nilsnobbing

Hej hej! Jag har viss erfarenhet av trailerbara båtar. Jag har haft tre under båtåkarkarriären: Capri 17, Campus 600 och nu en Litorina. Capri 17 är en sådan båt man säkert kan hitta för 5000 kr. Livlig seglare men tveksam trailerfunktion (kölen sticker trots allt ner under skrovet en del) och tveksam konstruktion med bl a spånskiva som distansmaterial i däcket. Campus 600 är oftast dyrare. Enkel standard på bygget men verkar hålla ihop ändå. Mycket rolig seglare, livlig och snabb. Boendekomfort tveksam. Trots att jag är en ganska förhärdad tältare tycker jag att det är tveksamt att bo i Campusen, särskilt om man vill nyttja funktionen med att gå in på grunt vatten. Man måste då dra upp kölen i ruffen vilket drar in lukt och fukt från det stora blå och götr det trängre invärtes. Jag hade hellre valt en helt öppen (Campus 595/620 eller vad de heter ) och tältat istället. Rodret bör vara modifierat så det är uppfällbart. Det stämmer inte som det står ovan att Campus bara har centerbord. Det är 80 kg i kölen om jag inte minns fel, plus vattenbarlast. Litorina är i en helt annan liga. Stabilt kvalitetsbygge med god möjlighet att sova 4 pers. Oväntat styv för att vara en trailerbar. Helt enkelt en riktigt bra trailerbar båt med en vikt som faktiskt går att traila, till skillnad från ex Odin och MacGregor som kräver en riktigt fet bil. Det enda jag stör mig lite på är motorhanteringen som är lite bökig, men det går. Dyrare dock. Lycka till! //N.N

Kustkryssaren Litorina är en ganska udda trailerbar båt med många kluriga lösningar. Jag har skapat en grupp på Facebook där man kan utbyta tips och råd. Gruppen heter "Kustkryssaren Litorina". /N. N

Hej! Tror inte det finns några second hand-affärer med inriktning mot båtprylar. Blocket.se och Tradera.se är nog bästa ställerna för begagnat. Och kanske köp/säljgrupper på Facebook. Det finns många lokala grupper som är aktiva, där kan du lägga in köpesannonser. mvh Nils Nobing

16 pers.

Bra tips, men.... "slut i lager".

Det låter som att jag landar där någonstans. Ankarband har jag heller aldrig riktigt fattar grejen med. Mest trassligt tycker jag. Jag brukar förvara ankarlinan i en hink. Lyfter man upp den i sittbrunnen är det lätt att direkt vid upptagning leda linan direkt ner i hinken. Helt kinkfritt, smidigt och okomplicerat.

Hm... Det finns inget som hindrar att en ankarvikt har formen av en dragg antar jag 😁 Man ska komma ihåg att det är en liten, lätt båt det rör sig om. Det är lätt att överdimensionera utan att ryggen blir lidande. En fördel (av många) med små båtar. Jag är egentligen inte särskilt orolig över detta men utmanar gärna det jag tror mig veta från när jag hade båt senast. En ankardiskussion piggar alltid upp. Att ingen tipsat om plätten än, det torde väl vara ett av de bästa ankarna? 😜 Ska kika vidare på länken ovan, tack för tips!

Sitter och glor på Herr Hjertmans webbsidor, bl a på detta: https://www.hjertmans.se/produkter/ankring-linor/ankare-svirvlar/delta-ankare/ankare-multimarine-galvat-4kg Kan det verkligen stämma att ett så litet ankare duger för 1,5 ton? Känns spontant tveksamt men det borde väl funka antar jag. Avvaktar med dragg så länge. Jubel och klang har uteblivit 😁

Att ställa en fråga om ankring är väl lite som att inleda en diskussion om religion. Min bild av det hela är att många menar att kättningen är av stor betydelse för att få ner vinkeln. Vad ska man tro på? En ankarvikt är nog bra, men lite krångligt. Har faktiskt aldrig sett någon använda ankarvikt i verkliga livet.

Det är trångt i min lilla båt och Danforth tar mycket plats, därav tankarna på en dragg som ju går att fälla ihop. Värdelös? Finns olika åsikter om förstår jag när jag googlar runt. Ingen egen erfarenhet dock. Att ha en reserv är givet. Ankare kan fastna på botten och då är man plötsligt utan. Trist om man är ute några dagar. Men tack för svar! N. N

Jag ska uppdatera mitt ankarinnehav. Tvenne ankare ska införskaffas till en segelbåt på 7 meter och 1 ton. Akterförtöjning är användningsområdet. I nuläget finns ett danforth på ca 8 kg. Spretigt och krångligt ankare. Nu vill jag ha ett nytt huvudankare och ett i reserv. Jag funderar på en delta-kopia på 5 kg samt en dragg på 6-7 kg som reserv. Kätting som komplement förstås. What say you? Nils Nobbing

Erik Aandreaa på äventyr igen. Must ser!

Min också!?

...och som svar på den inledande rubriken: Anders Eriksson och Malala blev första svensk jorden runt non-stop. http://pakryss.se/forste-svensk-runt-jorden-utan-stopp/?fbclid=IwAR1y2TyR5pVeT2hWDVw4ZK-uK6BpaAu00uYaSXjeKdmVYjEhzirwAVo9qME

En variant kan ju vara att frakta den till Stockholm på lastbil, och segla därifrån. Borde vara lättare att hitta bra pris på frakten. //N.N