebook… Men jag har nu varit med om att två webbplatser väldigt lika Maringuiden, till formatet har övergetts till förmån för diskussionsgrupper på Facebook. Den ena är Boxerville.se och den andra är Beachbuggy.se. Men vad jag förstått är det fler liknande webbplatser som rönt samma öde. På sådana här webbforum hamnar ju frågor och diskussioner i olika kategorier, på Fuckbook kommer allt i en enda röra i löpande text, och här blandas vilda konspirationsteorier med mer eller mindre relevanta gissningar. Men det tycks vara så som kidsen vill ha det, lättillgängliga fakefaktoider i telefonen via Facebook.

Lång vinter och vår med mycket småfix. Toalettens septitank totalsanerad och samtliga slangar utbytta. Ett 1 1/2 tums mässingststycke till däckstömningen visade sig vara en del av boven till dofterna, det stank i hela båten trots kalla temperaturer. Mässingen var 6 mm tjock och varade i 22 år. Att den som installerat eltoan missat att göra en lyra på slangen mot septitanken gjorde inte stanken bättre. En nivåmätare monterades i inspektionsluckan, bra att det var en med låg armatur för golvet ligger 12 mm ovanför tanktoppen. Toans sugvattenledning utbytt och omdragen. Tanktömningspumpen renoverad och läcktestad. Nu har vid sjösättningen, alla textilier tvättats, så båten luktar som ny.

Tekniska råd om VP-motorer från 80-talet lär ju vara lika bra i dag som för 15 år sen. Men trådar om wifi-routrar blir nog snabbt föråldrade. Bästa produkten för fem år sen kanske inte ens säljs längre... I övrigt har jag inget att säga. Har inte haft behovet själv. Än.