Ledartavla

Var är den köpt? Oavsett hur det ser ut på andra modeller så får dom ju styra upp dynan på en nyköpt båt för 1.x miljoner.

HR har alltid satt plattor vid genomföringar. Tyvärr ofta i plywood som ger sig med tiden. Tanken med förstärkning är inte dum. Ersätter man idag så gör man det polyeten dvs en bit skärbräda.

Yrkesfartyg har krav på sig att lämna vattenprov årligen. Jag brukar skicka det i februari/mars när båten legat still någon månad pga, is. Färskvattentanken är belägen i ett lastutrymme som håller ca, 15-20 grader. Vattenledningen går genom diverse uppvärmda utrymmen som är betydligt varmare än så. Resultatet på vattenproverna har aldrig varit annat än ”tjänligt med anmärkning”. Anmärkningen har aldrig gällt bakterier utan brukar vara diverse metaller som inte finns i färskvattensystemet. Tanken är inte rengjord på 10 år.

Trevligt när man redovisar vad som var fel!

Där ser man, lycka när man hittar felet

Då har man inte polerat rätt 🙂

Jag blir alltid misstänksam när texten i annonsen är felstavad och än värre särskriven. Men det är jag det.... Men klart att i demokratins namn skall ju även dyslektiker få lägga ut annonser, men det ser inget vidare seriöst ut. Sedan kan man ju fundera på varför säljaren tagit upp en mobilladdare i utrustningslistan? Kan ju vara en USB-laddare som kanske kostar 69kr.... Låt förnuftet segra över känslan, hoppa över den båten! Som redan skrivits x flera här ovan är det gamla grejer som kräver mycket underhåll. Och om du nu inte är så mekainskt begåvad skall du ha nyare prylar som inte kräver mer skruvande än användande. Sedan är det fel tid nu att köpa båt, vänta till hösten!

Har du en slangklämmeskruvmejsel? om inte köp en, det underlättar betydligt när du skall komma åt dessa svåråtkomliga slangar.

Om motorn är i bra skick (kolla med ngn motorkunnig) så är det nog inte så farligt med en B20 (om den inte är rostig). Men ett 100-drev - nej tack. Hoppa över eller pruta REJÄLT. Om du inte är skruvakunning - tänk på kostnader för service och reparationer.

Idag har jag separerat skrov och överdel. Började med att ta bort relingslisten och där under gömde sig ca 50 st popnit som borrades ut. Sen var det dags att lyfta, men det gick inte, den satt fast någonstans. Det visade sig att den del i motorbrunnen som är emot akterspegeln var plastad med akterspegeln, så jag var tvungen att såga bort en del där. Att använda ett multiverktyg funkade otroligt bra. Sen var det fritt fram att lyfta av överdelen. Efter att tagit ur båda delarna noterade jag att alla reglar var helt ruttna, vilket jag dock inte var förvånad över. Nästa steg blir att såga ut alla reglar, riva akterspegeln och börja måtta ut nytt virke. Tänkte även jag skulle lägga en beställning på glasfiber och plast. Har även varit i kontakt med De IJssel om lack till båten.

Problemet är löst! Visade sig att jag förmodligen hade knäckt till ett av stiften när jag bytte avgaslimporna 😤 Så många funderingar och ont i magen för ett som när man hittat det ett riktigt skitfel.... Lätt med facit i hand. Ha en bra båtsommar 🛥👍

Som sagt släpp det, kan bli en dyrbar erfarenhet, grejerna är urgamla och som flinken skriver ovan börjar bli rätt segt med delar till 50 åriga drev och motorer. Titta på utombordare istället flipper 575 och liknande båtar du får dem för den budget du har, de är också övernattningsbara med litet kök i de nyare, samt kapell och hardtop. Sen gör du naturligtvis som du själv vill. Men är du inte intresserad av att skruva eller inte har kunskaper så nej. Då ska du ha utombordare mindre krångel lättare serva mm mm. Lycka till hur du än gör.😉

Om du fyller behandlat vatten från vattenverk behöver du inte blanda i något alls, det håller i många månader. Vill du vara lite säkrare så använd något vattenkonserveringsmedel, tex. Aqua Clean. Om du fyller vatten direkt från brunn är det bra att filtrera vattnet innan man släpper in det i tanken och vattenkonservering är att rekommendera om man vill spara vattnet en längre tid. Läs mera här. Mackey

Fast det där kan du ta med en nypa salt. De som gillar att tävla brukar ha ganska svag förståelse för att alla inte har samma inställning som dem. Det är inte så att alla seglare förr eller senare landar i att de vill ha en sportig båt. Man kan lika gärna tycka att det är pest och pina med snabba, ranka, vingliga båtar och drömma efter långkölade, stabila, långsamma båtar. Det förstår man med tiden, vad för slags seglare man är. Det viktiga i början är att ta sig ut, och då duger nästan vilken båt som helst 😊

Utefter Bohuskusten finns det flera naturhamnar och andra hamnar i direkt anslutning till etablerade utprickade farleder, och andra inofficiella säkra passager mellan öar som alla känner till. Jag tänker närmast på öarna kring Gåsöskärgården och Fjällbackaskärgården. På fastlandet och på de bebodda öarna runtikring bor det på sommaren folk med mindre styrpulpetbåtar och liknande. Iofs trevliga människor, sommarstugeägarna, och backstugesittarna, men något båtfolk är det inte. Jag tänker mig en sommar på tidigt 1990-tal, Vi låg i en vik på norra delen av södra Usholmen utanför Gåsö. Här kommer det en fem meters styrpulpetbåt med en familj, deras grannar, grillar, fiskespön och badleksaker. Barnen och hunden hade flytväst, men inte de vuxna... ni kan tänka er hur det såg ut. Båten saktade ned till deplacementfart, satte sig på röva, och drog upp 50 cm svallvågor. I båten intill våran hade man kastruller på spisen, det spelar för denna historia ingen roll om det var potätervatten eller pastakok på gång, men kastrullen med kokande vatten gick i alla fall av spisen ned i durken där det fanns ett litet barn, i shorts och med bar överkropp... Min fru bordade grannbåten och fick doppat de brännskadade barnet i havet, jag tog hand om "resten" då den överlastade badbåten med familjerna hade mage att vända om och komma in i samma vik och lägga till där, så hjälpte jag dem att lägga till... sedan var jag synnerligen "ocharmig". Det sägs att Kapten Haddock i Tintins äventyr alltid svär i bokstavsordning, jag tror inte det stämmer... Men jag gick på samma sätt, knappas med "anfäkta och anamma, bomber och granater, eller inkompetenta sötvattenspirater" utan mer uträknat gravt elakt. Typ: Jag har i flera år jobbat på två olika mentalsjukhus men har aldrig sett några större idioter än ni.. Eller alternativet: Vilken institution är ni möjligtvis försöksutskrivna ifrån? När skepparen förstod vad han ställt till med tog han sitt ansvar, personuppgifter och namn på försäkringsbolag utbyttes. Barnet var inte värre skadat än att hen kunde fortsätta leka på durken och med föräldrarnas hjälp uppsöka vårdcentral i Lysekil eller Kungshamn dagen därpå, som var en måndag. Nu kokas det kanske inte så mycket pasta eller potatis i trådskaparens hamn, Thalatta muttrar om hur svårt det är att skruva i skruvar när det går svall, och jag kan tycka att det är vanskligt att bära ombord de ädla viskösa varorna från den statliga butiken då det går svall, tänk om man tappar något överbord. Men ibland önskar man att man hade en torped, eller i alla fall kapten Archibald Haddocks vokabulär.