Rolle85
-
Innehålls Antal
1 752 -
Gick med
-
Besökte senast
Allt postat av Rolle85
-
En båt och framförallt motor från -78 kan ju haverera vilken dag som helst, eller om du har tur så håller den ett par år utan större problem. De är som rysk roulette.
-
Kapell är ett otyg. Du kommer ha båten några år, därefter går du över till kabinbåt med självläns bak och inga kapell så långt ögat kan nå.
-
Men snälla, som jag skriver, oavsett om det finns lagar eller inte så kommer folk köra vattenskoter på ett felaktigt sätt ändå. Har du tex aldrig kört din bil för fort?
-
fint.
-
Avskyr allt som heter förbjuda men ibland verkar alla tro att de är lösningen på allt. Trots att man förbjuder något finns de fortfarande dom som kommer skita i det. Sunt förnuft måste råda.
-
sea-ray jag har en flaska redline ståendes. Kör du i det i den sista tanken för säsongen innan upptag?
-
Vad är det för typ av tank du har? Du har väl öppnat luftskruven på tanken? Annars bildas vakum och den dör tillslut.
-
De ska komma vatten både i skvallerröret, på riggen och ur propellern. Du har bra stråle från skvallerröret förstår jag de som? Blandar du olja i bränslet eller kör du separat tank som vanligt, autolube?
-
Men spelar egentligen pinnen nån roll om man kan trimma ner motorn tills den blir tyst igen.
-
http://www.maringuiden.se/forum/;thread=452837
-
Lönerna i Kina stiger. Alla vill ha det bättre där. Råmaterial har ett världsmarknadsprs och inom det industiella kan de inte konkurrera längre med automatiserade tillverkningslinor i Europa inom det jag jobbar med Senast ändrad av Rolle85 | 07 juli 2012 | 23:13
-
Familjen uppskattade dock inte detta beteende på båten så vi fick sälja våran och köpa annat.
-
Yamarin brukar göra båtarna rejält v-bottnade vilket gör dem rangliga i låg fart, jag har erfarigt det själv. Rejält v-bottnade gör dock båten bättre i högre farter.
-
Nae, ligger aldrig för ankare om natten, bara dagsutflykter.
-
du ska fälla ut stödet för motorn när du lämnar den förövrigt.
-
Jag har haft andra båtar med fast tank och har haft halvfull tank och aldrig tänkt på det men aldrig haft problem. Gör så att du på vintern kör motorn och drar ut bränsleslangen när motorn går, därefter skruvar du loss flottörhusen och tömmer dem så har du inte fukt kvar alls.
-
Men hur är tallriksankaret som jag nu införskaffat. Funkar de på sand och klippbotten?
-
Endel fyller hela tanken full för att inte kondens ska kunna bildas under förvaringen.
-
Jag köpte ett sådant här tallriksankare, fast de är egentligen fyrkantigt nedtill och de väger 5kg. Funkar de bra på både sand och klippbotten? Jag gillade det för att slippa fippla med draggens armar. De ser ut såhär: http://www.biltema.se/sv/Bat/Ankare/Ankare/Tallriksankare-251310/ Senast ändrad av Rolle85 | 04 juli 2012 | 15:17 Senast ändrad av Rolle85 | 04 juli 2012 | 15:18
-
Om man jämför med bilar så skrotar man kanske den efter 20 år. En båts livslängd är mycket längre då det bara är att byta motor när den är uttjänt. Mao, för att kunna sälja nytt måste vissa båtar skrotas också men det går helt enkelt för långsamt och nybåtsbehovet försvinner. Sen kan jag också tänka mig att då säsongen är kort i Sverige och det blir ett par veckor som man har i båten så vill man kanske inte lägga en smärre förmögenhet på något nytt. Senast ändrad av Rolle85 | 04 juli 2012 | 12:43
-
Tycker också de låter märkligt, måste vara något materialfel. Här är en bild på min när jag bytte impeller. Motor uttagen 1999. Senast ändrad av Rolle85 | 04 juli 2012 | 11:54
-
Skulle just posta en bild på min men jag kan inte posta bilder märker jag, Går inte de längre? Senast ändrad av Rolle85 | 04 juli 2012 | 09:12
-
Gnista på alla stift?
-
mkay. en sprint e de ju inte men visste inte va jag skulle kalla den men precis en liten metallbit. Senast ändrad av Rolle85 | 03 juli 2012 | 20:39
-
Det är en skruv för att fylla/avlufta växelhuset. Tror du inte de kan ske på en nyare motor heller där packningen är dålig? Ska man förbjuda gamla bilar också då de skulle kunna läcka vid oljedräneringsskruven också?
- 3 svar
-
- 1
-
