Mick

Håller på att montera ett Garmin 100. Tanken är att montera givaren i Sika precis framför tanken. Några frågor som dykt upp och som jag hoppas få er hjälp med: Har någon monterat givaren så och fått det att fungera bra? Hur har ni dragit kabeln? Vilken panel monterar man lämpligast bort? Var har ni hämtat spänningsmatningen? M v h Mick

Okej, brukar själv tvätta så långt det går med vanligt schampo på hösten och oxalsyra på våren innan vaxning. Funderingen är då hur mycket skiten hinner sätta sigb under vintern.

Hej! Har under åren testat lite olika produkter. Alla som innehåller oxalsyra verkar funka bra. Nu till nästa fråga: Gör ni rent på hösten och vaxar på våren? Känns som att man öppnar upp gelcoaten rejält med dessa medel. /Micke

Hej! Har precis varit i samma val. Mina erfarenheter är utöver det som redan angivits att försäkringspremien ligger ca 30% lägre för inombordaren. Detsamma gäller för bränsleförbrukningen fast till utombordarens favör. I mitt fall föll valet på en Yamarin 59 DC. Mitt inombodaralternativ var Uttern D55. Jag valde Yamarinen pga att den är något större och det påverkar mycket i denna storleksklass. Inombodaren ger en annan tyngdpunkt men jag upplevde ändå Yamarinen bättre i sjön pga längden och skrovets djupare v-botten. Nu tittade vi bara på daycruisers så därför kan jag inte bidra med erfarenheter av några andra typer men ytterligare ett tips är Askeladden 535. Lycka till! /Micke

Tack för alla tips. Nu tar det inte mer än 4-5 minuter att packa kapellet snyggt i sitt garage. Tanken på hamnkapell har vi för tillfället givit upp då det är smidigare med körkapellet om man vill gå in i båten då den ligger i hemmahamn och nu går det som sagt snabbt och smidigt. Men jag förstår helt klart vitsen med kabinbåt. /Micke

Tack för alla synpunkter. Det blev en 59DC. Leverad och provkörd. Alla ev. tvivel försvann redan i hamninloppet! En helt annan fråga. Det tar en stund att komma ut innan kapellet ligger på sin plats i garaget. Har sökt i trådar här på MG men har inte fått till någon bra metod ännu. Vad har ni för tips? Mick

Har varit och provat Uttern D55 med inombordare och tyckte faktiskt att den har en hel del fördelar jämfört med utombordaren. Det som oroar mig är bränslrförbrukningen och slitaget på en motor som gått 6 säsonger i västerhavet. Vad har ni för erfarenheter av detta?

Ja, tack för alla synpunkter. Det känns ju som ett riktigt enkelt val. Nu gäller bara att ut och se om det verkligen är köparens marknad...

Tack för kommentarer! Det jag funderar på är också vad skillnaden i längd kan ha för betydelse. Yamarin 573 mot Askelladen 525 (tror jag). Hur mycket tror ni det påverkar? Har också sneglat på Uttern D55. Har förstått i trådar här att en del haft problem med skroven, men om man lyckas undvika´ ett felaktigt. Vad har ni för erfarenheter då?

Står i begrepp att byta min galma Askeladden. Tanken är en lätt trailerbar DC för dagsturer men möjlighet till övernattning. Känns just nu som om Yamarin 59 DC och Askeladden 535 är de hetaste kandidaterna. Ungefär samma vikt och bredd men Yamarinen är längre. Samtidigt är jag otroligt nöjd med Askeladden sedan tidigare. Vad har ni på forumet för erfarenheter att bidra med?

Hej! Har själv en Yamaha 40 -92. Är helnöjd. Det jag råkat ut för är att den vill dö direkt efter varmstart (då tomgången går ner till normal. är ju förhöjd första ca 30 sek). Fick tipset att det är beläggningar i tomgångsmunstyckena. Körder CRC förgasarrengöring. Den blev inte helt bra men stor förbättring. Annars har den (peppar peppar) gått som en klocka. /Micke

Hej! Har sjäv sökt samma sak. Intresserad om någon vet. Annars är jag inne på att trixa ihop ett själv med hjälp av kapell-rör och - beslag samt lite väv. Såg dessa i Kroatien i somras. Såg enkla och praktiska ut. /Micke

Hej på Er! Har ett bra tag gått och varit sugen på att fiska i södra Vättern. Finns något bra fiske utan trolling (har 2-takt)? /Mick

Hej! Ang automatsäkringar så gäller följande: Det går alldeles utmärkt att använda en vanlig automatsäkring till 12V. Dock inte alla (osäker på Biltema). Detta anges i tekniska data. Jobbar själv med ett fabrikat som heter Moeller Xpole och de klarar likspänningar upp till 24V. I en liten båt med risk för fukt skall man använda minst kapslingsklass IP54, men kapslingen bör också vara försedd med en kondensventil pga att det kan uppstå fukt i den täta kapslingen beroende på temperaturväxlingar. /Mick

Oj! Finns ju inte mycket som går upp mot en tur i Oktober. Minbrukar komma upp i slutet av Oktober för att sedan vara iordninggjord och undanställd i borjan av November. Det blir inte många turer i slutet men vintern känns bra mycket kortare... /Micke