Rolle85

Att få tag i kåpor hade nog tjuvarna också velat...därför är kåpor svindyra.

testa att byt bränsleslangen först inklusive ny handpump.

Nu tror jag du tänker lite galet. 4-takt och en 2-takts motor skiljer sig åt i uppbyggnaden.Oljetråget har du till 4-takt. Till trådskaparen, en kille här på forumet lärde mig nyligen att det varierar lite. Vissa 2-taktare har automatisk avluftning inbyggt, men, om det stått länge ska du blanda olja i bensinen tills du ser att oljan i oljetanken börjar förbrukas när du varit ute och åkt, då är det avluftat och klart. Senast ändrad av Rolle85 | 13 maj 2012 | 19:32

Optimaxer kan ju ibland ha felande tändspolar. Men jag vet inte om det felet är intermittent på olika varvtal. Här med återförsäljare på Mercery, de vet nog direkt.

Då felet konstaterades omgående vid leverans så ligger bevisbördan på säljaren enligt konsumentköplagen. Sedan en lagändring 2002 gäller numera enligt den viktiga 20a § att fel som visar sig inom sex månader efter det att en vara avlämnades skall anses ha funnits vid avlämnandet om inte annat visas. Det innebär i princip att det föreligger en presumtion för att fel som uppstår inom sex månader från köpet har funnits redan från början. Omvänd bevisbörda gäller således under den tiden och det är upp till den näringsidkare som inte vill avhjälpa felet att försöka motbevisa att felet var ursprungligt.

man får ju alltid mer för en BMW än en Opel...

Jag känner så väl till beteendet. Har erfarat det med både ny bil och båt. Det går bra att sälja och lova saker men när de sen blir problem slingrar de sig som ormar. Det jag tycker är helt kass är att ARN:s beslut bara är rekomenderade beslut, inte juridiskt bindande. ARN i Danmark är mycket bättre. Där blir företaget juridiskt fällt om de inte gör som ARN bestämmer. Senast ändrad av Rolle85 | 11 maj 2012 | 12:26

Skulle aldrig vilja måla om en sprillans ny motor. Däremot så kan ju ett alternativ vara att ta bort så mycket som möjligt som är lätt att sätta tillbaka och förvara detta hemma istället. Tjuvarna vet ju som du säger att det snart finns en ny motor att hämta så man bör ju göra allt man kan framöver. Monterar man GPS-tracker bör man ju även hänga på en skylt på motorn som förklarar att den är utrustad med GPS på ett antal språk.

ok.

jasså, redan fått en ny motor?

på min båt har man förtjockat den del i golvet där stativet ska skruvas. Antagligen för att kunna dra längre skruv och få de mer robust.

Låter ju märkligt, min sitter ju på året runt och funkar perfekt. Om ni tar av den och tar in den när de inte är säsong kanske ni förlänger livslängden.

Har en minst 10 år gammal blåsa och slang från Yamaha som funkar kanon. Inga sprickor eller nått. Sitter på året runt.

jag har detta stativ som original i min båt och frågan är om du inte behöver skruva dem på ett ställe som är förberett för att dra skruv. Drar du skruven på annat håll där de är för tunt kanske du inte får tillräcklig dragtjocklek.

ja får kolla

Har en Yamaha 60hk 2-takt på båten i centrala Göteborgs hamner. Ingen rör den. Hade det varit en 4-takt hade den varit borta för längesedan.

viken slangklämma använde du exakt? Storlek eller tom en länk?

Läste på en sida som löst det på sin mercery. Med hjälp av spännband i stål hade han styvat upp kragen och fått det tätt.

hmm låter inte så kul, han får nog åka utan denna säsongen och byta till hösten när den kommer upp igen.

Min svärfar har en segelbåt med en digital Raymarine display som visar djupet men nu vid första turen med båten för säsongen visar den bara två streck. Man kan även klicka fram annan information som verkar fungera men just djupet vill den inte visa. Vad kan vara fel? Vi spekulerade i om remmarna från kranarna kommit emot den men de hade han sett att de inte gjorde.. Senast ändrad av Rolle85 | 07 maj 2012 | 20:48

min morbror har en mercury 90hk med samma problem. Nån som vet om de går att lösa?

Vinga, Tornö, Kungsö. Vackert vackert.

Har bara hört om större motorer, ett exempel på V6:an http://www.maringuiden.se/forum/;thread=400756&highlight=tändspole En kompis kollade på en begangad Ryds med en 90hk Optimax i förra veckan och frågade då hur det var med tändspolarna men de sa man skulle vara åtgärdat numera. Då trådskaparens motor är 12 år gammal har man troligen redan bytt till de nya åtgärdade spolarna. Senast ändrad av Rolle85 | 02 maj 2012 | 20:51

endel har väl haft strul med tändspolarna

ok, hade aldrig hört talas om/sett en båtmotor som stänger av och på skvallerstrålen. Samtliga motorer jag haft, Yamaha, Suzuki, Johnson osv har haft konstants stråle nämligen, stora som små. Men då har man lärt sig nått nytt. Senast ändrad av Rolle85 | 01 maj 2012 | 21:39